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Chissà se sul cassone dietro si può montare una mitragliatrice? :pen:

Per destreggiarsi meglio nel traffico capitolino? :§:mrgreen:

P.S.: serve la base giusta 8-)

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The only thing I've driven that comes remotely close to the feeling I got while at the wheel of the G63 AMG 6x6 is the Hummer H1. But while the former is incredibly nimble for something so vast and hugely powerful, the latter was stodgy and rather lethargic.

Secondo me quest'auto è nata dopo una serata passata in qualche pub a giocare a birra e salsiccia :lol:

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Quanti litri fa con un Km?
It's just as well that the G63 AMG 6x6 will come with two fuel tanks with an overall capacity of 159 litres.

Con un peso a vuoto 3775kg ed un simile serbatoio ogni commento risulta vano

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nessuno, anzi li perde :lol: (so che è solo un'errorino ma mi faceva ridere :) )

Veramente era voluto... consumo di quanti litri al Km?

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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La Mercedes G 63 AMG 6×6 non resterà un esercizio di tecnica e stile limitato ad un solo esemplare. Lo ha confermato direttamente Alex Harries, responsabile della famiglia Classe G, secondo cui l’originalissimo fuoristrada Mercedes verrà prodotto in 20/30 esemplari all’anno. Il dirigente non ha tuttavia fornito ulteriori indicazioni. Per ottenere qualche elemento in più dobbiamo quindi riprendere le considerazioni di Auto Week, che sull’imponente veicolo ha già avuto modo di divertirsi. La G 63 AMG 6×6 ha trazione integrale, ben cinque differenziali (bloccabili) e nasce a partire da una più semplice G 320 CDI, che dal 2011 l’esercito australiano trasforma in veicolo militare.

Misura 5.87 metri in lunghezza, 2.11 metri in larghezza e 2.21 metri in altezza. Dimensioni e stazza non pregiudicano comunque le sue capacità fuoristradistiche, dal momento che la Mercedes G 63 AMG 6×6 può attraversare guadi profondi fino ad 1 metro, ha un’altezza massima da terra pari a 46 centimetri e gli angoli d’attacco e d’uscita sono particolarmente vantaggiosi (52° all’anteriore e 54° al posteriore). La massa è di 3.80 tonnellate. Sotto il cofano trova posto il V8 5.5 biturbo destinato alla ‘normale’ G 63 AMG. Eroga 544 CV e 720 Nm di coppia. Il cambio è automatico a 7 marce, in luogo del vecchio NAG-1 a cinque marce utilizzato dalla versione militare.

La Mercedes G 63 AMG 6×6 può comunque accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi e raggiungere la velocità massima di 160 km/h. Il consumo dichiarato ammonta a 18 litri ogni 100 chilometri. Verrà prodotto nello stabilimento Magna Stey di Graz e sarà in vendita da ottobre, ad un prezzo inferiore solo agli oltre 415.000 euro della Mercedes SLS AMG Coupé Electric Drive.

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Puo' attraversare guadi alti 1metro - Il consumo dichiarato ammonta a 18 litri ogni 100 chilometri - e sarà in vendita da ottobre, ad un prezzo inferiore solo agli oltre 415.000 euro

:dubbio: :dubbio:

non me ne frega una cacchio, lo voglio lo stesso :lol:

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Ed ecco che abbiamo il nuovo tormentone 2013 :mrgreen:

Questa bestia è talmente stupida che non ne saprei fare a meno :lol:

Comunque qualcuno ha notato che gli attacchi delle cinture posteriori sono lievissimamente farlocchi? :lol:

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Praticamente l'allacci e te la ritrovi mezzo metro più avanti di te :lol: Ma che ti frega, questo passa attraverso le montagne :lol:

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  • 2 settimane fa...
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