Maserati Ghibli 2013

[Wilhem275]

Ha scritto anche una bella cazzatona però: "The Ghibli range kicks off with a 3-litre V6 twin-turbo diesel that produces 271bhp"...

[KALEL]

Neanche tanto. Qui non si capisce più nulla...Vedasi i TwinTurbo sui copri motore di Bmw. Uno col 116i pensa di avere due turbo... Va per sorpassare e poi, invece, ci rimane male

[f4shamal]

Ha scritto anche una bella cazzatona però: "The Ghibli range kicks off with a 3-litre V6 twin-turbo diesel that produces 271bhp"...

Mi lasci nel dubbio che il giornalista non pensi davvero che possa essere un biturbo.. Anche perchè viene citato il confronto con il 6 cilindri Bmw, laddove il 3.0 diesel di Maserati in versione monoturbo si avvicina -con i suoi 600Nm di coppia e 275cv- non alla coppia del 30d (540Nm e 258cv) bensì a quella del biturbo 35d (630Nm e 313cv). Magari le prime prove complete su strada chiariranno più aspetti..Boh

Inoltre, come fatto notare da RVC si dice che il 3.0 diesel è in acciaio.. Quando si tratta di un monoblocco in ghisa a grafite compatta con tutti gli elementi -testate in primis- in alluminio..Inoltre questo propulsore è notoriamente famoso per rapporto dimensioni/peso/coppia/potenza..

[francio]

bagagliaio invece è enorme; sarebbe interessante un confronto tra nuove quattroporte e ghibli con la quattroporte precedente. Bagagliaio enorme? meno male quindi vedremo raramente una ghibli col portapacchi sul tetto e relativi bagagli con cinghia per tenerli. Sono più tranquillo ora

Ah scusami, pensavo che per una berlina di segmento E l'abitabilità avesse una certa importanza... ma forse questo vale solo per le supersportive a motore centrale è ovvio che questo sia il prezzo da pagare per essere così piacevole esteticamente... e poi considera quanto siano ingombranti le mazze da golf !! Modificato 27 Giugno 2013 da francio

[francomilano]

Ah scusami, pensavo che per una berlina di segmento E l'abitabilità avesse una certa importanza... ma forse questo vale solo per le supersportive a motore centrale è ovvio che questo sia il prezzo da pagare per essere così piacevole esteticamente... e poi considera quanto siano ingombranti le mazze da golf !!

[pennellotref]

IMO, quando ha scritto la recensione o durante la guida o in entrambi i casi, Metcalfe era ubriaco...........Vojo esse cattivo.........His article is a POS !!!!!!!!!!!!!!!!!! Quello che dice sul diesel in assoluto e rispetto a BMW (e te pareva..........), quello che dice sui pesi............ma per favore !!!!!!!!!!! :(r :(r

[8coibaf]

Ma per il diesel può darsi che si sia sbagliato ( credendolo un biturbo) e lo abbia confrontato con le 35d che oltre ad avere più cavalli spingono forte pure in alto.

Essendo monoturbo questo non può farcela allo stesso modo ovviamente.

Le altre di pari dimensioni quanto pesano +o-?

[poliziottesco]

IMO, quando ha scritto la recensione o durante la guida o in entrambi i casi, Metcalfe era ubriaco...........Vojo esse cattivo.........His article is a POS !!!!!!!!!!!!!!!!!! Quello che dice sul diesel in assoluto e rispetto a BMW (e te pareva..........), quello che dice sui pesi............ma per favore !!!!!!!!!!! :(r :(r

In ffetti questa soria del biturbo..comunque, hai mai guidato un disesl 6L BMW, confrontandolo con un VM (non parlo di questo in particolare)? NOn e' una domanda retorica

[ISO-8707]

La trazione integrale è accoppiata solo al 330 cv?

[Cosimo]

@poliziottesco

vabbè, paragoni un diesel nuovo, o per lo meno sempre aggiornato come il 6l bmw con dei naftoni di due generazioni fa ed eurominchia

questo è altro pianeta rispetto alla roba che c’era prima prima di tutto non è più in linea e poi gira bello liscio.

Son stato su di un grancherokee nuovo e siamo su di un altro mondo rispetto a quel disastro del motore del vecchio voyager, che comunque è roba di 15 anni fa..