Volkswagen XL1 2014

[owluca]

prendendo una panda da 7500euro km 0 (9050 euro a listino ) mi rimangono 77500 euro,

ossia 41223 litri di benzina , con un media di 6.5 litri /100km rilevata da spritmonitor

si fanno 634200 km , poi si inizia a risparmiare8-)

però rimane il problema sulla panda si sta più comodi

seriamente si fossero limitati a presentarla come prototipo sarebbe stato un bel risultato,

ma come auto da produzione meritano di essere perculati anche per più per 5 pagine

[Puntor89]

Bella, molto originale, ma bella.

Però essendo una produzione limitata l'originalità in fondo deve essere una caratteristica della vettura.

[nicogiraldi]

Ovviamente bisogna guardare oltre, questi investimenti e ricerche saranno travasate nella normale produzione.

Oltre al fatto di avere una flagship cosi avanzata e con un immagine cosi hi-tech aiuterà anche a vendere le Golf base!!

Brava Vw.

[Wilhem275]

Quest’auto è l’equivalente della Veyron, ma con un obiettivo diametralmente opposto.

All’epoca vollero dimostrare di essere capaci a fare l’auto di serie più veloce del mondo.

Ora hanno voluto fare quella più efficiente, con tutto quello che ne consegue in termini di marketing e di visibilità “eco-friendly” sopratutto in vista delle aspre critiche a VW da parte di Green-Peace.

Tutto giusto ma... c'è davvero questa visibilità? Un'auto sportiva fa girare la testa alle petrolheads, e si traduce in affermazione del marchio.

Qui lo sforzo tecnologico c'è stato, ma non c'è nulla lì dentro che possa dare l'emozione tale da prendersi una scimmia per 'sto triciclo.

A quel punto, e per quelle cifre, mi stuzzica infinitamente di più una Tesla, che peraltro è molto meno prototipo e più utilizzabile.

50 pezzi mi pare roba da showcar da distribuire ai saloni di rappresentanza in giro per il mondo.

[TonyH]

si, ma la 60-70% dell'utenza (le auto le acquistano tutti anche i non appassionati) la prova di quattroruote in cui farà 1,5l invece di uno non arriverà nemmeno, ma solo il messaggio di essere stati i primi a fare una cosa del genere (anche se poi dovesse essere un risultato che si raggiunge solo su carta)

senza contare che qui il travaso tecnologico ce lo avrai di sicuro...

non sottovaluterei troppo la cosa, per 2 motivi

1- se io acquirente non raggiungo le prestazioni promesse, ti porto in causa (specie in USA)

2- se io concorrente metto le mani sulla prova o vengo a sapere della causa....ti sputtano a piè sospinto con tutti i mezzi

in entrambi i casi, i danni all'immagine possono essere grossi.

tanto di cappello al progetto, la messa in vendita é stata una mossa avventata a mio avviso.

sarebbe stato meglio farne 50 da dare in comodato a qualche amministrazione "green", in modo da fare esperienza sul campo senza mettere in mezzo gente che se l'è pagata di suo....

[Xwang]

Comunque come progetto è avvincente. IMHO.

Come forma vagamente ricorda un prototipo pinifarina di una ventina di anni fa (se non ricordo male aveva un orbital a due tempi e carrozzeria blu ... ed era molto più bella )

Xwang

[-a-Michevole]

Francamente ci trovo un ché di Saab 92 che, nel complesso, mi sa di molto cheap.

(entrambe non hanno gli specchietti, per esempio )

[owluca]

prendendo una panda da 7500euro km 0 (9050 euro a listino ) mi rimangono 77500 euro,

ossia 41223 litri di benzina , con un media di 6.5 litri /100km rilevata da spritmonitor

si fanno 634200 km , poi si inizia a risparmiare8-)

però rimane il problema sulla panda si sta più comodi

seriamente si fossero limitati a presentarla come prototipo sarebbe stato un bel risultato,

ma come auto da produzione meritano di essere perculati anche per più per 5 pagine

[blando]

Discussione fantastica, tutta da leggere. A prescindere dalle opinioni. Pacata e gentile. Non posso che ringraziare.

[J-Gian]

Sbaglio o queste foto sono la conferma che hanno omologato le retrocamere al posto degli specchietti?