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nuova punto----- foto ufficiali


Guest fabvio

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Guest T a u r u s

...anche se per me sulle foto si potrebbe fare meglio.......e non solo per Fiat perfino le foto ufficiali delle Ferrari a volte sono orrende....comunque e' particolare...

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...la attuale ha perso il vero spirito della originale......cioe' di una vettura di prima motorizzazione dal concetto di offrire il massimo spazio nelle minori dimensioni........concetto si Sir Alec Issigonis........che non si rispecchia nella Mini oddierna......Issigonis poi era un innovatore e non li piacerebbe per nulla una vettura retro perche sempre voleva essere al passo con i tempi e a volte anticiparli.......

Sono pienamente d'accordo con te - la Mini di oggi non a niente a che vedere con quella progettata da Issigonis nel 1959.

Fatto sta che la BMW a ridato vita al marchio Mini ed e anche riuscita a dargli quel aria esclusiva e di tendenza - o come la vedi tu?

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effettivamente spesso le fotografie non rendono omaggio alle linee della auto... no nsono molto furbi, ricordo che lo stesso problema ci fu con le foto ufficiali della GT Coupé che non erano certo belle...

Spero che sia proprio una questione di foto...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Guest Albizzie

leggendo commenti su altri forum devo dire che i giudizi non sono per nulla favorevoli.

escludendo i soliti pregiudizi, di cui non tengo nemmeno conto, le critiche puntano sempre sugli stessi particolari:

fari posteriori posticci,

fari troppo grandi

mascherina che richiama le polo

anteriore che mal si raccorda con il resto dell'auto.

giudizi favorevoli sugli interni.

dubbi sui prezzi.

entusiasmo sui motori.

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Io la trovo migliorata ma non capisco quei fari anteriori ,gli altri conferivano modernità e "tecnica" alla macchina questi per me la impoveriscono.

Gli interni li trovo molto migliorati sopratutto hanno capito che i sedili di prima non erano molto adatti visto che la concorrenza agli stessi prezzi offre + più....la soluzione posteriore della 3 porte non la giudico va vista dal vivo ,le foto + di una volta mi hanno ingannato!!!

Credo che la cosa che gioverà maggiormente alla macchina saranno i nuovi motori che finalmente saranno molti e non pochi come prima e se ci mettiamo delle motorizzazioni innovative la cosa risulta ancora + positiva :P

Ma credo il successo passerà dalle gomme e dall'abs non prendetemi per matto ma conosco molte persone che scartano certe auto perchè giudicano inadatte le ruote e la mancanza dell'abs.Un auto con ruote + grandi e + sportiva e l'abs ormai deve essere di serie.

Speriamo azzecchino i prezzi degli optional e vedere più punto con i cerchi in lega.........

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Caro Taurus, permetti una domanda; quando intendi sospensione multilink come sospensione posteriore intendi una a 5 bracci ( magari "embedded" come per Alfa Spyder e GTV ) o una a 4 bracci ( che tu giustamente critichi nella nuova Audi A3 ? )

E poi tale soluzione sara' estesa a Stilo restyling ?

Oddio ma sono due domande... 8)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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personalmente preferivo il muso della versione attuale, soprattutto quello della 3 porte col pezzo di paraurti nero...

comunque ho visto la Punto al tg1 e al tg2 e devo ammettere che, vista in movimento, è meno brutta rispetto a quel che si vede nelle foto...

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Guest Albizzie

newmodels_punto_2003_114.jpg

così è un'altra cosa.

notare il portellone modificato senza la serratura in vista quanto ci guadagna. avranno ascoltato il nostro f.piech :lol:

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