Trent'anni di Uno (e non finisce qui...)

[PaoloGTC]

Michevole;27979737']La Panda Rock la conoscevo perché ne ricordo un servizio su un vecchio Ruoteclassiche' date=' ma la Uno Folk non l'avevo mai sentita. Grazie!

Mi sembra però che la capote dell'auto che ho visto io comprendesse anche tutto il finestrino posteriore fino al montante B, è possibile? Francamente però non metterei la mano sul fuoco perché, come ho detto, l'ho notata appena di sfuggita.[/quote']

De nada.

Non saprei dirti riguardo un altro modello di Uno cabrio che possa essere presente sul territorio italiano.... io ricordo solo questa Moretti. Ho visto in passato altri tipi di Uno cabrio, ma di solito erano fotografie provenienti dal Brasile et similia. Poi, tutto può essere, anche una one-off amatoriale

[tommyb]

fantastica la Uno, ho imparato a guidare con quella e ci ho passato dall'infanzia ai primi anni di guida, in salita non andava un tubo ma consumava quanto la prius dei giorni nostri col suo FIRE 45. I miei genitori che ora hanno una Yaris prima serie, sempre 1000 cc, la rimpiangono ancora e potessero tutt'oggi si riprenderebbero volentieri la Uno. E sono d'accordo con loro....

[Pandino]

Non saprei dirti riguardo un altro modello di Uno cabrio che possa essere presente sul territorio italiano....

C'è stata quella della Maggiora

[PaoloGTC]

C'è stata quella della Maggiora

Si, ma io ragionavo sulla prima serie perchè dalla descrizione di Amichevole avevo dedotto che la Uno da lui incontrata avesse la porta anteriore originale della Uno 3p, tipologia di semi-cabrio della quale appunto mi viene in mente solo la Folk.

Poi, se era una seconda serie, allora tutto cambia

[Pandino]

Poi, se era una seconda serie, allora tutto cambia

[leon82]

Eccovi 2 Uno Folk avvistate in Pianura Padana. Sono entrambe in uso giornaliero.

In casa abbiamo avuto, come seconda macchina, una Sting bianca presa nel 1986 e rottamata [praticamente nuova] nel 1997 con soli 58mila km. Negli anni '80 l'ammiraglia di famiglia era una 205 GRD (sempre bianca...i miei erano alla moda ) che in 3,5 anni si fece 170mila km senza problemi, a detta del babbo fu preferita alla Uno per il motore più grosso e più "prestante".

Ciao Ciao

P.S. Bel topic, bello ricordare quando l'Italia innovavava ancora

[PaoloGTC]

Tipo? Ci sono state altre elaborazioni?

P.S.: potresti postare qui un po' di muli e camuffi?

[Pandino]

Cos'avrà di strano questa uno?

Proseguendo...quella esposta al Museo d'Arte Moderna di Copenaghen

E qualche foto dei test...

I crash

...e un po' di muli

Il Pandone

...ancora camuffata...

Nella galleria del vento

Nell'acqua salata

Test degli ammortizzatori (a proposito, che strano indicatore di direzione ha )

Modificato 10 Gennaio 2013 da Pandino

[Abarth03]

Vedo solo le prime due foto

Cmq, se la targhetta di identificazione della prima Uno non è tarocca (qualche dubbio ce l'ho, bisognerebbe capire se dalla targa si puo' risalire alla versione) dovrebbe trattarsi di una preserie della Uno Selecta (se non me lo sono sognato di notte, era stata allestita una prima serie di pochissimi esemplari contraddistinti dalla targhetta "UnoMatic").

Per il resto, è tenuta in modo un po' approssimativo e dietro monta una calotta copriruota della Uno Super '89.

[Pandino]

Vedo solo le prime due foto