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nuova punto----- foto ufficiali


Guest fabvio

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Veramente bellissima questa Abarth, se mai entrassei nproduzione, altro che 206 Rc :lol::lol:

Bè dai anche la vecchia abarth era bellissima!!

Cmq nel lancio della Punto restyling mi è piaciuto il realismo della nuova gestione Fiat non hanno lanciato le cifre spaziali tipo 650-700 mila vetture l'anno (che la punto 93-99 ci era arrivata) ma un più modesto ma reale 400-420 mila vetture l'anno.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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I più attivi nella discussione

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così è un'altra cosa.

notare il portellone modificato senza la serratura in vista quanto ci guadagna. avranno ascoltato il nostro f.piech :lol:

Devo essere sincero, molte delle auto che desideravo verranno, avremo motori potenti e dalle grandi cilindrate, modelli per tutti i gusti, mi sa che non hanno ascoltato nessuno in particolare anche se io onestamente ho sempre esternato quello che desideravo da Fiat, credo piuttosto abbiano cominciato a credere di più nei loro mezzi e ad investire a modo.

Per la Punto credo che la soluzione con il solo logo sia fantastica, tutte le Punto avesse il portellone così sarebbe fantastico, persino le luci supplementari stanno meglio (ma in questo caso non c'è il tergi che andrebbe spostato nel lunotto).

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Ad essere sincero la linea della Punto restyling non mi esalta, a vedere le foto; aspetto di vederla dal vivo prima di esprimermi definitivamente, ma il posteriore della 3p mi sembra appesantito; inoltre i fari mi sembrano troppo grandi...

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Guest Albizzie

nel weekend ho visto diversi servizi in tv sulla new-punto. devo riconoscere che in movimento i dubbi nati sul frontale e soprattutto sulle luci posteriori della 3p si sono dissolti. la mascherina ora sembra dare un aria + importante e solida alla vettura e il portellone della 3p sembra ben integrato molto di + di come lasciassero suppore le foto.

ora bisogna aspettare i concessioanri per un giudizio definitivo e per toccare con mano gli interni. speriamo sempre in un adeguato lancio pubblicitario e a dei prezzi che siano allineati alla concorrenza.

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Guest T a u r u s

Le future segmento B della Fiat avrano una sospensione posteriore a quattro bracci......mentre le future segmento C Fiat/Lancia avrano una vera multilink a cinque bracci..........no sui restyling non si fanno interventi del genere.....e poi debuttera' sul nuovo pianale C atteso nel 2006.........

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Grazie per la risposta. Ritengo un ponte a quattro bracci comunque superiore al ponte rigido attuale, quindi un bel passo avanti per quanto riguarda tenuta di strada e stabilita'. Peccato che i segmento C Fiat e Lancia arriveranno solo nel 2006. Comunque sono contento di vedere che Fiat riprende ad essere leader per innovazione tecnica non solo per AR ( cosa quasi dovuta ) ma anche per Lancia e Fiat. La mia speranza e' di vedere Lancia come la migliore delle TA e delle integrali ( Che ne pensi di quadrilateri deformabili all'avantreno e ponte a cinque bracci al retrotreno :?: ) AR la migliore delle TP ( esclusa 147 ) e Fiat solo un gradino sotto ad ereditare le migliori soluzioni da entrambi. Non ritengo infatti una Fiat TP un eresia, visto la tradizione della casa, magari come sportiva in serie limitate. Se tale eccellenza sara' travasata anche nelle motorizzazioni ( e le premesse ci sono tutte ) e nelle dotazioni di serie, be' che Dio aiuti i concorrenti di Fiat.... 8)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Avete visto cosa scrivono su 4ruote riguardo le dotazioni dei diversi allestimenti della Punto?

Non so se è effettiva, ma così fosse non mi soddisfarrebbe del tutto...

airbag passeggero optional sulla Actual... :(

airag laterali di serie solo sulla HGT... :x

ABS di serie solo su alcune versioni in base al motore... :evil:

cerchi in lega optional sempre?? mi sembra strano... deve esserci un errore, addirittura sulla HGT non sarebbero disponibili... :shock:

Aspetto con impazienza di vedere come sarà la gamma e l'auto in realtà... a dopo il 7/6 con i commenti!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Guest Albizzie

l'avevo notata anche io la lista un po' scarna, ma non ci ho dato peso + di tanto. in mancanza dei prezzi...

invece volevo farvi notare una cosa. anche la fiat ha iniziato o meglio continua con indicare gli allestimenti con nomi actual etc... come altre case.

vi piace o non pensate che generino confusione rispetto alle semplici sigle S SX SLX etc?

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Avete visto cosa scrivono su 4ruote riguardo le dotazioni dei diversi allestimenti della Punto?

Non so se è effettiva, ma così fosse non mi soddisfarrebbe del tutto...

airbag passeggero optional sulla Actual... :(

airag laterali di serie solo sulla HGT... :x

ABS di serie solo su alcune versioni in base al motore... :evil:

cerchi in lega optional sempre?? mi sembra strano... deve esserci un errore, addirittura sulla HGT non sarebbero disponibili... :shock:

Aspetto con impazienza di vedere come sarà la gamma e l'auto in realtà... a dopo il 7/6 con i commenti!

In effetti 4ruote è ormai pieno di errori i cerchi in lega penso ci siano sulla sporting-hgt..penso 2 air bag di serie su tutte ma il servo non so (sulle schede tecniche è segnato ancora la 1.2 60cv senza servo e gomme 13"/70)....e il prezzo base sarà 9900 euro un pò tantino senza servo,abs e con 1-2 airbag...ma aspettiamo una settimana e giudicheremo.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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