Trent'anni di Uno (e non finisce qui...)

[indeciso88]

E chi te lo vieta?

[Mazinga76]

sono timido :oops:

E vabbè, devi invitarlo a cena mica gli devi chiedere se vuole stare con te?

[indeciso88]

e chi te lo dice che la mia non era una proposta?

[Abarth03]

ma sulla Uno CS/Duna/Premio, non hanno potuto fare il restyling europeo sempre per esigenze di vano motore? L'ho notato solo ora la differenza tra le due. Ma la storia sulla tenuta di strada della Duna era una leggenda metropolitana?

[indeciso88]

ma invece l'innocenti 1000 clip, era la Uno II europea? Dove veniva prodotta?

[Abarth03]

Yes, Uno 2a serie. Prodotta in Polonia

[indeciso88]

di diverso aveva solo i fascioni lungo tutti i lati?

[Abarth03]

Solo differenze estetiche e nient'altro, per quello che ricordo. Tra l'altro sono quasi sicuro che su altri mercati Europei continuasse ad essere venduta come Fiat Uno. Mi ricordo che proprio a metà anni novanta, quando la Uno era ormai già uscita dai listini Fiat, qui a Torino per un breve periodo un autosalone aveva messo in vendita (pubblicizzandole anche sui giornali) delle Uno 1.1 i.e S, quasi tutte a cinque porte, equipaggiate con lavafari (accessorio mai visto su una Uno, anche se in effetti era presente a listino come optional). Da qualche parte avevo letto che forse erano esemplari inizialmente destinati ai mercati nordeuropei.

[indeciso88]

ah se fossi miliardario! Altro che pagani e bugatti, mi comprerei tutte le Uno che trovo!

[CiccioSX]

ah se fossi miliardario! Altro che pagani e Bugatti, mi comprerei tutte le Uno che trovo!

Non saresti il solo...

Comunque pure la Uno CS che veniva venduta in Italia nel 1990 ha subito un restyling nell'anteriore, dove si sono limitati alle frecce bianche e la mascherina tipo quella della Uno II serie.