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Fiat 500L Natural Power (Spy)


bububu

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Ragazzi oggi in concessonaria mi hanno confermato che la versione natural power in teoria da loro sarebbe già configurabile! Credo a giorni l'annuncio ufficiale...anche sul forum di metanauto se ne parla pareccchio...se non ho capito male dovrebbero lasciare gli 80 cv...qualcun'altro ha informazioni a riguardo da condividere?!?

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Ragazzi oggi in concessonaria mi hanno confermato che la versione natural power in teoria da loro sarebbe già configurabile! Credo a giorni l'annuncio ufficiale...anche sul forum di metanauto se ne parla pareccchio...se non ho capito male dovrebbero lasciare gli 80 cv...qualcun'altro ha informazioni a riguardo da condividere?!?
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Se monterà lo stesso motore bicilindrico di Panda e Ypsilon, senza quindi puntare ad una versione più potente (almeno in un primo tempo) molto probabilmente lo fanno anche perchè così la 500L può rientrare nelle auto che posso godere degli incentivi. Infatti per l'utente privato le auto che posso godere degli incentivi devono avere emissioni inferiori a 95gr/km cosa che vale per il bicilindrico da 80cv e soprattutto vale per pochissime auto di taglia media il che può essere sicuramente un vantaggio per 500L.

Ecco alcune foto della versione NaturalPower durante dei test (non so se si erano già viste).

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Se monterà lo stesso motore bicilindrico di Panda e Ypsilon, senza quindi puntare ad una versione più potente (almeno in un primo tempo) molto probabilmente lo fanno anche perchè così la 500L può rientrare nelle auto che posso godere degli incentivi. Infatti per l'utente privato le auto che posso godere degli incentivi devono avere emissioni inferiori a 95gr/km cosa che vale per il bicilindrico da 80cv e soprattutto vale per pochissime auto di taglia media il che può essere sicuramente un vantaggio per 500L.
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Eppur si muove (cit.) :mrgreen:

Spero che abbia una rapportatura che riesca a farlo muovere decentemente e/o che abbiano scelto la versione da 105 cv.

Il 1.4 tjet del Doblò sarebbe stato perfetto imho.

Prima di stroncarlo, aspetto le prove su strada.

"Comunque c'è una grossa verità di cui devi per forza tenere conto[..]: 200 euro è un basso di gamma, ed il basso di gamma Android FA cagare. Non è qualcosa su cui si può discutere, ma un fatto. Un punto fisso nel tempo e nello spazio, come la vagina." - Artemis

 

Toyota Corolla 1.4 d4d '05 (2014-2022)  |  Suzuki Swift Sport 1.6 NZ '16 (2022  )

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