Harley Davidson "48"...special!

[Dannatio]

Non ho letto la base del modello, ma tranne la famiglia Sportster (883, 1000, 1100, 1200.. cc) le due famiglie Knucklehead e Panhead partivano dal 1000 per arrivare al 1200cc e facevano parte dei blocchi Big Twin.. Quindi questa 48 Special è su base Sportster 1200 giusto?

(Non sapevo delle tue Harley, mi ero fermato al Pompone:D Diciamo che il bicilindrico ci piace:mrgreen:)

[jeby]

Sinceramente, non avevo mai considerato le HD come belle moto, mi sembravano solo trattori a 2 ruote. Poi sono stato a Kansas City a fare il giro guidato della seconda fabbrica USA dell'HD... un viaggio! Adesso mi fanno sangue, parecchio sangue comunque io mi accontenterei di una 883 iron

[Logos]

Non so se sono comparabili o altro (non me ne intendo di moto), ma ultimamente ho visto una prova della Guzzi California 1400. Da sbavo! Tra l'altro sembra che si muova molto bene.

[f4shamal]

Non so se sono comparabili o altro (non me ne intendo di moto), ma ultimamente ho visto una prova della Guzzi California 1400. Da sbavo! Tra l'altro sembra che si muova molto bene.

[ROCKY77]

la versione della 48 postata da dannatio è in pieno stile "bobber" ed è un tipo di modifica che adoro.

detto questo, la 48 va molto bene e a me piace troppo, uno dei tanti sogni che vorrei coronare...

[Dannatio]

si, la base é Sportster..... Riguardo ai Big Twin giá si era iniziato ad "esagerare" con la serie "Shovel" ed i 1340cc, ripetuti poi sugli "Evolution", per passare ai 1450 del Twin Cam ...che nel frattempo é arrivato ai 1573!

[Guest EC2277]

Ammaragani, usano un 1.700 per gironzolare in autostrada, quando per fare la Dakar è sufficiente un 650.

Modificato 18 Aprile 2013 da EC2277
non rammentavo bene la cilindrata dell'Africa Twin Marathon.

[braccobaldo]

Ammaragani, usano un 1.700 per gironzolare in autostrada, quando per fare la Dakar è sufficiente un 650.

[Matteo B.]

si, ma è un modello specifico per gli ammerregani...

(notare i tratti somatici dell'operaio )

[f4shamal]

edit: nel 2012 é arrivato ai 103ci, ovvero 1690cc!

riguardo alla nuova California, la trovo meravigliosa, seppur trovo "sbagliati" i due fari anteriore e posteriori....ma li si rimedierebbe facilmente.

direi Very Very Big Twin

(Confesso che i fari posteriori della New California -definiti "a mò di Lancia Thesis:mrgreen:"- mi piacciono.. Anche se non so il perchè.. Forse proprio per lo strano effetto in sè)