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Alfa in Usa Marchionne pensiero


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Punto primo, non sarebbero tenuti ad illustrare in dettaglio quasi nulla di quanto hai descritto. Le linee guida si, i dettagli tecnici, strategici, commerciali sono fatti dell'azienda quando non veri e propri segreti industriali che nemmeno all'interno vengono divulgati.

Punto secondo, gran parte di quello che hai descritto è stato descritto, in dettaglio, ai sindacati in tutte le più recenti occasioni.

Il fatto che una delle sigle sindacali faccia capire di non credere a NULLA di quanto viene illustrato dall'azienda e a volte protesti ancora prima di averlo sentito non significa che Fiat non sta facendo nulla e che FIOM ha ragione.

Forse guarda non hai idea di cosa sia un product plan. Illustrarlo non significa far vedere dati tecnici del prodotto, tipologie di produzione magari esclusive e protette da brevetti, know how industriali etc etc. si tratta semplicemente di illustrare nei dettagli tutti gli aspetti dell'investimento che, volente o nolente, cointeressa la vita di centinaia di persone. Vai all'estero a progettare un insediamento industriale. Prima di darti i permessi vorranno avere ben preciso per filo e per segno quanto andrai a fare. Ovviamente non vorranno sapere il tuo metodo di verniciatura delle lamiere che magari costa un terzo della concorrenza. Ma vorranno sapere per filo e per segno come impatterà sul tessuto sociale e non. Tutte cose normali direi. L'avrà anche fatto fiat per carità. Ma evidentemente se ogni volta saltano fuori sti casini qualche problema di relazioni publbiche fiat lo ha.

Fine dell'OT dato che siamo in un forum non pertinente.

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Beh se magari, prima o in contemporanea alla richiesta di CIGS, illustri nel dettaglio alle forze sindacali e non solo, l'investimento previsto, ovvero modalità degli interventi, tempistiche, tipologia di prodotti prevista da produrre, stime di produzioni, ovvero un qualunque product plan che qualsiasi azienda fa per pianificare i propri investimenti, ed a maggior ragione dovrebbe farlo il gruppo fiat in forza di essere la maggiore realtà industriale italiana, si eviterebbero queste scene madri no?

Ma la punto dove la fanno da qui a due anni?

La CIGS presuppone una fase di consultazione sindacale. In quella sede i sindacati (ma FIOM non ci sarà) potranno chiedere le informazioni necessarie.

detto da profano: 2 anni sono tanti eh....

Da quello che ho capito prima lavoreranno su una linea di produzione e poi sull'altra. In altre parole in questi 2 anni ci sarà comunque sempre una linea di produzione attiva e la produzione dello stabilimento non sarà mai sospesa. Per quanto interessa ai lavoratori, è una cassa con rotazione.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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un miliardo di investimenti e' un informazione che basta e avanza...

''l'Alfa Romeo,non e' un semplice marchio come tanti,ma una filosofia di vita e di pensiero...o c'e l'hai nel sangue questa filosofia o non la potrai mai capire e carpire...''

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In realtà se uno va a vedere bene, la CIGS serve proprio per l'adeguamento dello stabilimento e delle linee di produzione (

non c'è alcun bisogno di andare a vedere, perchè si è già visto a pomigliano e a mirafiori.

Il fatto che una delle sigle sindacali faccia capire di non credere a NULLA di quanto viene illustrato dall'azienda e a volte protesti ancora prima di averlo sentito .

dimostra che fanno bene a non dare informazioni.

p.s. questi ultimi interventi sarebbero da spostare nel topic apposito, altrimenti ci toccherà riscriverli fa 5 minuti.

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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un miliardo di investimenti e' un informazione che basta e avanza...

Quando Marchionne ha presentato il piano per gli stabilimenti Chrysler negli Usa ha illustrato per ognuno i modelli previsti con stima della produzione e tempistiche.

Mica si sono accontentati del preventivo di spesa...

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Se tu fossi un dipendente di melfi ti basterebbe? O ti porresti la domanda se quel miliardo una volta investito quanti posti di lavoro produrrà in più o, magari, in meno, cosa un tantinello preoccupante non trovi?

Intanto sono soldi veri e non del monopoli e si tratta di un investimento in un paese che sta implodendo su se stesso...quanti lo avrebbero fatto?quelli che farneticano di riportare la produzione Alfa ad Arese?a chiacchiere siamo tutti buoni...

''l'Alfa Romeo,non e' un semplice marchio come tanti,ma una filosofia di vita e di pensiero...o c'e l'hai nel sangue questa filosofia o non la potrai mai capire e carpire...''

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beh seTu lavoratore di melfi non sei d'accordo puoi sempre cambiare datore di lavoro....

Sbeng! :lol:

Quando Marchionne ha presentato il piano per gli stabilimenti Chrysler negli Usa ha illustrato per ognuno i modelli previsti con stima della produzione e tempistiche.

Mica si sono accontentati del preventivo di spesa...

Là c'era in ballo un'operazione con soldi pubblici USA. Obama si è fatto dire tutto perché, di fatto, era azionista del rilancio della Chrysler e Maglionne doveva render conto a lui. La situazione italiana mi pare un pochetto diversa.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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