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FIAT Boxster 986 - divagazioni pasquali


TonyH

Domanda

No, sono ancora sobrio, tranquilli (forse :lol:)

allora, la situazione delle auto di casa attualmente è questa:

- Giulietta (mia)

- 500 1.2 (Laura)

- GTV

entro medio termine (2-3 anni) vorrei riorganizzarlo...in modo da far saltare fuori qualcosa di succoso.

lo so che è presto, che é un post gimmesco..ma non tengo un cazzo da fare mentre le donne di casa si preparano e quindi ve lo puppate e non fiatate :si:

l'idea sarebbe questa:

- il GTV è fuori da ogni discussione a priori.

- vendere la giulietta per una 500L diesel da affidare a Laura che diventi "la macchina da famiglia" (andrebbe bene anche il 1.3, che tanto per andare ai 130 o seguire i pullman su per il sestriere ce la fa)

- prendermi io la 500 per gironzolare per lavoro (ha manco 29.000km, ha già esp, clima auto, B&M...chiede solo di essere usata. Consuma poco, la parcheggi ovunque, digerisce anche il GPL che è 'na meraviglia volendo...cosa si vuole di più?)

- auto succosa.

ecco, arrivando all'ultimo punto. Vorrei qualcosa che appaghi il fanciullino che è in me...senza far incazzare troppo l'adulto con i costi. Spider è un requisito fondamentale. Così come che possa essere usata senza problemi durante la settimana se mi gira, nel w-e per un viaggetto se mi gira, e che non sia troppo un pesce fuor d'acqua se si mettono le ruote in pista.

la prima che viene in mente, è la mazdina. Per quanto la adori, devo scartarla...non ci sto, non ci entro. Provata e riprovata son proprio compresso dentro :( non riuscirei a guidare come si deve.

altra alternativa, è l'S2000. Anche quella sempre amata. Purtroppo, gli esemplari che porti via a cifre ragionevoli (meno di 15.000€, limite che non vorrei superare e anzi andare al ribasso) hanno spesso storie manutentive lacunose o malfatte...su un motore da 9000 giri è spararsi nelle palle.

quelle belle (a parole) se le fanno pagare una cifra.

arrivo quindi all'oggetto del topic. Ovvero la boxster.

si trovano annunci come questa

Auto usate: Porsche, Boxster, S AutoScout24 pagina di dettaglio

tra i 12 e i 13 e qualcosa si prendono delle belle 2.7 o anche delle S.

del marchio Porsche frega un cacchio....del fatto che sia una spider a motore centrale usabile molto...

sapevo però che le 986 avevano problemi di motore. Specie le 2.5 che quindi scarto di default (nonostante che a momenti le regalino).

le 2.7 e le S hanno gli stessi problemi?

quali sono pregi e difetti della vetturetta in questione? Come affidabilità?

è un progetto fattibile, oppure una boxster si rileverebbe un acquisto avventato?

e adesso, strafogatevi pure con le uova :lol:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Dalle poche recensioni lette, pare che RX-8 consumi piu' olio che benzina, e fa i 7 al litro (da me in 20km ce ne sono 2, bella la benzina a 1.50 euro)

RX-7 ce ne saranno 3 in tutta Italia, con la guida a destra :P

Pero' la Toretto's car sta invecchiando meravigliosamente bene. E se il rotativo da rogne, si puo' sempre montare un LS7 e passa la paura.

Ah, la RX-7 temo sia Euro -1000, probabilmente ha grosse limitazioni per la circolazione...

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Toglimi una curiosita': la Rx-8 a quel prezzo avrei detto che e' un affare per chi vuole una sportiva. Poco nota' date=' forse costa mantenerla, ma se non ci fai troppi Km avrei detto interessante.

Parlavi di una mazdina in cui "non ci stai" e' la Mx-5 o la Rx-8?[/quote']

Nella Mx-5 non ci sto. Nella Rx-8 si, che però ha 2 enormi problemi:

- nessun sa mettere le mani sul Renesis. Quando sei in garanzia, lo spediscono direttamente in giappone. Fuori garanzia, son cazzi.

- se voglio fare un giro col vento tra i capelli mi devo dotare di questo :lol:

apriscatole.jpg

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Nella Mx-5 non ci sto. Nella Rx-8 si, che però ha 2 enormi problemi:

- nessun sa mettere le mani sul Renesis. Quando sei in garanzia, lo spediscono direttamente in giappone. Fuori garanzia, son cazzi.

- se voglio fare un giro col vento tra i capelli mi devo dotare di questo :lol:

apriscatole.jpg

Modificato da Мир

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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Puoi sempre viaggiare con la testa fuori dal finestrino :P

Non avevo capito che cercavi una deca-ffe... no -pottabile :mrgreen:

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Io quoto il compagno di Baikonur :) e suggerisco un minipimer ( 7 od 8 ) non importa.

Bevono più del coro dell'Armata Rossa alla festa della Vittoria, :) ma l'affidabilità non è male.

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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comprare una 986 usata vuole dire non volersi bene :mrgreen:

ci sono davvero troppe rogne con il cuscinetto dell'albero intermedio per valutare di prenderla usata perchè non è una questione di se ma solo di quando questo cederà, si può misurare eh, però prima o poi succede

Dalle poche recensioni lette, pare che RX-8 consumi piu' olio che benzina, e fa i 7 al litro (da me in 20km ce ne sono 2, bella la benzina a 1.50 euro)
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Altro passaggio al volo, dal 2006 hanno introdotto alcune migliorie tra cui la piu' importante include il controllo elettronico di stabilita'. Le modifiche al motore mi sembra siano state attuate nel 2004 ;).

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Inviato (modificato)
ho fatto una richiesta ad un essista, mi dice che dal 2004 hanno introdotto modifiche a livello di ruote (cerchi piu' grandi, 17) e sospensioni per renderla piu' controllabile e meno sovrasterzante (cambio ammo e molle e geometria). Sono state anche fatte modifiche per irrobustire il cambio.

Nel 2006 hanno cambiato il motore ma solo in giappone, messo l'accelleratore in drive by wire e aggiunto l'esp.

Hanno anche cambiato i sedili che sono piu' comodi (mi dicono che con i vecchi dopo 3/4 ore sei abbastanza "rotto")

Modificato da TonyH

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