BMW X5 2013

[Matteo B.]

X5 a TP

"se la mettiamo in produzione ne vendiamo il 7,5% in più"

[Touareg 2.5]

BMW ha reso noti i prezzi aggiornati secondo l'aumento dell'IVA.

Dato che ancora le nuove motorizzazioni non sono disponibili, sposto in BMW e aggiorno non appena verranno introdotte.

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

xDrive35i (306Cv) :

Business : 66.445€

Experience : 74.410€

Luxury : 74.410€

xDrive50i (450Cv) :

X5 : 87.215€

Diesel :

sDrive25d (218Cv) :

Base : 55.405€

Business : 59.690€

Experience : 67.655€

Luxury : 67.655€

xDrive25d (218Cv) :

Base : 58.130€

Business : 62.415€

Experience : 70.380€

Luxury : 70.380€

xDrive30d (258Cv) :

Business : 65.035€

Experience : 73.000€

Luxury : 73.000€

xDrive40d (313Cv) :

Business : 68.465€

Experience : 76.430€

Luxury : 76.430€

M50d (381Cv) :

X5 : 92.250€

Aggiornato il listino dell'X5 con l'aggiunta delle seguenti nuove motorizzazioni:

- tra i benzina, la xDrive35i da 306Cv;

- tra i diesel, il due motrici sDrive25d da 218cv disponibile anche in configurazione xDrive25d, e l'xDrive40d da 313Cv.

[poliziottesco]

Visto recentemente, e' diventato davvero enorme (stessa cosa per RR Sport, e' praticamente grosso quanto il vecchio RR classico).

Bagagliaio regolare e molto capiente, una manna per chi carica tanta roba. Mi chiedo se quel 2 litri 4 cilindri non sia sotto un sforzo un tantino eccessivo. Ho i brividi per quella catena....

[J-Gian]

L'ho visto pure io, in tutto ciò ho visto anche un notevole salto avanti nella qualità degli interni

Il bagagliaio ha anche una sorta di apertura a ribaltina, ma non so se sia per tutte le versioni.

[nubironaSW]

Mi chiedo se quel 2 litri 4 cilindri non sia sotto un sforzo un tantino eccessivo. Ho i brividi per quella catena....

Ecco, sì postavo or ora questa nota, visto che ieri in tv ho visto la pubblicità in questione (il tuo X5 anche 4 cil 2000 218 cv) ed anch'io ho avuto lo stesso brivido. Ma quanto può andare e soprattutto, visto che suppongo lo facciano per Italia e pochissimi altri paesei, ma ne vale la pena? Definirla 'barbon limited' sarebbe il minimo. Ovvio però che se ne venderanno a camionate...

[Cosimo]

ci son stato sopra.

Giuro, subito non avevo capito che era il nuovo, poi ho visto il buco per la velocità e i fari più incazzati e ho capito

Confermo: è enorme, ma veramente tanto, anche lunghissimo. Dentro molto molto bello,il cruscotto mi ricorda la 5er nuova, ma disegnato meglio. A sto punto se deve essere suvvone che lo sia come questo

[poliziottesco]

La ribaltina c'era anche sulla versione precedente. Utilissima per certi carichi, io mi sono divertito a riempirla di vasi, piante, sacchi di concime.

Ammetto che tolti i limiti classici dei grandi SUV (frenata, ingombri, consumi), a me come auto non e' dispiaciuta per niente, comodissima rispetto ad ML, spaziosa, ottimi assorbimento ed insonorizzazione, sistema multimediale intuitivo. Tornare a guidare la sr1 il primo giorno mi e' costato, poi mi ci sono riabituato. Se dovessi aver bisogno di un SUV grande, guarderei essenzialmente alla comodita' ed alla capacita' di carico, mettendo in lizza questa, RR sport, GC e la ottima Touareg. Anche se in realta'm mi piacerebbe tornare indietro di qualche anno a farmi un fuoristrada, un Patrolone dei vecchi tempi.

Circa questa motorizzazione 25d, sicuramente avra' successo nei paesi dove si pagano le tasse in base alle emissioni, come aziendale ha il suo perche'. Per un privato no, credo che il 3.0 monoturbo siaa la motorizzazione ottimale.

[Beckervdo]

Bhe la E53 aveva il 3.0 litri gasolio da 184 CV e distruggeva il gruppo cambio a causa della massa in gioco...qui pesa di meno ed ha più potenza.

[Leo_91]

Visto or ora questo spot (ancora non indicizzato su youtube a quanto dice)

http://www.youtube.com/watch?v=IbqQAE5W-K8

Ultima battuta dello spot è: disponibile anche con motore xd25, 2000 cc, 4 (QUATTRO) CILINDRIII?!?!?!?!?! :oops::oops::oops: e 218 cavalli.

E' una notizia vera?