Ferrari LaFerrari 2013

[justjames]

Direi che fa fede il sito del costruttore.

Alla fine peseranno più o meno uguale.

Comunque, che dire se non un bel: sticazzi!

[Logos]

Ma autocar dice "Kerb weight 1400kg" per la P1, però sul sito McLaren scrivono 1395Kg DRY weight per la P1 (vedi il mio messaggio sotto il tuo) Non si capisce più niente

[Acemmi]

Io spero che sappiano bene dove sono rispetto alla concorrenza

altrimenti rischi di farti ridere dietro nei secoli con un nome così

E' come chiamarsi minchiatanta e non averlo almeno un cm

più grande di Siffredi

.....scusa ma che paragone del caXXo.....

Modificato 5 Marzo 2013 da Acemmi
....beh, se ne può anche discutere...

[X82]

Secondo voi cosa ho votato?

Mi ripeto, offusca in un solo colpo Enzo, F50 e, nella sua complessità, anche F40.

Aspetto di vederla dal vivo, si spera, ma non è un azzardo se dico che la trovo la più bella Ferrari di sempre, nome compreso.

[Pandino]

Quel robo arancio in alto a destra stona...

[Quo.Lore]

Alcune foto scattate da me

Il particolare dell'alettone estraibile

... brutto secondo me.

Stranamente, è molto verticale, sembra quasi un aero-freno.

Tra l'altro, quando l'alettone si alza, le alette dell'estrattore si alzano di qualche grado pure.

L'auto è spettacolare, dal vivo. È estrema, come giusto che sia.

Il posteriore non mi fa impazzire, ma globalmente mi ha emozionato come poche.

Comunque, quand LCDM ha annunciato il nome, ho scuotato vistosamente la testa, sperando che mi vedesse (ero proprio di fronte a lui, a due metri).

Quel nome è - mi spiace dirlo - una CAGATA PAZZESCA... Sono sicuro che sarà perculato da tutte le parte.

La tecnica ? Da fantascienza.

Comunque altre foto, qui

Ferrari al salone di Ginevra 2013 - Autopareri

...chi vuole le hi-res mi citofoni

[andyp]

Ø notavo che come concetto e filosofia ricorda molto la f50...molto innovativa un salto generazionale rispetto a f40,ecco questa mi ricorda molto quella...anche come linea.a..

Ø è orgasmo puro...mamma mia che bella...

[desus80]

molto bella e mi paice, ma ci sta una cosa poco fantascientifica su questa macchina: le sospensioni. è un passo indietro rispetto alla Enzo che aveva le push road tipo formula uno, questa Ferrari invece ha delle normalissime sospensioni a quadrilatero anteriori e multilink posteriori. sicuramente sono sospensioni prese pari pari dalla F12, o dalla 458.

Credo che anche in fabbrica avrebbero voluto utilizzarle. Ma una volta arrivati a questo....

...l'omino delle sospensioni è rimasto con i puntoni di reazione in mano. Semplicemente non c'era posto.

si ma anche le prestazioni sul giro di FIorano mi hannno un po' deluso. é solo 3 secondi più veloce rispetto alla F12, che è molto meno potente, più pesante, molto meno estrema, essendo un gran turismo.

3 secondi a Fiorano sono tanti se il paragone è con un proiettile come la F12. Se calcoli che LaFerrari gira appena 3 secondi più lenta di una FXX Evo (più leggera, quasi altrettanto potente e con le SLICK)....

[A.Masera]

esclusive Top Gear

[mydog]

Ora cominceranno subito a pensare all'erede...perchè è sicuramente molto migliorabile comunque