Audi A6 Sportback e-tron Concept (Notizie)

[Pandino]

[h=2]Getting a third body style?[/h]A recent report indicates Audi plans on revealing in Frankfurt a Sportback e-tron version of the A6.

After showing e-tron versions of the A1, A3, R8 and the e-tron Spyder Concept, Audi could bring an e-tron variant of the A6 in Frankfurt this September. They already have a similar variant based on the A6 L, but the rumored concept will be an A6 Sportback. This probably means the Ingolstadt-based automaker is thinking of adding a new body style to its A6 range, joining the sedan and Avant wagon versions.

Autobild hints that an A6 Sportback e-tron concept will come with a 300 HP (221 kW) 2.0-liter turbo engine borrowed from the 2013 S3 and an electric motor generating an additional 100 HP (73 kW). In pure battery electric mode the driving range will be 75 to 100 km while standard fuel consumption should be under 2.5 liters per 100 kilometers. For performance 0 to 100 km/h sprint wil take less than 5 seconds on to a top speed of 250 km/h.

[X82]

Vogliono creare una vera e propria gamma e-tron?

E poi chi l'ha detto che le ibride debbano essere lente e noiose?

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[Regazzoni]

Mi lascia molto perplessa l'ipotesi che aggiungano una ulteriore carrozzeria alla gamma A6.

Leggendo l'articolo originale di AutoBild, parlano di una A6 Sportback in declinazione "simil A3 Sportback", ovvero una A6 a passo allungato e con posteriore tipo "shooting break".

Cosa mi possa rappresentare di diverso a livello di offerta rispetto ad una A7 Sportback e a una A6 Avant non lo so.

Ma sicuramente il marketing una scusa buona, non appena decideranno se commercializzarla.

Vogliono creare una vera e propria gamma e-tron?

E poi chi l'ha detto che le ibride debbano essere lente e noiose?

Il fatto che presentino molte concept e-tron non significa che stiano preparando una gamma e-tron.

L'A1 e-tron era un concept ibrido con motore wankel e l'anno scorso Audi ha confermato che lo sviluppo è stato congelato e non c'è nessuna versione di serie allo studio.

L'A6 e-tron era un concept per il salone di Pechino non destinato alla produzione e l'unica cosa dichiarata da Audi è che in futuro valuteranno se offrire una A6 ibrida in Cina.

L'R8 e-tron è stata presentata con 2 o 3 concept, ma la versione di serie è stata accantonata a tempo indefinito.

L'A3 e-tron ha avuto due incarnazioni.

Nel 2011 come concept ibrido. Nessuna conferma ufficiale di un passaggio in serie.

Nel 2012 come concept elettrico marciante.E' l'unica che ha visto ufficialmente l'immatricolazione, ma solo in una ventina di esemplari, non venduti, ma solo per prove interne. Ed era il vecchio modello, ormai sostituito. La produzione in serie era stata annunciata come "da valutare nei due anni successivi".

Direi che di e-tron non c'è nessuna prospettiva di gamma e poco di effettivamente in arrivo.

Modificato 8 Gennaio 2013 da Regazzoni

[Guest EC2277]

Cioè vorrebbero riproporre questa in "salsa Ingolstadt"?

Ma che idea geniale!

[X82]

Tante concept mi farebbero pensare che qualcosa possa bollire in pentola.

Perché produrre tanto clamore poi per nulla?

Non mi ero soffermato sul nuovo modello che vogliono far derivate dalla A6 e l'unico pensiero che mi viene e che possa essere una simil Serie 5 GT

...rabbrividiamo...

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[Regazzoni]

Tante concept mi farebbero pensare che qualcosa possa bollire in pentola.

Perché produrre tanto clamore poi per nulla?

[X82]

Un modo per mantenere vivo l'interesse verso i propri prodotti mostrando allo stesso tempo un alto livello di tecnologia.

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[poliziottesco]

Quel tipo di carrozzeria che non ebbe fortuna su un'auto di per se poco attraente, potrebbe suscitare gli interessi di chi gradisce la nuova proposta per panamaera ma non vuole cacciare i sordi per porsche. Magari con una versione ibrida

[Guest EC2277]

Se ci si pensa quel tipo di carrozzeria è già stato visto sulla Mazda 3, sulla Delta e su altre auto che non rammento.

Personalmente trovo che sia estremamente razionale per la sua versatilità.

[X82]

Generalizzando si punta a fare una A3 in taglia XXL. Non riesco a vederla

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