Peugeot 2008 2013

[Dannatio]

Noto solo ora la meravigliosa finitura di raccordo nella zona fra il deflettore anteriore finto....ed il resto della plancia superiore.....notevole anche come si interseca nella zona sportello......

[Cosimo]

sembra una zeppa fermaporta.. il problema è che quando vuoi essere originale ad ogni costo (ed aggiungo: senza ottenere particolari vantaggi ergonomici) a volte ti trovi due parti che non hanno nessuna voglia di raccordarsi e la soluzione è peggio del problema.

[Jack.Torrance]

Porca Trota che schifezza!

[Dannatio]

No ma dai....seriamente, sembra che due Team, anzi "Equipes" si siano occupate rispettivamente uno della plancia ed uno dello sportello e siano andate avanti ognuna per i cazzi suoi senza tenere minimamente in conto di dove e come si dovevano congiungere.......

Oddio, magari è andata veramente cosi.....

[J-Gian]

No ma dai....seriamente, sembra che due Team, anzi "Equipes" si siano occupate rispettivamente uno della plancia ed uno dello sportello e siano andate avanti ognuna per i cazzi suoi senza tenere minimamente in conto di dove e come si dovevano congiungere.......

[fonzino1]

No ma dai....seriamente, sembra che due Team, anzi "Equipes" si siano occupate rispettivamente uno della plancia ed uno dello sportello e siano andate avanti ognuna per i cazzi suoi senza tenere minimamente in conto di dove e come si dovevano congiungere.......

Oddio, magari è andata veramente cosi.....

[francomilano]

non è male. Ma anche su questa se non si mettono cerchi da 17" minimo il risultato è alquanto poverello (l'ho già detto ma per me lo fanno apposta, tutte le case, per farsi comprare come optional i cerchi più grandi a prezzi esorbitanti). Ma poi perchè in peugeot, anche se già detto, insistono a caricare di dettagli in finto alluminio o quel che è ogni parte possibili dell'auto? Tra l'altro in contraddizione con la, ehm, vocazione (........) crossover dell'auto. Per il dettaglio del raccordo plancia/pannello porta, beh tipico esempio di fantasia creativa francese . Assolutamente voluto già in fase di progetto.

[boygrunge]

certo che Peugeot e Opel si somigliano molto "a colpo d'occhio".

il problema è che non mi fanno una gran impressione..

questa 2008 mi pare un po' un'accozzaglia di parti incastrate, disegnate disgiunte e poi messe assieme col Bostik...

[gsmworld]

sono arrivati piu dettagli :

1.2 l e-HDi 60 kW (82 CV) 2, 118 Nm, controllato a 5 marce, Stop & Start, le emissioni di CO2: 99 g / km,

1,2 litro VTi 60 kW (82 CV), 118 Nm, cambio manuale a 5 marce, CO2: 114 g / km,

1.2 L e-THP 81 kW (110 CV) 2, 205 Nm, 5 marce manuale, Stop & Start, le emissioni di CO2: 104 g / km,

1,6 litro VTi 88 kW (120 CV), 160 Nm, cambio a 5 marce manuale, con emissioni di CO2: 135 g / km,

1.2 L e-THP da 96 kW (130 CV) 2, 230 Nm, 6 marce manuale, Stop & Start, le emissioni di CO2: 109 g / km.

Peugeot 2008 Diesel Campo 1:

1,4 litro HDi FAP ® 50 kW (68 CV​​), 160 Nm, cambio manuale a 5 marce, CO2: 104 g / km,

1,6 litro e-HDi FAP 68 kW (92 CV), 230 Nm, cambio a 6 marce, che guidano la Stop & Start, di CO2: 98 g / km,

1,6 litro e-HDi FAP 68 kW (92 CV), 230 Nm, 6 marce manuale, Stop & Start, emissioni di CO2: 103 g / km,

1,6 litri HDi FAP E-84 kW (115 CV), 270 Nm, 6 marce manuale, Stop & Start, CO2: 106 g / km.

1 Motori Standby

2 i motori disponibili dopo

Source :Peugeot 2008 : présentation officielle détaillée (photos) - News Féline 208

[RiRino]

Interessante il nuovo 1.2 thp da 110 e 130cv...