Jeep Cherokee 2014

[RVC]

anche l'accoppiata Tigershark 2.4 ZF 9 marce sembra vada abbastanza bene.

Strano che su Renegade l'accoppiata 2.0 Td cambio 9 marce non crei problemi .

Hanno due sistemi diversi, il Renegade usa il PTU della GKN, simile a quello della Evoque (mi sembra cambi l'ingaggio, a dog clutch invece del pacchetto dischi della Evoque? Non son sicuro.). Il Cherokee ha quello della AAM, deciso da sopra per motivi di costi, ma risultato praticamente non-integrabile completamente con la 9hp. Il grande problema è che in Jeep si sono accorti di quanto fosse problematico troppo tardi (e infatti il grande capo è stato segato). A un certo punto dovranno metterci mano e cambiare sto PTU con uno più facilmente integrabile (GKN o ZF), anche se più caro.

Poi, da quello che mi dicono, dopo il disastro del Cherokee si vedono molti più omini ZF dentro al reparto trasmissioni a Detroit...capisciammè. Mi sembra che sul Renegade la programmazione e l'integrazione con il PTU l'abbiano fatta in gran parte loro.

[stev66]

quindi in pratica :

la ZF 9 marce va bene con il 2.4 ed il 3.6 benzina ( 2WD / 4WD )

Va bene con il diesel 140 Cv su Renegade ( 2WD / 4WD )

non va ben col 170 CV Cherokee ( 2WD / 4WD ) ?

[owluca]

quindi in pratica :

la ZF 9 marce va bene con il 2.4 ed il 3.6 benzina ( 2WD / 4WD )

Va bene con il diesel 140 Cv su Renegade ( 2WD / 4WD )

non va ben col 170 CV Cherokee ( 2WD / 4WD ) ?

inoltre come mai si pongono il problema di risparmiare sul Cherokee e invece che sulla renegade ?

[stev66]

inoltre come mai si pongono il problema di risparmiare sul Cherokee e invece che sulla renegade ?

probabilmente hanno stimato di venderne poche diesel ed ancor meno diesel col cambio automatico .

[Yakamoz]

inoltre come mai si pongono il problema di risparmiare sul Cherokee e invece che sulla renegade ?

probabilmente hanno stimato di venderne poche diesel ed ancor meno diesel col cambio automatico .

Voglio credere che abbiano scoperto il problema sulla Cherokee e quindi abbiano fatto in tempo ad accomodarlo sulla Renegade. Perché, in caso contrario, non è carino risparmiare sulle componenti della trasmissione e poi far strapagare il carro al cliente europeo... D'altronde, se come dice RVC, il responsabile di questa cosa è già stato decollato, è presumibile che sia stato solo un incidente e che conseguentemente cercheranno di ovviare al problema

[RiRino]

Ma solo le diesel 4wd hanno questo problema di integrazione?O anche le benzina?

Modificato 7 Novembre 2014 da RiRino

[stev66]

sembra solo le Cherokee diesel.

A mio parere hanno sottostimato il numero delle diesel 4WD / 2WD che sarebbero state richieste col Cambio Automatico e così hanno dedicato poche risorse all'ingegnerizzazione della PTU in questo caso. La richiesta è stata maggiore, le magagne sono uscite ed il PM mandato alle acque minerali

[RiRino]

Le Cherokee diesel automatiche sono solo 4wd e solo 170cv...le 140cv 2wd/4wd sono solo manuali.

In USA mi pare che il Cherokee è offerto con l'automatico 9hp di serie e sia il 2.4 che il 3.2 v6 sono disponibili 2wd e 4wd.

Sono poco informato sulle problematiche di questa accoppiata e quali versioni ne sono colpite,ma resto dubbioso....non ne sono sicuro ma credevo che le 4wd benzina e diesel avessero lo stesso sistema di trazione con le stesse componenti(o perlomeno,le stesse del V6 visto che come coppia sono vicini),anche perchè economicamente parlando non ha molto senso farne varie versioni con diversi componenti.A limite potrebbero aver dedicato meno tempo per la messa a punto software sulle diesel.

[stev66]

Le Cherokee diesel automatiche sono solo 4wd e solo 170cv...le 140cv 2wd/4wd sono solo manuali.

In USA mi pare che il Cherokee è offerto con l'automatico 9hp di serie e sia il 2.4 che il 3.2 v6 sono disponibili 2wd e 4wd.

Sono poco informato sulle problematiche di questa accoppiata e quali versioni ne sono colpite,ma resto dubbioso....non ne sono sicuro ma credevo che le 4wd benzina e diesel avessero lo stesso sistema di trazione con le stesse componenti(o perlomeno,le stesse del V6 visto che come coppia sono vicini),anche perchè economicamente parlando non ha molto senso farne varie versioni con diversi componenti.A limite potrebbero aver dedicato meno tempo per la messa a punto software sulle diesel.

Probabilmente è così, perchè è vero che il picco di coppia del motore diesel è simile a quello del 3.6 benzina, ma l'andamento della courva di coppia e potenza sono diversissimi.

Quindi non è stata fatta una messa a punto sufficiente, forse pensando che le vendite sarebbero state basse .

[panda4x4]

Ma cos'é il nuovo tormentone dal titolo "Il cambio 9m automatico" ?

Che sulla Evoque va benissimo e sulle Jeep va malissimo ?!?! Mi sembra eccessivo !

É vero che qualche testa è caduta, ma é anche vero che prima di mettere in produzione la vettura (infatti il lancio commerciale negli Usa é stato ritardato di parecchi mesi) si presume che il problema alla centralina sia stato risolto.

Anche perché il problema si presentava anche sui benzina americani non solo sui diesel europei.

Quanti di voi hanno provato un Cherokee automatico ? Che problemi avete riscontrato ?

Lasciamo stare quello che si legge sulle riviste o sul web.

Per non parlare poi della Renegade(come ho scritto sul topic di riferimento) il cambio automatico sarà disponibile per i test drive dal prox week.