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Che dite, merita una visita?


TonyH

Domanda

Allora, stiamo guardando per sostituire la BMW, come avrete intuito.

il nuovo, non se ne parla. Tutti che si stracciano le vesti per la crisi, ma in pochi han voglia di venderti davvero un'auto nuova.

E le differenze che ci han chiesto, sono poco commentabili senza diventare scurrili.

sull'usato, le 3.0 sono sparite. O te le fanno pagare poco meno del nuovo. Ti dicono "non le vendiamo". Ma se non la ritiri, ovvio che non la vendi....non ci stai manco a provare.

Oggi salta fuori questa:

Auto usate: Audi, A4, AVANT 3.0 TDI QUATTRO S-LINE PLUS S-TRONIC AutoScout24 pagina di dettaglio

mi frega che sarebbe un passaggio al lato oscuro :mrgreen:. No, ad essere serio mi frena quel motorone lá davanti e la scarsità di feeling delle Audi. Già non mi trovo al massimo con la BMW, questa la temo.

Ha peró tutte le caratteristiche che interessano al babbo. Ti, automatico e almeno 6 cilindri.

E quel prezzo, indubbiamente la si compra davvero bene :pen:

che dite, me ne sbatto della guida (che tanto io al massimo la Guido solo una autostrada...perché per tutto il resto ho le mie due alfa) e andiamo a vederla?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ma il babbo su che strade la userebbe?

città,extraurbano, autostrada, strade di montagna.....l'uso che facciamo adesso con la BMW, a tutto tondo, possibilmente in tutte le condizioni stradali e atmosferiche ;)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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città,extraurbano, autostrada, strade di montagna.....l'uso che facciamo adesso con la BMW, a tutto tondo, possibilmente in tutte le condizioni stradali e atmosferiche ;)

A naso mi sa che la Allroad consuma di più della A4 Quattro, che inoltre viene via a qualche sacco in meno... :pen:

IMHO se non andate molto in montagna scegliete la prima, che in autostrada dovrebbe essere più sciolta e un pelo più efficiente.

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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a occhio mi sembra molto meno accessoriata dell'altra però:pen:

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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Mancano i fari xeno

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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Anch'io prediligo la Allroad alla "liscia", ma dal confronto tra i due esemplari la Avant esce in vantaggio a parer mio.

Dotazione, prezzo ed obsolescenza sono tutte a vantaggio della Avant.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Obsolescenza oddio....hanno 1 mese e 4000km di differenza :P

per la dotazione,l'unica mancanza pesante davvero son gli xeno...sugli altri si é indifferenti.

c'é da dire che questa é fotografata in autosalone e non in una specie di cantiere :mrgreen:

comunque, ne stanno spuntando....mi sa che stanno arrivando a termine un bel po' di noleggi...e che tra qualche mese ci sará molta scelta.

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