Motori elettrici per trazione: magneti permanenti vs asincroni

[J-Gian]

Io ricordavo che gli asincroni non avessero il rotore alimentato, ma che in essi si gnerasse una corrente indotta per via del campo magnetico rotante generato dallo statore come detto da J-gian.

[Xwang]

Ma in quelli a gabbia di scoiattolo comunque la generazione delle correnti indotte va a decremento dell'efficienza. Sbaglio?

Xwang

[Guest EC2277]

…

Stai confondendo con i sincroni, o più in generale con il principio di conversione elettromeccanica che sta alla loro base

Perché nel caso degli asincroni si parla di differenza di velocità (scorrimento) tra i 2 campi, non di sfasamento

Si, ho frettolosamente scritto sfasamento invece di differenza di velocità.

Ma in quelli a gabbia di scoiattolo comunque la generazione delle correnti indotte va a decremento dell'efficienza. Sbaglio?

Xwang

Esatto.

Tra l'altro i motori a gabbia di scoiattolo non dovrebbero consentire un controllo della coppia e della velocità efficacie quanto quello consentito dai motori a rotore avvolto.

[J-Gian]

Ma in quelli a gabbia di scoiattolo comunque la generazione delle correnti indotte va a decremento dell'efficienza. Sbaglio?

Xwang

[Umbi]

La corrente nella gabbia di scoiattolo è quella che crea la forza controelettromotrice ..... che permette al motore di girare. La costruzione a gabbia di scoiattolo oltre ad essere molto robusta è anche economica. Il rotore viene caricato in una pressa per stampaggio dell'alluminio e le cave vengono riempite di alluminio fuso. Anche con la "Gabbia di scoiattolo" si può avere controllo sia di coppia che di velocità con i moderni inverter, anche senza encoder o tachimetrica che dir si voglia