Ipotesi sulle scarse vendite delle auto italiane all'estero

[stev66]

La Règie non è messa male, visto che è direttamente dello Stato....senza contare la fabbrichetta di Wolfsburg , che ha fatto scontare i suoi periodi neri ( ed anche quelli grigi, vedi querelle/inciucio acquisto Porsche, roba che se l'avessero fatta in italia avrebbero preso i vertici di entrambe le aziende e portati a S. Vittore senza passare dal via ) ai bravi contribuenti sassoni .

Che poi noi italiani siamo maestri in Galilea di spreco di denaro pubblico, credo sia un primato che nessuno ci contenda seriamente ( a parte forse l'USAF )

[Regazzoni]

tra : "soldi versati dallo stato" a "risultati ottenuti" credo tranquillamente di poter affermare che la FIAT sia ampiamente la maglia nera.

(p.s. parlo del passato ovviamente,adesso in pole position ci sono PSA e OPEL)

[Roger66]

La Règie non è messa male, visto che è direttamente dello Stato....senza contare la fabbrichetta di Wolfsburg , che ha fatto scontare i suoi periodi neri ( ed anche quelli grigi, vedi querelle/inciucio acquisto Porsche, roba che se l'avessero fatta in italia avrebbero preso i vertici di entrambe le aziende e portati a S. Vittore senza passare dal via ) ai bravi contribuenti sassoni .

Che poi noi italiani siamo maestri in Galilea di spreco di denaro pubblico, credo sia un primato che nessuno ci contenda seriamente ( a parte forse l'USAF )

ci hanno messo dei soldi ma almeno hanno in mano quote importanti!! (sì anche la bassa sassonia ha in mano quote di VW)

Stessa cosa per i fondi con MB.

se ben ricordo ,a fronte di quintalate di baiucc,mi sembra che FGA sia sempre stata totalmente privata.

C'è un pochettino di differenza nella cosa,IMHO.

Dipende tanto da quale cornice temporale consideriamo.

direi che dal 1977 ai primi anni 90 abbiamo abbondantemente dato...

Modificato 25 Marzo 2013 da Roger66

[TurboGimmo]

Scarse vendite? Un problema di fiducia probabilmente... e del fatto che FIAT sopra al segmento B non esiste...

Non me ne voglia il nuovo utente, ma e' emblematico quanto scrive -> http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/60246-una-famigliare-per-una-famiglia.html#post28019996

[TonyH]

Lo stato ha foraggiato Fiat, ma non dimentichiamo per fino all'arrivo di sergione ha dato in cambio per la pace sociale (e politica) stabilimenti in luoghi dove nessun imprenditore sarebbe mai andato di propria volontà....

vedasi pomigliano e termini.

[A.Masera]

Io credo che le vendite di auto italiane rispecchino il nostro paese, che fondamentalmente si divide in due categorie: sregolatezza e scarsa qualità per la maggior parte, piccola elite di riferimento dall'altra.

L'immagine del paese all'estero è quella che è; siamo considerati (giustamente) incapaci di gestirci, in perenne lotta tra la precarietà e l'efficienza ma nonostante tutto c'è una piccola porzione di paese che può dare l'esempio al resto del mondo.

Allo stesso modo è considerato il nostro prodotto automobilistico: la generalista FIAT da una parte e le elitarie Ferrari, Lamborghini, Ducati, Pagani & co. dall'altra.

[Regazzoni]

Lo stato ha foraggiato Fiat, ma non dimentichiamo per fino all'arrivo di sergione ha dato in cambio per la pace sociale (e politica) stabilimenti in luoghi dove nessun imprenditore sarebbe mai andato di propria volontà....

vedasi pomigliano e termini.

[desus80]

Purtroppo bisogna anche dire che FGA (e l'industria italiana in generale) fa parte di un sistema europeo fortemente sbilanciato. Quando, parlando di auto con dei colleghi di Siemens a Monaco, chiedo loro come fanno ad avere un industria automobilistica così potente, di solito rispondono "Danke, verdammer Führer" che significa più o meno "Grazie, maledetto Fhürer"....E' vero, hanno perso la guerra, ma la riconversione della mostruosa macchina bellica voluta dal baffetto ha prodotto quella potenza industriale che è la Germania: in campo siderurgico, motoristico, chimico ed elettronico hanno partorito giganti come la Triade, Bosch, Siemens, Henkel ecc...partendo dalle braci ancora calde del Reich.

Gli altri Paesi europei partivano con un sistema da riconvertire ridicolo se rapportato quello tedesco. In più, gran parte delle industrie italiane e francesi nate/ricostruite/convertite nel dopoguerra avevano giovato di un'immensa spinta economica dal Piano Marshall (soldi a perdere, tra l'altro....). Quella stessa forma di semi-nazionalizzazione è continuata nei decenni seguenti con risultati che ad oggi tutti possiamo ammirare da soli (PSA, FGA, Seat....)

[stev66]

Che la germania sia un colosso mondiale lo si vede dal PIL...e dal fatto che dopo sue guerre mondiali i suoi avversari europei siano ora potenze di serie B nonostante l'abbiano vinte

[Roger66]

Che la germania sia un colosso mondiale lo si vede dal PIL...e dal fatto che dopo sue guerre mondiali i suoi avversari europei siano ora potenze di serie B nonostante l'abbiano vinte

se è per per quello pure il giappone mica ha scherzato:D