Ipotesi sulle scarse vendite delle auto italiane all'estero

[CoreVD]

(premesso che ho cercato topic come "FIAT futuro", "vendite FIAT", ecc, ed oltre ai topic statistici non ho trovato nulla...)

Oramai frequento questo ed altri ambienti da un arco di tempo “minimo" per potermi permette di fare qualche considerazione di questo tipo e di esporre qualche pensiero.

Pensiero su cosa? Sui prodotti automobilistici italiani e le loro scarse vendite all'estero.

Si è sempre data la colpa alla rete di vendita, alla scarsa affidabilità delle italiche auto, all'odio per gli abitanti della penisola, al nazionalismo altrui, alla bruttezza delle autovetture italiane, vetustà del parco auto FGA, ecc...

Ma c'è un "ma" ad ognuno di questi dubbi, IMHO.

Rete di vendita: da sempre la principale scusante adottata, ma siamo sicuri che siamo non competitivi a causa di questo?

Prendiamo un mercato come la Spagna, Fiat ha davvero reti di vendita inferiori a Volvo, Opel, Peugeot, Renault-Dacia, Hyundai-Kia?

Quest'ultimi, in particolar modo, non è che sono sbarcati in Europa aprendo prima i concessionari vuoti e facendo in seguito i prodotti... Ma hanno fatto prima i prodotti, fatto “il botto”, ed ora si stanno espandendo ampliando tutte le concessionarie.

Insomma la scusante "rete di vendita" potrà influire, ma se un prodotto "è buono e piace" vende.

Scarsa affidabilità: direi che, nel 2013, parlare di scarsa affidabilità dei prodotti Fiat è da "ragazzini Mini-dotati". Anzi, i motori italiani sembrano potersi classificare tra quelli più longevi. Frasi come “le FIAT son sempre rotte” erano valide forse 10 anni fa’…

Semmai la -cura del dettaglio- può essere stata scadente. Infatti gli assemblaggi del decennio scorso erano inferiori alla concorrenza, ma ad oggi non siamo "indietro" rispetto alla media (tolte le top super-premium, sbav sbav, nurburing power car, plance morbidezza Scottex quadruplo velo, ecc).

Nada anche qui, non regge... Non è questo il problema.

Disprezzo Italia / nazionalismo altrui: vero. Esiste ovunque il nazionalismo ed il disprezzo per "questo" o "quello", anche in Italia. MA peggio delle ipotetiche frasi tipo "auto italiane bleah", stavano le "auto coreani bleah ^10"... Anche i prodotti Dacia vengono additati comunemente con vari dispregiativi Eppure, esempio in Spagna, Dacia, Hyundai e Kia vendono più di Fiat. Insomma la reputazione non mi pare il nostro problema…

Bruttezza delle autovetture: anche qui mi sembra una "mancanza di verità". Ok, se parliamo di Multipla, Croma pre-resty o di Stilo SW, posso capirlo……………………... Ma la grossa parte della "mercanzia" non è più brutta della concorrenza.

Prendete il segmento C passato: A3 vecchio modello, Serie 1, Focus e 147... Non credo fosse l'ultima la più brutta/sproporzionata.

Prendete l'attuale segmento C: Giulietta, Serie 1, Classe A, Focus. Diamine, la Focus sarà mica bella!? Eppure vende e non poco.

Scendiamo di segmento: C1 e 107 son belle? No, eppure vendono.

Alt... Ma anche 500 e Panda vendono. Ma per bellezza o perchè la prima è un "cult" e la seconda è un "auto adattabile a tutte le esigenze"?

Insomma, non sono convinto... Non è la sola “bellezza” che fa’ vendere un’auto.

Vetustà: ragioniamo. Se 208 e Clio vendono un sacco più di GPunto perché sono nuove.

Fiesta, Polo e C3, non dovrebbero vendere come la torinese... Eppure…

* Concludo ed espongo il mio pensiero:

Io alzo la mia ipotesi... Frutto di lunghe riflessioni... Di molti confronti... E dell'ascolto delle opinioni altrui.

Non è che nel mondo dell'auto italiane manca quel "fascino tecnologico" che da' la soddisfazione al cliente di aver comprato "un'auto avanzata" rispetto alla precedente?

Insomma... Parlo di quelle cose che l'appassionato snobba: CdB colorati, lucine a led all'interno, grafiche lavorate delle plastiche zona contaKM (iso Fiesta, 208 e Clio), disegni delle ottiche con giochi di nero-argento "arzigogolati" (iso Audi o coreane), ecc.

Se ci pensate tutte queste cose ci mancano...

E se tutte queste cose vengono tolte dalle auto della concorrenza le fanno piombare al livello “scenico” delle nostre…

La Classe A o la Clio, con ottiche a parabola (anziché quei giochi di led e inserti color nero) e CdB in bianco e nero (anziché quei Tv 3’’ che si ritrovano), non invecchiano esteticamente di 10 anni?

Ovviamente la verità sta nel mix di quanto sopra esposto...

Ma a voi ogni riflessione su quest'ultimo capro espiatorio trovato (quello asteriscato)...

Esiste? Regge? E’ condivisibile?

O lo vedo solo io e non sta in piedi?

(Vi invito a non iniziare lunghe discussioni sui punti non asteriscati, perché di quelli se n’è parlato davvero tante volte…)

Modificato 19 Marzo 2013 da CoreVD

[Guest EC2277]

I veterani del forum sanno che la colpa delle mancate vendite è tutta di questo particolare:

[Martin Venator]

Oddio, eccì, lo sai che non l'ho capita?...

[fonzino1]

Se penso alla mia Bravo, comprata ormai 5 anni fa, mi sento di dirti che non è proprio calzante il punto che esponi (anche se rimane interessante, in generale): non ha le luci led (forse sono optional), però neanche semplici fari a parabola (come la Punto, per dire); inoltre anche gli interni sono curati e con possibilità di montare display a colori per la navigazione (anche se io non l'ho preso), eppure non ha venduto.

Parlando di Bravo, brutta non è (molti dicono che è bella), i motori sono comunque al livello della concorrenza (il 1.6 MJ, poi, è anche un gradino sopra quanto ad affidabilità), gli accessori necessari ci sono, quelli inutili quasi tutti, i prezzi reali sono da saldo: io mi sono convinto che sia puro e semplice pregiudizio (nei confronti di FGA in generale).

[Roger66]

Oddio, eccì, lo sai che non l'ho capita?...

salute!

ok...bannatemi pure:disp2:

[Guest EC2277]

Oddio, eccì, lo sai che non l'ho capita?...

Anni fa si polemizzava asserendo che le scarse vendite delle FIAT erano imputabili allo scaldabagno a vista, ovvero alla marmitta che sporgeva da sotto il paraurti.

[Martin Venator]

Anni fa si polemizzava asserendo che le scarse vendite delle FIAT erano imputabili allo scaldabagno a vista, ovvero alla marmitta che sporgeva da sotto il paraurti.

Ah, profonde ragioni tecniche e commerciali, insomma.

[Guest EC2277]

Profondissime, talmente profonde che io, prima d'iscrivermi a questo forum non mi ero mai accorto che alcune auto avevano il silenziatore che s'intravedeva da sotto il paraurti ed altre no.

Poi ci fu la storia degli adesivi neri sui montanti centrali delle portiere, quella dei 5 bulloni, delle 3 bocchette d'areazione…

[Felis]

Profondissime, talmente profonde che io, prima d'iscrivermi a questo forum non mi ero mai accorto che alcune auto avevano il silenziatore che s'intravedeva da sotto il paraurti ed altre no.

Poi ci fu la storia degli adesivi neri sui montanti centrali delle portiere, quella dei 5 bulloni, delle 3 bocchette d'areazione…

Ehi ehi! Dimentichi il cavo freno a mano penzolante di serie su 147 e 156!

[Giò]

Buonaparte è pregiudizio

le macchine italiane a parte le ferrari etc fanno schifo punto e basta.

Non si prendono neanche in considerazione rispetto alle altre.

inoltre la stampa specializzata estera spesso aiuta

il prodotto locale.

Ci vogliono anni e anni di buoni prodotti e costantemente in crescita per cambiare questo