Lexus IS 2013

[Pandino]

Detto questo... per me possono anche mettergli il paraurti anteriore di un trattore, mi hanno comunque conquistato

[RayLaMontagna]

Non ho voluto rispondere immediatamente, perchè è una vettura che meritava una certa riflessione a livello visivo.

Vi dirò: a me, tuttosommato, garba parecchio!

Le proporzioni e i volumi sono molto buoni. La fiancata e la coda li trovo notevoli, aggressivi, ma non eccessivamente elaborati (apprezzo le linee nervose, ma sinuose della minigonna e del faro posteriore)

il muso è abbastanza forte da digerire, ma sinceramente non impossibile. I fari sono tormentati, ma non osceni e le diurne a led mi sembrano davvero interessanti così posizionate su lame cromate e sfuggenti. Molto cattivo come frontale, molto personale e riconoscibile.

Gli interni sembrano davvero appaganti, tipici giappo alto di gamma, con finiture che sembrano molto curate.

Strumentazione davvero appagante,con strumento centrale incorniciato in alluminio, che fa davvero una porchissima figura Imho.

Molto curioso di vederla da vivo e di vederla in versioni civili.

[Walker]

Lavoro IMHO da voto insufficiente, ma non da condannare in toto.

Fiancata piuttosto pulita ma al contempo originale con quello sbalzetto sotto la portiera posteriore.

Per quanto riguarda il dietro, non ne ho mai visto uno più incazzato... Chiaramente è una di quelle soluzioni che esaltano alcuni e inorridiscono altri, c'è poco da fare. A me non fa impazzire ma ne riconosco la coerenza. Unico difetto, il prolungamento dei gruppi ottici sulla fiancata mi pare vagheggiare e concludersi un po' così, perché non c'era più spazio dopo.

L'anteriore molto discutibile, non so se per una precisa idea di renderlo in questa specie o perché proprio non sia venuto come se l'aspettavano (penso difficile).

A me dà l'idea di molte linee, forse troppe, che cercano un punto d'arrivo centripeto. L'idea in sè non sarebbe da scartare, e infatti considerando separatamente la zona paraurti con l'alloggiamento dei fendinebbia, e i gruppi ottici anteriori qualche buono spunto lo si trova IMHO. Rovina tutto una sorta di "indifferente Assoluto" (la calandra) che pare letteralmente "la notte in cui tutte le vacche sono nere" (cit.): le linee si perdono, si fondono senza motivo in un'enorme griglia imprescrutabile.

Peccato, perché c'era la possibilità di ottenere un risultato più degno.

Interni non particolarmente originali ma gradevoli, tutto pare al proprio posto. IMHO hanno cannato un po' i colori delle foto: in bianco fuori l'auto non sta un granché bene e il rosso porpora dei sedili mi sembra leggermente pacchiano.

[Ospite]

Omg, solo a me piace tantissimo?

Il frontale ha una calandra un pelo esagerata ma temo che su un colore più normale venga enfatizzata meno.

Tralaltro vorrei vederla senza il pacchetto F-Sport per capire meglio com'è di base.

Gli interni non so, sono ben fatti ma c'è qualcosa che stona e non riesco a capire bene se siano le bocchette dell'aria anni '90 o le due "fosse" portaoggetti sul lato poggiagomito del passeggero (inopportune imho).

Poi la fibra di carbonio (o finta tale) stona tantissimo con i sedili rossi.

[Wilhem275]

Quello che mi chiedo è: va bene vuoi fare il faro in due pezzi, ma c'era bisogno di fare il corpo principale così tormentato con quei ghirigori?

[J-Gian]

Certo che se avessero fatto fari di questo tipo...

[Ospite]

Lamiera a vista per le portiere, tasti anni '90 per gli alzavetri ed una groffatura da cardiopalma per la parte bassa del cruscotto.

Non va.

Lamiera a vista dove?

[crabble]

Lamiera a vista dove?

[J-Gian]

Nelle portiere dietro si vede bene.

[Cosimo]

la lamiera del giro porta è tutta coperta all'interno. Si vede bene dove gira la guarnizione di battuta