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quanto ti piace la Maserati Ghibli 2013?  

380 voti

  1. 1. quanto ti piace la Maserati Ghibli 2013?

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beh...10mila auto in più sono parecchie eh!!!....se questo dovesse essere il risultato...penso che dalla rete dei conessionari Italiani ed anche in altri mercati, sarebbe molto apprezzata una simile motorizzazione. Soprattutto ora che manca cosi tanto al debutto della "versione" Alfa Romeo...poi non è vero che Jaguar si è sputtanata, è un'auto formidabile la XF SportBrake!

Modificato da mydog
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Quindi a Shanghai ci sarà solo questa? o anche altre di colori diversi (e magari non Q4)?

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Una sola osservazione; i clienti che fino ad ora avevano comprato la QP andranno probabilmente verso altri lidi (nei forum maserati è abbastanza nell'aria). Essenzialmente, la QP nuova è troppo grande e il retro non convince molti (si sprecano i paragoni con Infiniti e Audi), mentre questa perde completamente l'eleganza dello stile pininfarina della QP precedente, e anche qua il retro comunque...

in breve: se la vuoi elegante, la QP nuova è troppo grande e col retro "generico", se la vuoi delle stesse dimensioni, la Ghibli non è più elegante e col retro "generico" anche lei.

Immagino siano calcoli fatti e strafatti a livello di marketing. Come dici giustamente tu, sperem che i numeri diano ragione a questo nuovo corso.

non è una critica gratuita, solo un ragionamento dopo aver visto le foto e letto i commenti di molti attuali proprietari QP.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Dipende da come vogliono muoversi con Alfa Romeo secondo me...o la elevano per davvero e si danno una mossa, oppure un'auto compatta ad elevate prestazioni potrebbe non essere una scelta sbagliata,per fare concorrenza a BMW serie 3M e Amg varie, e poi io confronterei Maserati anche con Jaguar, il confine è sovrapponibile. Nessuna perdita di esclusività se proponi un motore con altissimo livello di tecnologia e ti distacchi dalla media.

Per Lancia ed Alfa credo che ci si aspetti un livello di prestazione inferiore ed altre caratteristiche...170CV per la prima e 200 per la seconda....230\240CV per Maserati..

Modificato da mydog
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Forse però una cosa non è ancora chiara... Maserati non vuole e non può fare i numeri della triade! Ergo un'entry level antibollo italiano fa sostanzialmente sorridere, visto che i mercati di riferimento sono gli USA, il medio-oriente e Cina.

Ragazzi la mission del marchio é di arrivare a 50k auto con 6 modelli in gamma, mica solo con Ghilbli e 4P.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Un motore TDi 2litri ad alto contenuto tecnologico sarebbe perfetto unito al cambio ad 8rapporti....lo fà anche la Jaguar e la Mercedes addirittura sulla Classe S, quandi la concorrente della Quattroporte...
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