Jeep Compass M.Y. 2014

[Touareg 2.5]

Fuori Produzione.

WCF - quattroruote

Press Release (1) :

• Nuovo cambio automatico a sei velocità PowerTech equipaggiato esclusivamente in abbinamento alla motorizzazione benzina da 2,0 litri disponibile ora anche sulla gamma Compass in Italia.
  

• Esterni rinnovati ed interni più ricercati e confortevoli.
  

• Una completa dotazione per la sicurezza con nuovi airbag laterali anteriori di serie e telecamera posteriore per la retromarcia ParkView.
  

• Nuovo allestimento North.
  

Jeep presenta in anteprima europea per il pubblico del salone di Ginevra, la nuova Jeep Compass MY 2014. L'Urban SUV compatto del marchio Jeep si rinnova nel design proponendo esterni aggiornati ed un abitacolo ancora più ricercato e confortevole.

Grazie alla fluidità di innesto del nuovo cambio automatico PowerTech a sei marce, disponibile esclusivamente sulla motorizzazione benzina da 2,0 litri, Jeep Compass 2014 assicura migliorate prestazioni e ulteriore piacere di guida. La nuova Jeep Compass presenta inoltre nuovi contenuti per la sicurezza con airbag laterali anteriori di serie e telecamera posteriore per la retromarcia ParkView (di serie sulla versione Limited).

La nuova versione North si aggiunge all'allestimento top di gamma Limited in sostituzione della versione Sport. Il MY 2014 dell'Urban SUV compatto del marchio Jeep sarà disponibile in Italia a partire dal terzo trimestre 2013.

Capacità off-road di riferimento nella categoria sono assicurate dal sistema di trazione integrale attivo permanente Freedom Drive I dotato di bloccaggio elettronico, in grado di garantire ai conducenti la certezza di poter affrontare in sicurezza nell'uso quotidiano situazioni di guida a scarsa aderenza.

Cambio automatico a sei rapporti 6F24 PowerTech

Il nuovo cambio automatico a sei rapporti 6F24 è stato sviluppato da PowerTech e messo a punto specificatamente per la nuova Jeep Compass 2014. Compatta, leggera e completamente elettronica, la nuova trasmissione automatica a sei velocità assicura migliori prestazioni e cambiate precise e fluide, incrementando notevolmente il piacere di guida.

Il nuovo cambio automatico sarà disponibile esclusivamente in abbinamento al motore benzina da 2,0 litri e 156 CV, equipaggiato ora anche sulla gamma Compass commercializzata in Italia.

Con un rapporto di trasmissione di 0,77 per la sesta marcia, il regime giri/min disponibile alle velocità autostradali risulta più basso ed assicura efficienza nei consumi. Anche i passaggi da un rapporto all'altro dei sei disponibili sono stati ottimizzati per migliorare i consumi. I clienti apprezzeranno gli aumentati livelli di silenziosità dell'abitacolo ottenuti grazie all'utilizzo di specifici ingranaggi che riducono efficacemente rumorosità, vibrazioni e rigidità (NVH).

Il nuovo cambio a sei rapporti assicura inoltre un risparmio nei costi di manutenzione. Non è prevista infatti la sostituzione di filtri o liquidi in condizioni di guida normali. Il cambio utilizza un fluido a bassa viscosità per consentire attraverso temperature di esercizio più rapide la riduzione di tensioni sui componenti interni a vantaggio dei consumi.

Design

Gli esterni di Jeep Compass 2014 sono stati aggiornati per offrire un design più moderno. Nel frontale della versione Limited, la griglia è stata impreziosita nella parte superiore con una finitura placcata posta intorno alle sette feritoie. I fari alogeni di nuovo disegno presentano all'interno inedite finiture di colore nero. La versione Limited aggiunge nuovi fendinebbia arricchiti all'interno da dettagli cromati.

Le novità riguardano anche la zona posteriore che sfoggia nuovi fari con finiture interne color "fumé" ed un nuovo inserto cromato posto nella parte centrale del portellone. Completano l'allestimento degli esterni della nuova Jeep Compass, i nuovi cerchi in lega da 18" disponibili a richiesta sui modelli Limited ed il nuovo inserto cromato con logo "Jeep" inserito nella parte centrale del portellone sui modelli dotati di telecamera posteriore per la retromarcia.

Gli interni di Jeep Compass sono stati resi più raffinati e confortevoli. Tra le migliorie per il comfort di bordo, l'abitacolo offre nuovi rivestimenti dei sedili in pelle traforata Saddle Brown con cuciture a contrasto. I braccioli ed il coperchio della consolle sul tunnel centrale sono ora rivestiti in vinile. Il quadro strumenti è stato aggiornato con una nuova grafica. Finiture satinate sulla cornice della consolle centrale, sulla leva del cambio e sugli appigli delle maniglie completano le novità nell'allestimento degli interni.

Sicurezza

In termini di equipaggiamento per la sicurezza, la nuova Jeep Compass aggiunge airbag laterali anteriori di serie e telecamera posteriore per la retromarcia ParkView (di serie sulla versione Limited) alla già completa dotazione di serie composta da airbag frontali multistadio, airbag laterali a tendina anteriori e posteriori, Electronic Stability Program (ESP), Brake Traction Control, Brake Assist, sistema antiribaltamento (ERM), sistema antibloccaggio dei freni (ABS) dotato di tecnologia per il rilevamento di superfici a scarsa aderenza ed il sofisticato sistema di assistenza alle partenze in salita Hill-start Assist.

Nuova gamma Jeep Compass

Jeep Compass 2014 sarà commercializzata in Italia negli allestimenti North e Limited. La gamma Compass prevede sia la configurazione a due ruote motrici a trazione anteriore che il sistema di trazione integrale Active Full-time Freedom Drive I dotato di bloccaggio elettronico. Per entrambi gli allestimenti, North e Limited, saranno disponibili due motorizzazioni: il propulsore turbodiesel da 2,2 litri con cambio manuale a 6 marce, abbinato alla configurazione a trazione integrale da 163 CV di potenza e alla configurazione a trazione anteriore da 136 CV; e il motore benzina da 2,0 litri e 156 CV di potenza, abbinato al nuovo cambio automatico a 6 marce, disponibile esclusivamente con la trazione anteriore.

Nuovo Jeep Compass North

La nuova versione North si caratterizza per il ricco allestimento di serie che comprende airbag frontali, airbag laterali anteriori e a tendina, Hill-start Assist, climatizzatore automatico, specchietti in tinta con la carrozzeria, cerchi in lega da 17", cristalli posteriori atermici oscurati, sedili in tessuto, volante rivestito in pelle con comandi audio integrati, Cruise Control, sistema vivavoce Bluetooth UConnect, impianto audio con lettore CD/DVD/MP3, porta USB ed ingresso AUX.

Modificato 4 Giugno 2015 da Touareg 2.5

[TonyH]

L'automatico era l'unica cosa che le mancava.

speriamo che arrivi anche qua abbinabile al 4x4....

[nucarote]

Oramai da noi e' bruciato, imho ha senso solo in Usa.

[ROCKY77]

non male, piccoli accorgimenti utili a completare la linea di un mezzo comunque sia molto valido... e che belli quei cerchioni!

[punto 83]

l'unica cosa stonata rimane sempre la fiancata,ma per quella non si puo' fare nulla ormai...c' da dire che i suoi numeri anche da noi li ha fatti...

[ROCKY77]

si è l'unico grosso errore che si porta dietro dalla nascita... peccato.

il modello comunque va molto bene, i possessori lamentano solo i molti scricchiolii dati da una plancia montata maluccio ma resistente.

[Regazzoni]

Nico, siamo nel 2013, quindi qualsiasi cosa presentano in USA può essere solo MY2014 o al massimo MY 2015.

Aggiusto il titolo.

[Pandino]

Sempre bello

Ma ha i cerchi in lega della GPunto Abarth?

[AndreaB]

Il frontale è davvero bello..... peccato ci sia anche tutto il resto...

[rockford]

quando arriva in italia??