Addio per sempre o un degno sostituto?

[arese]

oh si ora una 90 è una lavastoviglie? se confronti la concorrenza dell epoca poi non è che lòe altre stavano meglio!!!! anzi... diciamo che come linee le alfa romeo anni 80 ci azzeccavano eccome.... dai erano gli anni QUADRATI come li chiamo io.. guarda la RITMO dio fa... oppure le TALBOT ORIZON oppure le LANCIA o perchè no le AUDI anni 80????

cioè non so nessuno dicee che una 157 o una 16 hanno una linea brutta sicuramente sono "allineate" con l'immagine alfa di ora che riconduce al passato vedi villa d'este,1900 e giulietta... per il resto cosa cè?

dove PRIMEGGIAMO? dove possiamo dire di essere diversi e dove possiamo dire di ESSERE IL MASSIMO come potevamo dire con giulietta ecc ecc ?

Sicuramente le alfa DEVONO essere al top e sicuramente costeranno di piu... ma come era anche in passato.....

nel 1984 una alfa novanta 2.0 costava 26,5 milioni

la bmw 520 costava 23

la mercedes 200e costava 24,5

è ovvio che un alfa DEVE costare di piu perche è sopra ogni auto...

ancora prima le alfa si battevano con porshe e allora????

ma per costare di piu sicuramente devono essere in PRIMIS auto tecnologicamente avanzate e UNICHE e soprattutto far trasparire la sua italianità poi si potra parlare di alzare i pressi...

30 anni fa se volevi una vettura economica di certo non andavi a comprarti un alfa romeo...!!!!

[arese]

scusate per la velocità ho fatto alcuni errori di ortografia...

[Guest T a u r u s]

Io sono dell'opinione che se si volesse si poteva...si usare il basamento V6 fatto ad Australia o Stati Uniti... ma assemblare il motore ad Arese....un po come fa Lamborghini con il suo V10 basamento prodotto a Gyor in Ungheria assemblaggio del motore a Sant'Agata.

[Paco]

io non trovo nulla di così sconvolgente, è un motore del tutto nuovo progettato anche in collaborazione alfa, viene semplicemente assemblato in australia, ma non è un motore americano

[arese]

Si paco ma allora l'italianità dovè?

cavoli almeno nel motore lo voliamo lasciare li dove sta il cuore sportivo?

[Autodelta85]

Ma conviene davvero assemblare i motori in australia e spedirli in Europa??? non era + semplice e razionale produrli direttamente qui? cos'è ci manca la tecnologia?non penso proprio, beh se non abbiamo neppure la voglia di costruire dei motori a scoppio,beh allora siamo a livello del terzo mondo

[arese]

gia autodelta...

e il bello che siamo stati premiati nel 2002 come costruttori di automobili per essere gli unici ad aver portato significative innovazioni nell'ultimo decennio con la costruzione del common rail.. (a livello MONDIALE)

e andiamo a fare i motori tra GLI INDIGENI????

MUNGA MUNGA!!!!

W Arese!!!!!!!!!!

[Autodelta85]

Almeno fossero stati fatti in USA potevo anche capire,ma in australia proprio no

[geo]

Taurus,una curiosità che forse hai detto ma mi è sfuggita!

L'ultima evoluzione del V6 Arese,quella di 3,6 lt per intenderci, avrà diverse potenze:300 cv sulla 156 Autodelta a TA, 350 cv sulla 147 Autodelata a TI e 400 cv sulla GTA Autodelata sempre a TI. La versione da 300 cv è sicuramente aspirata, e le altre? Sono riusciti a raggiungere queste potenze senza sovralimentazione?

[luxan]

mi sostituisco a Taurus...

le versioni 300 e 350 sono aspirate... e credo che di fatto siano uguali, con la limitazione per la 156 a causa della TA.

Per la GTA, invece, pare che non si monterà il V6 Arese, ma il nuovo V6 3.2 sovralimentato... 408cv.

La 147 Autodelta avrà l'ultimo e più potente V6 Arese con una trazione integrale... sarebbe da comprare. Chissà, magari troverò i 40000 euro (credo) necessari...