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e poi cosa se ne fanno del daily 4*4 quando hanno già i pick up heavy duty che costano di meno e trasportano di più?

Ci fanno il Van più grosso.

Con le meccaniche attuali RAM un qualsiasi tentativo di fare una versione chiusa porterebbe a una soglia di carico simile a quella di un Dumper. :lol:

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Ah, sei entrato alla categoria che rompe i coglioni alla mia categoria. :§

Mi fa piacere. Chissà mai che un giorno ci capiti di dover litigare per lavoro. :mrgreen:

Per la calandra... ma quale alluminio?

Io parlo di cromatura a specchio di mezzo metro quadro, in pieno stile RAM. :lol:

2013-Ram-1500.jpg

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il 3.0 jtd del ducato (4 cilindri) 180 cv ed il 3.6 V6 pentastar 280 cv :lol:

Grazie, io ho guidato il 3.0 da 180 cv praticamente vuoto....

Non pensavo che un veicolo commerciale potesse avere certe performance (sul dritto... ;), nelle rotonde col motore in coppia, dovevo fare attenzione... per fortuna c'è l'ASR)

Chissà il 3.6.....

Modificato da ISO-8707
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