BMW Serie 3 Gran Turismo 2013

[poliziottesco]

Per quelli che: "Ehi ragazzi, sono affetto da horror vacui, non sopporto troppo spazio sopra la testa quando siedo dietro. Questa invece è perfetta per darci delle magnifiche craniate!"

se fatta seguiendo la stessa filosofia costruttiva di sr5GT lo spazio per i passeggeri posteriori sara' tanto, proprio tanto. Sia per gambe che testa.

Perchè, scusa ?

Perche' non e' fatta secondo il principio di avere una berlian fastback 5 porte sportiveggiante (vedi A5 SB che sarebbe la versione 5 porte di una coupe'). Di nuovo, se seguono la filosofia della 5GT questa e' fatta per dare tanto spazio a passeggeri come una limousine e comodita' con con il portellone come una SW. Ha pianale allungato di e padiglione rialzato rispetto alla sr3 berlina venduta nel west. Il ruolo' di coupe' finto lo avra' la grancoupe'

[Touareg 2.5]

Io tento di accontentarvi sempre. C'era qualcuno che ha scritto di volerla vedere in versione più spoglia,no?

Eccallà , una bella 320i più base che non si può:

E ovviamente anche la 335i M Pack

autowp.ru

è imbarazzante come poche.

[Regazzoni]

Sembra disegnata in Cina.

[A.Masera]

dai su non malvagia... più che altro è inutile con la Touring!

il muso purtroppo ricorda la Z4 Zagato

[A Stig]

Mamma mia!

[Jack.Torrance]

Sapete che vi dico?

Che se non fosse per quella INCREDIBILE terza luce (incredibile nel senso più negativo del termine), non sarebbe neanche malvagissima.

Ma quel particolare sballa tutto l'insieme.

[Edolo]

IMHO, sempre al di là dei limiti della decenza, meglio senza pacchetto M-Sport che con: le minigonne appesantiscono ancora di più la fiancata ed i paraurti sportivi arzigogolano i già travagliati muso e coda.

Da vedere in allestimento Individual: 80mila euro di macchina.

[Archaon]

Quando vedo la parte posteriore mi stringe il cuore e sento un sensazione di malessere.

[X82]

se fatta seguiendo la stessa filosofia costruttiva di sr5GT lo spazio per i passeggeri posteriori sara' tanto, proprio tanto. Sia per gambe che testa.

Perche' non e' fatta secondo il principio di avere una berlian fastback 5 porte sportiveggiante (vedi A5 SB che sarebbe la versione 5 porte di una coupe'). Di nuovo, se seguono la filosofia della 5GT questa e' fatta per dare tanto spazio a passeggeri come una limousine e comodita' con con il portellone come una SW. Ha pianale allungato di e padiglione rialzato rispetto alla sr3 berlina venduta nel west. Il ruolo' di coupe' finto lo avra' la grancoupe'

La perfetta auto da camporella :)

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[PaoloGTC]

Al netto del fatto che ci sono cose urende come quel 7 nella lamiera del parafango, nella bruttezza generale trovo che avrebbe potuto avere un po' più di carattere con un terzo vetro meno esteso e un po' più netto nel disegno. Il montante posteriore rimane troppo esile imho, ed inoltre il bordo inferiore che piega due volte mi sa di "non sapevamo bene come farlo". Torno a ribadire che la soluzione migliore per questo dettaglio sia del tipo che aveva Safrane, e cioè un terzo vetro che si sia, si veda ma sia appena accennato, non una finestra. Specialmente su un'auto cosiddetta premiumm.

Le "finestre" stavano male anche sulla prima Vectra a due volumi, perchè rendevano l'auto troppo "aperta" e debole.

Con terzo vetro più contenuto e stilizzato, imho sarebbe rimasta lo stesso poco felice, ma forse un po' meno racchia. La vista piena del posteriore invece mi piace, perchè mi piace lo stile degli ultimi fari BMW.

Davanti promuovo fari e mascherina, vorrei solo che la piantassero con quel design da mal di testa dei paraurti.