Jeep Cherokee 2014

[Regazzoni]

E rispetto alla concorrenza come va?

Con 15mila immatricolazioni ha ancora davanti i principali generalisti, alcuni piuttosto lontani (CR-V 28k, Ford Escape 24k), altri a portata di mano (Rav-4 20k, Chevrolet Equinox 17k), mentre ha già lasciato dietro il resto: Subaru, Nissan, Mazda, Kia, Hyundai ecc...

[AleMcGir]

[TABLE]

[TR]

[TD]

Rank

[/TD]

[TD]

Best-Selling SUV/Crossover

[/TD]

[TD]

December 2013

[/TD]

[TD]

December

2012

[/TD]

[TD]

% Change

[/TD]

[TD=align: center]2013 [/TD]

[TD=align: center]2012 [/TD]

[TD=align: center]% Change[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#1

[/TD]

[TD]

Honda CR-V

[/TD]

[TD=align: center]28,759[/TD]

[TD=align: center]25,733[/TD]

[TD=align: center]11.8%[/TD]

[TD=align: center]303,904[/TD]

[TD=align: center]281,652[/TD]

[TD=align: center]7.9%

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#2

[/TD]

[TD]

Ford Escape

[/TD]

[TD=align: center]24,462 [/TD]

[TD=align: center]20,131 [/TD]

[TD=align: center]21.5% [/TD]

[TD=align: center]295,993 [/TD]

[TD=align: center]261,008 [/TD]

[TD=align: center]13.4% [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#3

[/TD]

[TD]

Toyota RAV4

[/TD]

[TD=align: center]20,970 [/TD]

[TD=align: center]14,351 [/TD]

[TD=align: center]46.1% [/TD]

[TD=align: center]218,249 [/TD]

[TD=align: center]171,877 [/TD]

[TD=align: center]27.0% [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#4

[/TD]

[TD]

Chevrolet Equinox

[/TD]

[TD=align: center]17,212 [/TD]

[TD=align: center]19,551 [/TD]

[TD=align: center]-12.0% [/TD]

[TD=align: center]238,192 [/TD]

[TD=align: center]218,621 [/TD]

[TD=align: center]9.0% [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#5

[/TD]

[TD]

Ford Explorer

[/TD]

[TD=align: center]16,907 [/TD]

[TD=align: center]17,244 [/TD]

[TD=align: center]-2.0% [/TD]

[TD=align: center]192,397 [/TD]

[TD=align: center]164,207 [/TD]

[TD=align: center]17.2% [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#6

[/TD]

[TD]

Jeep Grand Cherokee

[/TD]

[TD=align: center]16,517 [/TD]

[TD=align: center]17,121 [/TD]

[TD=align: center]-3.5% [/TD]

[TD=align: center]174,275 [/TD]

[TD=align: center]154,734 [/TD]

[TD=align: center]12.6% [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#7

[/TD]

[TD]

Jeep Cherokee

[/TD]

[TD=align: center]15,038 [/TD]

[TD=align: center]--- [/TD]

[TD=align: center]--- [/TD]

[TD=align: center]25,786 [/TD]

[TD=align: center]--- [/TD]

[TD=align: center]--- [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#8

[/TD]

[TD]

Nissan Rogue

[/TD]

[TD=align: center]14,676[/TD]

[TD=align: center]11,488[/TD]

[TD=align: center]27.8%[/TD]

[TD=align: center]162,751[/TD]

[TD=align: center]142,349[/TD]

[TD=align: center]14.3%[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#9

[/TD]

[TD]

Subaru Forester

[/TD]

[TD=align: center]13,229[/TD]

[TD=align: center]8764[/TD]

[TD=align: center]50.9%[/TD]

[TD=align: center]123,592[/TD]

[TD=align: center]76,347[/TD]

[TD=align: center]61.9%[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#10

[/TD]

[TD]

Lexus RX

[/TD]

[TD=align: center]13,169[/TD]

[TD=align: center]12,534[/TD]

[TD=align: center]5.1%[/TD]

[TD=align: center]103,920[/TD]

[TD=align: center]95,381[/TD]

[TD=align: center]9.0%[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#11

[/TD]

[TD]

Toyota Highlander

[/TD]

[TD=align: center]12,344[/TD]

[TD=align: center]12,191[/TD]

[TD=align: center]1.3%[/TD]

[TD=align: center]127,572[/TD]

[TD=align: center]121,055[/TD]

[TD=align: center]5.4%[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#12

[/TD]

[TD]

Ford Edge

[/TD]

[TD=align: center]12,078 [/TD]

[TD=align: center]12,434 [/TD]

[TD=align: center]-2.9% [/TD]

[TD=align: center]129,109 [/TD]

[TD=align: center]127,969 [/TD]

[TD=align: center]0.9% [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#13

[/TD]

[TD]

Jeep Wrangler

[/TD]

[TD=align: center]12,028 [/TD]

[TD=align: center]11,545 [/TD]

[TD=align: center]4.2% [/TD]

[TD=align: center]155,502 [/TD]

[TD=align: center]141,669 [/TD]

[TD=align: center]9.8% [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#14

[/TD]

[TD]

Honda Pilot

[/TD]

[TD=align: center]8971 [/TD]

[TD=align: center]11,366 [/TD]

[TD=align: center]-21.1% [/TD]

[TD=align: center]126,678 [/TD]

[TD=align: center]114,848 [/TD]

[TD=align: center]10.3% [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#15

[/TD]

[TD]

Chevrolet Tahoe

[/TD]

[TD=align: center]8646 [/TD]

[TD=align: center]8602 [/TD]

[TD=align: center]0.5% [/TD]

[TD=align: center]83,502 [/TD]

[TD=align: center]68,904 [/TD]

[TD=align: center]21.2% [/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#16

[/TD]

[TD]

Hyundai Santa Fe

[/TD]

[TD=align: center]8249[/TD]

[TD=align: center]7279[/TD]

[TD=align: center]13.3%[/TD]

[TD=align: center]88,844[/TD]

[TD=align: center]71,016[/TD]

[TD=align: center]25.1%[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#17

[/TD]

[TD]

GMC Terrain

[/TD]

[TD=align: center]7998[/TD]

[TD=align: center]11,516[/TD]

[TD=align: center]-30.5%[/TD]

[TD=align: center]99,525[/TD]

[TD=align: center]97,786[/TD]

[TD=align: center]1.8%[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#18

[/TD]

[TD]

GMC Acadia

[/TD]

[TD=align: center]7923[/TD]

[TD=align: center]5179[/TD]

[TD=align: center]53.0%[/TD]

[TD=align: center]89,793[/TD]

[TD=align: center]78,280[/TD]

[TD=align: center]14.7%[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#19

[/TD]

[TD]

Chevrolet Traverse

[/TD]

[TD=align: center]7802[/TD]

[TD=align: center]7430[/TD]

[TD=align: center]5.0%[/TD]

[TD=align: center]96,467[/TD]

[TD=align: center]85,606[/TD]

[TD=align: center]12.7%[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]

#20

[/TD]

[TD]

Dodge Journey

[/TD]

[TD=align: center]7616 [/TD]

[TD=align: center]7688 [/TD]

[TD=align: center]-0.9% [/TD]

[TD=align: center]83,933 [/TD]

[TD=align: center]79,563 [/TD]

[TD=align: center]5.5% [/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Top 20 Best-Selling SUVs In America - December 2013 - GOOD CAR BAD CAR

[accul]

Alla luce dei buoni risultati di vendita iniziali, mi piacerebbe sapere da quelli che avevano aperto la petizione per fargli cambiare nome dato che faceva cosi schifo da non meritarsi il nome Cherokee e ne avevano già decretato il fallimento se ancora la riproponebbero

[8coibaf]

Il loro problema riguardava piú i contenuti tecnici che le vendite. Almeno da quanto ho letto sul forum di Allpar.

[RVC]

Esatto

[Caronte89]

Non è che erano i contenuti estetici?

Perché i contenuti tecnici mi sembrano assolutamente in linea col segmento di mercato.

Tornando ai numeri, nonostante non sia al top mi sembra un buon risultato di vendite.

Anche se faccio fatica a selezionare le concorrenti dirette e quelle di altri segmenti in quella lista.

Credevo che le coreane vendessero di più, ma forse sono altri i loro segmenti di punta.

[Regazzoni]

Anche se faccio fatica a selezionare le concorrenti dirette e quelle di altri segmenti in quella lista.

Tra quelle che ha davanti, le 4 concorrenti dirette sono quelle che ho citato io sopra. La Grand Cherokee e la Explorer sono più grandi.

[RiRino]

Non è che erano i contenuti estetici?

Perché i contenuti tecnici mi sembrano assolutamente in linea col segmento di mercato.

Tornando ai numeri, nonostante non sia al top mi sembra un buon risultato di vendite.

Anche se faccio fatica a selezionare le concorrenti dirette e quelle di altri segmenti in quella lista.

Credevo che le coreane vendessero di più, ma forse sono altri i loro segmenti di punta.

Credo lamentassero la derivazione stradale dell'architettura...avrebbero preferito roba con il telaio a longheroni e assali rigidi:lol:

[8coibaf]

Non fino a questi estremi ma poco ci manca, lamentavano molto la scarsa articolazione delle sospensioni e gli angoli di attacco e uscita un po' bassi, dovuti anche alla derivazione della base.

E' una storia simile a quella di ogni Alfa, gli imbobinati vorrebbero il Busso, il de Dion, il transaxle, la Tp ma poi le comprerebbero solo loro (forse...). A me pare che i Jeepers siano una "razza peggiore" degli alfisti da questo punto di vista

[RiRino]

Non fino a questi estremi ma poco ci manca, lamentavano molto la scarsa articolazione delle sospensioni e gli angoli di attacco e uscita un po' bassi, dovuti anche alla derivazione della base.

E' una storia simile a quella di ogni Alfa, gli imbobinati vorrebbero il Busso, il de Dion, il transaxle, la Tp ma poi le comprerebbero solo loro (forse...). A me pare che i Jeepers siano una "razza peggiore" degli alfisti da questo punto di vista

Purtroppo con i fanatici(di ogni tipo)c'è poco da ragionarci...imho il prodotto è tecnicamente adeguato,si comporta bene sulla strada(e al 90% dei casi verrà utilizzato così,una meccanica più fuoristrada-oriented avrebbe portato comprmessi alla performance stradale,grossa cazzata sarebbe stata imho) e nelle versioni TH và benissimo anche in fuoristrada...

Se poi uno cerca prestazioni ancora maggiori in fuoristrada,nella gamma Jeep c'è roba più adeguata;)

Modificato 6 Gennaio 2014 da RiRino