Audi A8 Facelift (Spy)

[superkappa125]

Mi ricordo ancora un articolo di Quattrorotelle del 2001 o giù di lí in cui si parlava di test di questa tecnologia da parte di BMW e della capacità dei nuovi fari di variare l'illuminazione spegnendo e accendendo i diodi dinamicamente.

Se funzionao come dicono potrebbero rappresentare un bel passo avanti.

[Wilhem275]

Io ricordo (in anni più recenti) che Opel stava conducendo esperimenti di variazione del fascio tramite modulazione dei LED, e anche in Mercedes stavano pasticciando su questo concetto.

[Regazzoni]

Mi ricordo ancora un articolo di Quattrorotelle del 2001 o giù di lí in cui si parlava di test di questa tecnologia da parte di BMW e della capacità dei nuovi fari di variare l'illuminazione spegnendo e accendendo i diodi dinamicamente.

Se funzionao come dicono potrebbero rappresentare un bel passo avanti.

[Beckervdo]

Mi ricordo ancora un articolo di Quattrorotelle del 2001 o giù di lí in cui si parlava di test di questa tecnologia da parte di BMW e della capacità dei nuovi fari di variare l'illuminazione spegnendo e accendendo i diodi dinamicamente.

Se funzionao come dicono potrebbero rappresentare un bel passo avanti.

[J-Gian]

Funzionano

BMW Adaptive LED Headlights. Adaptacyjne reflektory diodowe BMW. - YouTube

[Beckervdo]

Che figata

Sbaglio o proprio di recente anche Volvo ha tirato fuori qualcosa di analogo, ma con gli xenon?

Questo è il prototipo Opel invece: http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-la-sicurezza-ed-elettronica/54263-opel-intelligent-led-matrix-light-i-fari-adattivi-led.html?highlight=

[Wilhem275]

La parte su cui il sistema è indietro è il riconoscimento di ciò che non è un veicolo... piantare gli abbaglianti in faccia a pedoni e ciclisti non è simpatico

[Beckervdo]

La parte su cui il sistema è indietro è il riconoscimento di ciò che non è un veicolo... piantare gli abbaglianti in faccia a pedoni e ciclisti non è simpatico

Volvo credo sia leggermente avvantaggiata se utilizza il radar e la camera che è tarata per il Pedestrian Detection e che dal 2014 includerà anche il riconoscimento degli animali.

[Regazzoni]

Volvo credo sia leggermente avvantaggiata se utilizza il radar e la camera che è tarata per il Pedestrian Detection e che dal 2014 includerà anche il riconoscimento degli animali.

Però non è proprio la stessa cosa, perchè il pedestrian detection deve lavorare a media e breve distanza, mentre il sistema anti-abbagliamento deve lavorare a grande distanza.

[Beckervdo]

Però non è proprio la stessa cosa, perchè il pedestrian detection deve lavorare a media e breve distanza, mentre il sistema anti-abbagliamento deve lavorare a grande distanza.

Certo Rega, sono due livelli differenti. Ma dall'averlo a non averlo, avvalendosi solo di una telecamera ad infrarossi ne passa.

Oppure potranno sfruttare il sistema di "Car Communicator" per sapere da chi è davanti a loro o chi viene in direzione opposta gli "ostacoli" presenti su strada già incontrati.

In effetti fungerebbe simil sistema SARTRE

Volvo Sartre - Nell'auto che guida (quasi) da sola - Quattroruote