Ferrari LaFerrari 2013

[crabble]

Che figata i bocchettoni dell'aria tutti orientabili

[Alfred]

Con grande ritardo, mi unisco anch'io alla discussione.

Estetica grintosa, prestazioni elevatissime ed aerodinamica molto curata.

Ottima l' idea di mantenere le portiere con l' apertura verso l' alto.

Discutibile la scelta del nome, penso che sarebbe stata meglio una sigla del tipo F-Qualche cosa.

Ci sarà una versione da pista? LaFerrariXX, o LaFerrariGTO ?

[Wilhem275]

Arrivo dopo 30 pagine, sicuramente nessuno avrà toccato l'argomento, per cui mi tolgo la soddisfazione: che nome del cazzo

Detto questo, a me presa pezzo per pezzo non fa impazzire, ma poi nella vista generale toglie il fiato perché si vede immediatamente per cosa è stata pensata, tutta quanta

Comunque, a questo punto che il nome è svaccato, ritiro fuori un pensiero demenziale che covavo da un po': "Ferrari Tantaroba". Pensateci: se lo leggiamo noi capiamo immediatamente la cazzata e ci ridiamo sopra ma per il resto del mondo la parola avrebbe una musicalità fantastica

Tantaroba sembra il nome di una località esotica...

Voglio dire, è evidentamente una minchiata, ma è comunque oggettivamente meno stupida di questa scelta In italiano comunque è pessimo: hai visto la Ferrari LaFerrari?

Le me thinking about la Ferrari LaFerrari:

[crabble]

Ci sarà una versione da pista? LaFerrariXX, o LaFerrariGTO ?

[Beckervdo]

Concordo, quelle come le mettevi stavano divinamente, come sulla Countach

Proseguo col pippone mentale pre-nanna, avvalendomi di un'atra immagine fornitaci dal sito LaFerari.

Come avrete notato, l'aria che entra nella presa d'aria frontale segue due strade:

- sopra al tetto

- esce nel vano ruota

Figo, molto figo, il fatto che non vada a finire nei vani ricavati dallo scavo delle portiere. Se non ho cappellato a capire, e' aria che passa o da un radiatore anteriore, o addirittura finisce sui freni, quindi e' calda. E mettere aria calda nel radiatore non e' saggio.

Cosi' la si fa passare da fuori... tanto le portiere pescano da sotto e dal davanti (maledetti loro che non hanno messo una bellal immagine frontale con i flussi).

E' tutto sempre piu' bello

[J-Gian]

Ennesima puntata dei pipponi serali sul LaFerari.

Forse e' la dimostrazione di quanto pensavo, cioe' che i vani nelle portiere pescano da sotto, con grande pace di Dennis che ha fatto una McLaren che al confronto fa ridere i polli

Ringraziando l'anonimo che ha fornito la foto (presa nella prima pagina della discussione) ho disegnato in verde il "canale" da cui passa l'aria per entrare nella portiera venendo risucchiata da sotto.

Se chiudete mentalmente la porta, vedrete che si forma davvero un canale alla faccia della P1 dove questo non succede

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/421915_10151549712308223_500958152_n.jpg

[X82]

In pratica sia Mc che Ferrari hanno inventato l'auto con le ali

[Sandro]

In pratica sia Mc che Ferrari hanno inventato l'auto con le ali

A Red Bull NON PIACE questo messaggio.

[NOKXIS]

Per ora rimango indifferente a questa auto... "Ganzissime" le soluzioni tecniche... per l'estetica?... boh... esotica si... brutta forte e pasticciata al posteriore... Fascino Ferrari? Si e no...

Ma sono fotografie, attendo di digerirla con calma, anche la Enzo mi lasciò interdetto... poi vista dal vero mi fece cadere la mascella...

Vediamo...

[duetto80]

Premetto che quest'auto mi fa sognare ma permettimi qualche domanda assassina a te "insider".

Tra 20 anni chi la ripara?

Tra 20 chi sostituirà le batterie? Quanto costeranno?

Tra 20 anni una "LaFerrari" funzionerà ancora come al primo giorno?

Infine la domanda più infima: quante brucieranno a causa delle batterie?

A titolo d'esempio nell'F40 dopo 15 anni bisognava sostituire i serbatoi che marcivano, al costo di 30 k €...