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quanto ti piace la Jeep Cherokee 2014?  

353 voti

  1. 1. quanto ti piace la Jeep Cherokee 2014?

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Quello che non capisco è la scelta filosofica oltre che stilistica. Perché fare una rivoluzione quando sei il marchio numero uno del fuoristrada e tutti sono arrivati dopo? Non lo comprendo. Evolvere lo stile di solito è più facile e vincente che stravolgere. I tedeschi lo insegnano da sempre e hanno grande successo, perché non deludono i loro fan e contemporaneamente puntano a farne di nuovi rosicchiandoli ai concorrenti. Con questa rivoluzione Jeep rischia di deludere i propri fan e non è detto che ne prenda di nuovi.

Dunque proprio non capisco perché prendersi questo rischio. Inoltre dato che è la prima vera Jeep progettata sotto l'egida Fiat perché stravolgere l'immagine di un marchio che ha tanta tradizione? Rischi di passare per il padrone che viene da fuori e che non conosce i valori del marchio e li disperde.

Prima ancora che del design, che comunque mi lascia quantomeno perplesso, mi domando perché chiedere ai designer di fare una rivoluzione quando hai tra le mani un marchio del genere.

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Quello che non capisco è la scelta filosofica oltre che stilistica. Perché fare una rivoluzione quando sei il marchio numero uno del fuoristrada e tutti sono arrivati dopo? Non lo comprendo.
Evidentemente non basta più, hanno dovuto provare qualcosa di nuovo, o forse bisogno di cercare nuova clientela...

Certo c'è modo e modo di farlo... :)

Resto curioso di vederlo in altre inquadrature però ;)

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Quello che non capisco è la scelta filosofica oltre che stilistica. Perché fare una rivoluzione quando sei il marchio numero uno del fuoristrada e tutti sono arrivati dopo? Non lo comprendo. Evolvere lo stile di solito è più facile e vincente che stravolgere. I tedeschi lo insegnano da sempre e hanno grande successo, perché non deludono i loro fan e contemporaneamente puntano a farne di nuovi rosicchiandoli ai concorrenti. Con questa rivoluzione Jeep rischia di deludere i propri fan e non è detto che ne prenda di nuovi.

Dunque proprio non capisco perché prendersi questo rischio.

Modificato da X82
ehm... sono quattro non tre

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Torno a pesce sull'immagine trafugata della trail rated bianca:

cherookeeleakretroconru.jpg

Ho provato ad aggiungerle alla svelta la ruota di scorta nel portello e come potete notare non è affatto brutta(è normale), tutto il vuoto viene colmato e non avrebbero potuto fare altrimenti!

Probabilmente il posteriore della versione civile sarà piuttosto diverso, magari non incavato come questo.

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Torno a pesce sull'immagine trafugata della trail rated bianca:

cherookeeleakretroconru.jpg

Ho provato ad aggiungerle alla svelta la ruota di scorta nel portello e come potete notare non è affatto brutta(è normale), tutto il vuoto viene colmato e non avrebbero potuto fare altrimenti!

Probabilmente il posteriore della versione civile sarà piuttosto diverso, magari non incavato come questo.

Quella ruota di scorta è troppo piccola e copre il vano targa.

Ho paura che non ci sarà.

Anche se sarebbe indubbiamente migliorata, pur rimanendo brutta.

1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

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