Maserati Ghibli 2013

[LucioFire]

23 ore fa, Matteo B. dice:

Scusate eh, ma dove lo vedete che la Challenger e la QP sono "molto parenti"?

 

l'attacco del duomo della sospensione posteriore? mah...quel genere di forme sono comunissime

piuttosto guardate davanti, c'è un bel pezzo in più nella QP, del resto le sospensioni sono completamente diverse.

 

io tutto 'sto parentado con 300C non ce lo vedo molto eh....

 

sui motori non c'è parentela. fanno il basamento in Usa come se fossero un fornitore.  per il resto è progettato e costruito tutto in Italia. (compreso il basamento, che IMHO è progettato in Italia, l'ho già scritto..non è che portano gli ingegneri italiani in una stanza gli mostrano un basamento e gli dicono "adesso costruiteci un motore intorno"..non è un pressure test di MasterChef )

 

capisco che per un'americano certe cose come il devioluci e altri particolari sono "troppo Chrysler " (in Europa ci sono meno problemi perché di base pochissimi hanno visto una Chrysler  )

 

 

i problemi di Maserati sono di qualità (soprattuto nel primo anno di produzione) , il diesel solo mediocre, qualcosina di finiture (ma solo perché son auto COSTOSE, più delle tedesche finite di tutto) e mancanza delle ultimi ritrovati elettronici (risolta al 90% con l'ultimo MY)

 

 

 

ah, per quanto mi riguarda il vero e unico problema è il LISTINO 

il diesel mediocre a ogni recensione prende bei voti..e chi ce l'ha non ne parla male

 

 

e l'unicoproblema non è il listino am il borsello

[T a u r u s]

RWD 300cv+

Ghibli 350cv 1810kg (497cm/195cm/146cm)

BMW 640i GranCoupe 320cv 1750kg (500cm/189cm/139cm)

BMW 535i GT 306cv 1940kg (500cm/190cm/156cm)

CLS 400 333cv 1700kg (494cm/188cm/142cm)

nuova Panamera 330cv 1815kg (505cm/194cm/142cm)

generaliste

nuova BMW 540i 340cv 1595kg (494cm/187cm/148cm)

nuova Jaguar XF 3.0V6 340cv 1710kg 

 

RWD ±400cv

Ghibli S 410cv 1810kg (497cm/195cm/146cm)

BMW 650i GranCoupe 450cv 1865kg (500cm/189cm/139cm)

BMW 550i GT 450cv 2070kg (500cm/189cm/156cm)

CLS 500 408cv 1815kg (494cm/188cm/142cm)

 

AWD ±400cv

Ghibli S Q4 410cv 1870kg (497cm/195cm/146cm)

BMW 650i xDrive 450cv 1940kg (500cm/189cm/139cm)

BMW 550i GT xDrive 450cv 2140kg (500cm/190cm/156cm)

CLS 500 4Matic 408cv 1865kg (494cm/188cm/142cm)

nuova Panamera 4S 440cv 1870kg (505cm/194cm/142cm)

Audi S7 quattro 450cv 1955kg 

generaliste

nuova BMW M550i xDrive 462cv 1810kg (496cm/187cm/147cm)

nuova E43 AMG 4Matic 401cv 1765kg (492cm/185cm/147cm)

Audi S6 quattro 450cv 1895kg 

nuova Jaguar XF S 3.0V6 380cv AWD 1760kg 

 

 

[dunnet]

16 minuti fa, T a u r u s dice:

RWD 300cv+

Ghibli 350cv 1810kg (497cm/195cm/146cm)

BMW 640i GranCoupe 320cv 1750kg (500cm/189cm/139cm)

BMW 535i GT 306cv 1940kg (500cm/190cm/156cm)

CLS 400 333cv 1700kg (494cm/188cm/142cm)

nuova Panamera 330cv 1815kg (505cm/194cm/142cm)

generaliste

nuova BMW 540i 340cv 1595kg (494cm/187cm/148cm)

nuova Jaguar XF 3.0V6 340cv 1710kg 

 

RWD ±400cv

Ghibli S 410cv 1810kg (497cm/195cm/146cm)

BMW 650i GranCoupe 450cv 1865kg (500cm/189cm/139cm)

BMW 550i GT 450cv 2070kg (500cm/189cm/156cm)

CLS 500 408cv 1815kg (494cm/188cm/142cm)

 

AWD ±400cv

Ghibli S Q4 410cv 1870kg (497cm/195cm/146cm)

BMW 650i xDrive 450cv 1940kg (500cm/189cm/139cm)

BMW 550i GT xDrive 450cv 2140kg (500cm/190cm/156cm)

CLS 500 4Matic 408cv 1865kg (494cm/188cm/142cm)

nuova Panamera 4S 440cv 1870kg (505cm/194cm/142cm)

Audi S7 quattro 450cv 1955kg 

generaliste

nuova BMW M550i xDrive 462cv 1810kg (496cm/187cm/147cm)

nuova E43 AMG 4Matic 401cv 1765kg (492cm/185cm/147cm)

Audi S6 quattro 450cv 1895kg 

nuova Jaguar XF S 3.0V6 380cv AWD 1760kg 

 

 

 

Dai Taurus comunque la si rigiri un po' pesantina la Ghibli lo è (è la più pesante se togli la 5Gt che, perdonami, non c'entra nulla)... probabilmete all'epoca qualche compromesso è stato fatto, con Giorgio andrà meglio.

Modificato 24 Aprile 2017 da imported_dunnet

[T a u r u s]

6 minuti fa, RiRino dice:

Avevo capito che erano pesi DIN, era una battuta.

 

Comunque come ho detto per me confrontarle solo con quelle è sbagliato, loro stessi in Maserati alla presentazione parlarono di rivale di ser5 ecc.., per me si pone un pò a metà strada tra una ser5 e 6GC, è sbagliato confonderla solo con una o solo con l'altra. Per dire la Ghibli benzina base da 350cv parte da 72.084€, la GC 640i da 320cv ha un prezzo di partenza di 88.350€, pur avendo un marchio con un posizionamento differente, premium vs luxury.

 

Definire generaliste ser5 ed E mi pare un filo inappropriato mò, appartengono alla stessa categoria e le dimensioni sono quelle.

 

 

 

 

Il posizionamento in Europa e' simile a Mercedes CLS a parità di motorizzazione(CLS parte più in basso con un 4 cilindri diesel), poi negli Stati Uniti il principale mercato per il modello, una Ghibli base costa più o meno quanto una Jaguar XJ. 

 

USA msrp

 

 

Maserati Ghibli 350cv 71.600$ 

 

Jaguar XF 3.0V6 340cv 53.965$ (versione base XF 2.0T 250cv 47.775$)

Jaguar XJ 3.0V6 340cv 74.400$ 

BMW 540i 335cv 56.450$ (versione base 530i 248cv 51.400$)

BMW 535i GT 300cv 60.900$ 

BMW 740i 320cv 83.100$ 

Mercedes CLS 400 329cv 66.900$ 

Audi A6 3.0TFSI Quattro 58.600$ (versione base A6 2.0TFSI quattro 47.600$)

Audi A7 3.0TFSi Quattro 68.800$ 

Porsche Panamera 330cv 85.000$ 

 

 

 

 

 

 

 

[4200blu]

Mah, aparte le cifre, una QP V Sport GT S era piu pesante come n Ghibli S Q4 sulla carta, ma da guidare era molto piu agile, pronta, ha dato un sentimenti di una macchina molto piu leggera che era in realta. Era una macchina grande, imponente, ma una volta in azione si ha dimenticato la sua grandezza, si ha comporta come una macchina sportiva vera; almeno per me la impressione era cosi i due volto ho provato una. La Ghibli S Q4 invece da una impressione di una macchina pesante, goffa, non molto volente in sterzare in curva, molto piu come una mercedes come una BMW o una Panamera, forse solo in versione TP e meglio, ma la Q4 ho provato io non era convincente.

[Ospite]

Un amico ha trovato una Diesel del 2014, 96.000km a 37.500€ passaggio di proprietà incluso. Da un rivenditore con garanzia 24mesi.
Voleva valutare i costi di gestione rispetto a un 530d. Il superbollo non è un problema: i tagliandi in Maserati costano una fucilata o sono a livello di BMW e Audi? La manodopera è sui 60€/ora?