Lexus IS 2013

[RiRino]

Ci ho messo un pò per esprimere il mio giudizio,inizialmente dalle prime foto,trovavo terribile la Fsport,ad oggi l'ho abbastanza metabolizzata e nella versione tranquillona mi piace,l'unico dubbio è la vista laterale soprattutto,il muso a clessidra così troppo pronunciato e i fari posteriore....nel complesso mi piace abbastanza,molto belli gli interni..

[Touareg 2.5]

autoweek.nl

Foto studio per la IS300h.

[andyp]

ma perchè quella griglia li???mah...meglio la normale..

ah Ø mi ricorda molto la accord

[stev66]

cosa è la bottiglietta di Gatorade nel cofano ?

[Pandino]

Lexus al salone di Ginevra 2013 - Autopareri

[TORRE]

Nessuno ha commentato i prezzi presenti sul sito ufficiale italiano? Sembrano interesssanti e competitivi...con € 43.500,00 si porta casa l'allestimento intermedio più il navipack..per un ibrido da 220cv totali mi sembra un buon prezzo, non trovate?

[Programma101]

Da notare come questa IS risulti nettamente migliore da live rispetto al patinato ...

Ribadisco, secondo me, soggettività a parte ... grazie al connubio fra qualità, sistema ibrido, tp, affidabilità (considerando il riscontro sino ad adesso in rif al sistema ibrido, etc...) è il top ...

[crabble]

Anche a me piace molto, non ne ho ancora vista nessuna live, non vedo l'ora però!

[Cosimo]

Dal vivo l'auto non è per nulla male. Purtroppo i fari sono un discreto pugno nell'occhio e gli interni son fatti bene ma poco appaganti. A parte il fatto che al salone mi è rimasto in mano un pannellino imbottito del tunnel (capitato anche con altri marchi altre volte) in generale i buoni materiali risaltano poco e hanno un aspetto un po' fané a una plancia che si sforza di essere moderna.

peccato perché la macchina e' decisamente gradevole

[Touareg 2.5]

La Lexus ha ufficializzato il listino italiano della nuova IS, che verrà proposta nella sola variante IS 300h con prezzi compresi tra 37.500 e 50.000 euro a partire dal mese di maggio. La berlina giapponese a trazione posteriore è equipaggiata con un quattro cilindri di 2.5 litri a ciclo Atkinson, coadiuvato da un motore elettrico, capace di erogare in totale 220 CV, con un consumo medio dichiarato pari a 4,3 l/100 km. Trattandosi di un ibrido privo del sistema plug-in, sarà possibile percorrere solo qualche km a velocità ridotta in modalità EV a zero emissioni, tramite un apposito comando.

L'allestimento base. La gamma sarà composta dalla versione base e dagli allestimenti Executive, F Sport e Luxury. La versione base offre di serie cerchi in lega da 16", fari Xeno, luci diurne Led, fendinebbia, specchietti elettrici, impianto audio Mp3 con presa Usb, bluetooth e schermo da 7,0 pollici, volante multifunzione, climatizzatore automatico, finiture in tessuto ed eco-pelle, sedili posteriori fissi e Active Sound Control.

Le varianti intermedie. La versione Executive aggiunge i cerchi in lega da 17", il cruise control, il climatizzatore bi-zona S-Flow, il sensore pioggia, lo specchietto interno antiabbagliamento e i sedili posteriori ribaltabili con bracciolo. La F Sport è caratterizzata invece dai cerchi da 18" con pneumatici differenziati tra gli assi, i fendinebbia Led, il kit aerodinamico, la pedaliera sportiva in alluminio, i sedili anteriori sportivi regolabili e riscaldabili elettricamente, la strumentazione digitale, il volante in pelle e le sospensioni attive AVS con modalità di guida Sport S+.

Il top di gamma. La versione Luxury, infine, propone cerchi in lega da 18" con pneumatici differenziati (più larghi al retrotreno), i fendinebbia Led, il sistema di navigazione satellitare con Remote Touch e impianto audio con otto diffusori, il rivestimento di pelle, i sedili a regolazione elettrica con memoria e ventilazione interna, gli inserti in legno scuro, il volante a regolazione elettrica e gli specchietti elettrici con memoria.

Gli accessori a richiesta. La gamma degli optional è composta da una serie di pacchetti, studiati per completare la dotazione delle singole versioni. La base può quindi contare sul Business Pack (3.300 euro) che include il navigatore e il cruise control, mentre Executive ed F Sport possono adottare il Navi Pack (3.000 euro), il Leather Pack (3.700 euro) e il tetto apribile (1.100 euro). F Sport e Luxury possono montare anche il Mark Levinson Pack per l'impianto audio con 15 diffusori (1.800 euro) e la sola Luxury può essere dotata anche del Safety Pack (2.700 euro) che comprende il PCS & ACC con cruise control adattivo, il controllo dell'angolo cieco degli specchietti (BSM), il controllo del traffico posteriore (RCTA), il controllo del superamento di corsia (LDA) e gli abbaglianti automatici (AHB). Per tutte la vernice metalizzata ha un costo di 900 euro.

Prezzi :

Hybrid

300h (208Cv) :

Base : 37.500€

Executive : 40.500€

F-Sport : 44.000€

Luxury : 50.000€

La versione Base e la Executive costano 100€ in meno della precedente IS 250; la F-Sport 300€ in più, la Luxury un sacco di euri in più .