Fiat punto diventa storica?

[TonyH]

HSD , no HLX , quella arrivò con punto II

anche le coppe ruota non sono sue.

[Sandro]

Ho imparato a mie spese che i bordini adesivi non se ne vengono MAI via facilmente

[linus90]

In un modo o nell'altro quei bordini andranno via xD

Io le coppe ruota non le ho mai cambiate, ma se dovessero creare problemi risolverò

[RiRino]

Imho le coppe sono giuste della prima serie(ce n'erano di diverse per i vari allestimenti)..cmq è un'allestimento particolare(HSD Hight Safety Drive mi pare)basato sull'SX ed aveva di serie 2 airbag,abs,servosterzo,poggiatesta posteriori,correttore assetto fari,climatizzatore...disponibile solo con la 75 benzina

Modificato 7 Gennaio 2013 da RiRino

[TonyH]

Sono di punto I, ma sono di quelle uscite nel 1997, quando ci furono la sole, la star e la la luna.

le hsd avevano queste coppe

http://www.autoplenum.de/Auto/FIAT/Punto/Bild-id47763.html

[RiRino]

Quelle coppe sembrano della ELX(c'era anche sulla prima serie quell'allestimento)...cmq quella della foto imho è un'allestimento straniero probabilmente diverso dal nostro(o la foto non è fedele)perche la hsd non aveva i paraurti in tinta...

[linus90]

Imho le coppe sono giuste della prima serie(ce n'erano di diverse per i vari allestimenti)..cmq è un'allestimento particolare(HSD Hight Safety Drive mi pare)basato sull'SX ed aveva di serie 2 airbag,abs,servosterzo,poggiatesta posteriori,correttore assetto fari,climatizzatore...disponibile solo con la 75 benzina

La mia ha solo l'airbag lato guida per il resto ha tutto (correttore assetto fari non lo so)

Le coppe magari sono state cambiate dal primo proprietario

[RiRino]

La mia ha solo l'airbag lato guida per il resto ha tutto (correttore assetto fari non lo so)

Le coppe magari sono state cambiate dal primo proprietario

Le coppe son sicuro del fatto che fossero della punto I,però è probabile che non siano quelle della hsd(probabile abbia ragione Tony e siano state introdotte con il restyling del '97)

Probabilmente l'airbag passeggero è stato introdotto con il suddetto restyling sulla hsd;)

[Nick for Speed]

CASUALMENTE ho fra le mani la brochure del 1996 La HSD aveva queste coppe della SX, ma da 14", come tutte le Punto 75 (unico motore che si poteva avere con tutte le versioni, ovviamente tranne Sporting e GT: era disponibile infatti su S, SX, HSD, ELX, Cabrio):

Le coppe ruota del nostro amico son quelle della SX MY '97

Alla fine la HSD era una SX con in più doppio airbag, ABS, idroguida, appoggiatesta posteriori e correttore assetto fari Nel 1996 costava 25 milioni...!

Non ricordo se sia sopravvissuta col MY 1997, ma penso di no... men che meno quando la gamma normale si ridusse a Sole, Star, Stile nel 1998

Comunque la tua mi pare abbia anche un colore abbastanza raro, in quanto era disponibile sulle primissime Punto, ma già nel '95 o '96 sparì; se non erro, con quel MY cambiò la grafica del tachimetro, la Sporting guadagnò i cerchi in lega di serie (mentre prima aveva le coppe ruota della 6Speed), e la GT cambiò la sigla da un semplice GT maiuscolo in rosso scritto col carattere di tutte le altre versioni, a un GT stilizzato e cattivo Ah, inoltre mi pare che in quell'occasione sia sparita la 55 ED

[RiRino]

CASUALMENTE ho fra le mani la brochure del 1996 La HSD aveva queste coppe della SX, ma da 14", come tutte le Punto 75 (unico motore che si poteva avere con tutte le versioni, ovviamente tranne Sporting e GT: era disponibile infatti su S, SX, HSD, ELX, Cabrio):

Le coppe ruota del nostro amico son quelle della SX MY '97

Alla fine la HSD era una SX con in più doppio airbag, ABS, idroguida, appoggiatesta posteriori e correttore assetto fari Nel 1996 costava 25 milioni...!

Non ricordo se sia sopravvissuta col MY 1997, ma penso di no... men che meno quando la gamma normale si ridusse a Sole, Star, Stile nel 1998

Comunque la tua mi pare abbia anche un colore abbastanza raro, in quanto era disponibile sulle primissime Punto, ma già nel '95 o '96 sparì; se non erro, con quel MY cambiò la grafica del tachimetro, la Sporting guadagnò i cerchi in lega di serie (mentre prima aveva le coppe ruota della 6Speed), e la GT cambiò la sigla da un semplice GT maiuscolo in rosso scritto col carattere di tutte le altre versioni, a un GT stilizzato e cattivo Ah, inoltre mi pare che in quell'occasione sia sparita la 55 ED

Certo che potevano farle un pò diverse rispetto a quelle della elx

cmq dal listino 4r la hsd è durata sino ad aprile 1997;)ed il doppio airbag a sto punto credo sia stato introdotto nel '96 insieme a qualche altra piccola modifica alla gamma..