Maserati Ghibli 2013

[Cosimo]

appunto...la versione strabase...ergo ,come ha scritto l'utente Cosimo a meno di 70k euro non ti vendono nulla.

[Matteo B.]

Lo ripeto: fare pronostici sul prezzo di questa Maserati pensando alla Serie 5 è come fare pronostici sul prezzo della 458 Italia pensando alla 911 Carrera.

[AleMcGir]

Dal salone di Shanghai - versione HD

[J-Gian]

Dal salone di Shanghai - versione HD

LOL! :lol:

Cuccatevi come pronunciano "Maserati"

[KALEL]

Che palle sto bianco...... E Ø il video non è in HD

[pennellotref]

Se parliamo di prezzo della Ghibli rispetto alla concorrenza, quest'ultima non credo abbia motori Ferrari, costruiti da quest'ultima con le stesse metodologie dei suoi V8 e V12. Concordo con chi ha detto che la diesel per meno di 70k te la fanno vedere solo in foto.

[Albertw]

Personalmente mi auguro un prezzo non inferiore ai 70k per la diesel base; va bene scendere di segmento, ma preferirei non si scendesse anche in quanto ad esclusività del prodotto. Deve quindi distinguersi anche nel prezzo dalla triade.

[Archaon]

Che palle sto bianco...... E Ø il video non è in HD

HD cinese

[f4shamal]

Slide ed ipotesi a parte sono d'accordo con chi ipotizza un GIUSTO prezzo non vicino alla triade (che nel confronto con Maserati non è più premium ma commerciale..)

Ghibli non è sicuramente un'auto da flotte aziendali (vd... segmenti E con motori 4 cilindri...) ma è l'accesso ad un mondo che viaggia -per tradizione- su altri target di prodotto.

Inoltre continuo a vedere come unica tedesca paragonabile.. La Panamera.

Inoltre credo che le ipotesi di delta di prezzo da Thema non avranno valore.. Thema è comunque un progetto/rebadge un pò a sè stante..Soprattutto per la politica di marketing e prezzi dedicatale.

Dunque: se presto si avrà una "169" sarà quest'ultima ad inserirsi naturalmente e non solo come prezzo tra Thema e Ghibli. Ed in futuro magari la prossima sostituta di Thema potrebbe non essere un rebadge ma "avere più indipendenza" ed essere così proposta agli stessi prezzi di "169". Per me sono queste due citate le segmento E del gruppo che dovrebbero fare concorrenza al classico segmento E della triade e giocare anche la partita delle flotte aziendali.

[max76]

secondo me invece Ghibli non centra proprio nulla con Panamera.

La sua rivale più vicina secondo me Jaguar XF, sia come dimensioni, sia come posizionamento, sia come motorizzazioni....

EJaguar XF ha anche un 3.0 Diesel che rientra in alcune flotte aziendali. Se guardate la tabelle ACI ha un costo mensile di fringe benefit allineato a 530xd...

Quindi non vedo perchè Ghibli debba stare fuori dalla competizione.