Tagliando auto anticipato. Quanti lo fanno?

[Giuliano1975]

Ciao a tutti,

viste le percorrenze chilometriche stabilite dalle case costruttrici, quanti di voi

anticipano il tagliando?

Ci sono diverse filosofie dove alcuni conoscenti rimangono fedeli al programma casa auto, altri no.

Grazie

[RiRino]

Solitamente sui libretti U&M di auto stradali non sportive,la case prescrivono di cambiarlo ogni 2 anni.

[ricky1750]

Solitamente sui libretti U&M di auto stradali non sportive,la case prescrivono di cambiarlo ogni 2 anni.

La tempistica dipende da che olio usano.. il dot 4 e' consigliato una volta all'anno, il dot 3 una ogni 2, etc...

[stev66]

La mia Honda Jazz per esempio nei primi 4 tagliandi ufficiali non l'hanno ancora cambiato.

[ricky1750]

non ho idea di che olio usi, ne' cosa preveda il libretto manutenzione di Jazz, ma un dot 4, per la manutenzione ordinarie della case, anche su auto normali come la 500, e' previsto ogni 24 mesi o 60mila km... consigliato 12 (dipende dall'uso che fai... piu' tardi lo cambi piu' bassa la temperatura in cui fa ebollizione), prescritto 24)

Modificato 31 Gennaio 2013 da ricky1750

[stev66]

controllerò anche le fatture vecchie dei tagliandi ufficiali...ma mi pare di non aver visto il cambio del liquido freni.

[leon82]

A me in 6 tagliandi alla Fiesta (120mila km) non hanno mai sostituito il liquido freni: può essere un rischio?

Ciao Ciao

[ricky1750]

A me in 6 tagliandi alla Fiesta (120mila km) non hanno mai sostituito il liquido freni: può essere un rischio?

Ciao Ciao

[RiRino]

La tempistica dipende da che olio usano.. il dot 4 e' consigliato una volta all'anno, il dot 3 una ogni 2, etc...

[ricky1750]

Sull' U&M della giulietta ad esempio,viene indicato un intervallo di 24mesi o 7anni ed il fluido consigliato è il tutela top4(dovrebbe essere un DOT4,che è generalmente il più diffuso sulle auto di serie).

[RiRino]

24 mesi o 7 anni? forse 24 mesi o 60mila km. Il piu' diffuso e' il Dot4, di piu' su un auto in uso stradale non ha molto senso..

Si, quello e' l'intervallo in uso "standard" del DOT4.. non e' che se lo cambi dopo due anni invece di uno non vada piu' bene.. ma magari perdi 10/15 gradi di punto di ebollizione... cosa che se lo usi per strada e in uso normale non comporta assolutamente nulla... se pero' ci vai anche solo una volta in pista, o in uso intenso su per i monti e' fortemente consigliato cambiarlo una volta all'anno (ma a quel punto ancora prima ti conviene usare pastiglie diverse da quelle standard, a meno che non si tratti di auto sportive).

Credo che dipenda anche questo dal tipo di olio.. alcuni DOT sono aggressivi sulle tubazioni (o meglio sulle guarnizioni mi pare) altri non dovrebbero, o non cosi' tanto almeno.