Panda 1.3 mj kaputt

[Coaster]

Ciao. Stamattina mio padre si siede nella Panda, mette in moto, due giri di motorino di avviamento, rumore sordo indefinibile ma di qualcosa che in qualche modo si rompe, macchina spenta.

Non va più in moto. Niente fumo, perdite di liquidi, assolutamente niente. Semplicemente la macchina è morta.

Mio padre ha provato a rigirare la chiave nel quadro, il motorino gira un paio di volte poi basta.

Qualcuno ha idea di cosa possa essere successo?

L'auto, si sa, è una Panda mj 4x4 del 2007 con 115mila km.

Ciao

[Ospite]

Raga, non so più a che santi appellarmi.

In questo momento la macchina fa fatica a muoversi quando è fredda, il motore non ce la fa proprio ad andare su di giri.

Mi è apparso il messaggio di alert "Far controllare candelette" e la macchina perde un pò d'olio.

Inoltre i cigolii e gli scuotimenti dal retrotreno sono aumentati a dismisura.. sembra che ci sia qualcosa di staccato che sbatte, ma ovviamente non è così.

Avete suggerimenti? Prima di cederla per disperazione vorrei provare un ultimo tentativo.

[J-Gian]

Fa conto che la mia i problemi nel prendere giri si sono risolti quando il meccanico ha smontato e rimontato i condotti di aspirazione...

Il retrotreno senti che perde aderenza o qualcosa dovuto al 4x4?

[Ospite]

Fa conto che la mia i problemi nel prendere giri si sono risolti quando il meccanico ha smontato e rimontato i condotti di aspirazione...

Il retrotreno senti che perde aderenza o qualcosa dovuto al 4x4?

No no, è proprio rumore di ferraglia, di sbattimenti, cigolii delle sospensioni.

Con il freddo si è aggravato il problema, che per carità c'è da sempre ma adesso è diventato ingestibile.

Non so nemmeno da che parte iniziare..

[Waterland]

Io onestamente opterei per la cessione.

Mi sembra proprio un'auto nata male...

[brothersfan]

Io onestamente opterei per la cessione.

Mi sembra proprio un'auto nata male...

In effetti è stato proprio sfortunato.....reputo la Panda un netto passo in avanti da certi punti di vista per Fiat

[Gianlu96]

È la prima volta che leggo tutto questo sfracello su una Panda Mjt con 115.000 KM.

Ti consiglio di sentire altri pareri di meccanici(specializzati ovviamente) altrimenti mi sa che te ne devi disfare!

Che tipo di uso ha fatto la macchina?

[Ospite]

Ok, siamo al divorzio.

Il motore del pandozzo ha imbarcato acqua e l'auto è di nuovo in officina.

That's all folks.

Che prendiamo ora per signora Madreh? Spetta che chiediamo consigli.

[Beckervdo]

Ok, siamo al divorzio.

Il motore del pandozzo ha imbarcato acqua e l'auto è di nuovo in officina.

That's all folks.

Che prendiamo ora per signora Madreh? Spetta che chiediamo consigli.

Motore nato male a questo punto o lavoro di ricondizionamento fatto male.

A prescindere da tutto, conviene che apri un topic per le tue esigenze e relativo budget.

[Ospite]

In ogni caso, basta. Ora, davvero, è troppo.

[Ospite]

Aggiornamento, un anno dopo: alla fine ce la siamo tenuta.

L'acqua dentro al motore entrava all'epoca per un noto problema, credo che ne avessimo anche parlato qui nel forum qualche anno fa: <strong>

Fortunatamente non ha causato danni, per cui semplicemente abbiamo svuotato il motore e l'auto è ripartita.

Nel frattempo signora madreh ha provato quasi tutto quello che è in commercio come segmento A e non si è sentita a suo agio su nulla, quindi il pandozzo è ancora qui.

Ora, mio padre mi ha chiesto di usarla per qualche giorno, che secondo lui non è proprio a posto.

Non ha torto: praticamente il motore in accelerazione non prende giri.. o meglio, li prende rapidamente una volta entrato in funzione al turbo, ma fino a quel momento non ci sono santi nè madonne.. serve scalare anche due marce per poter velocizzare un pò la cosa. Sembra che il motore sia davvero strozzato.

Cosa potrebbe essere? Idee?

Mi vien male a riportarla dal meccanico. Invece il meccanico penso si sfregherà gustosamente le mani, anche questa volta.