[Low Cost brand] Rinasce l'Autobianchi?

[copernico]

Credo molto nelle low cost,basta guardare la Daciaa Sandero,per capire che la rinascita della mitica AutoBianchi low cost sarebbe un terno all'otto per la Fiat !!

[Regazzoni]

Credo molto nelle low cost,basta guardare la Daciaa Sandero,per capire che la rinascita della mitica AutoBianchi low cost sarebbe un terno all'otto per la Fiat !!

[Guest EC2277]

Non credo che l'espressione "terno al lotto" abbia il significato che le attribuisce il nosto amico Copernico, ma una cosa è certa: nemmeno io ho capito cosa intendeva dire.

Copernico, intendevi che resuscitare il marcio Autobianchi come marchio economico del Gruppo sarebbe una mossa giusta, oppure intendevi il contrario: che non avrebbe senso?

[accul]

IMHO

Io penso che prima di risuscitare uno dei marchi messi in soffitta sia che sia Autobianchi o che sia Innocenti, prima bisogna che FGA concluda la sua strategia di rilancio dei marchi solo a quel momento potrebbe necessitare la nascita di un marchio low-cost per FGA,perchè dico questo? se FGA riesce nel suo intento avremmo FIAT che dallo stato attuale di generalista media, si alza a generalista premium diciamo come VW ( per restare tra i gruppi famosi) Alfa Romeo se riesce il rilancio diverrebbe la punta di diamante del gruppo facendo auto a carattere sportivo ( ovvio non stò contando Maserati e Ferrari) e si posizionerebbe sulla stessa linea di Audi, Lancia-Chrysler sarebbe una via di mezzo tra le altre due producendo auto di qualità medio-alta ,a quel punto FGA potrebbe decidere di creare un nuovo marchio low cost per coprire il segmento delle utlitarie e dei mezzi per famiglia a basso costo utilizzando auto che ha già in produzione ma che non vende da noi o che vende da noi ma sono in procinto di essere sostituite nei prossimi anni e che potrebbero essere ri-vendute in europa con questo marchio.

IMHO

[X82]

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Credo molto nelle low cost,basta guardare la Daciaa Sandero,per capire che la rinascita della mitica AutoBianchi low cost sarebbe un terno all'otto per la Fiat !!

[Touareg 2.5]

Un che ?

Avrà fatto terna a tombola prima del numero otto, supposto che a tal numero corrisponda una persona.

[mope]

Non credo che il low cost sia una soluzione, di sicuro non per Fiat che ora deve pensare a rilanciare Alfa e a dare un senso a Lancia, che adesso un senso non ha. Alfa sulla carta è preparata, Lancia un cantiere secondo me molto aperto e con mille scenari possibili (chiusura, rimarchiare chrysler, sviluppo congiunto chrysler ma fino a che punto come "lusso"?). Lancia è il brand più difficile da posizionare e da vendere una volta posizionato (numeri ridicoli in tutti i mercati europei tranne Italia e Grecia).

Aggiungiamo Fiat che con il sub-brand 500 ha creato al proprio interno 2 tipologie di offerta: medio-alta e medio-bassa.

Morale della favola: Fiat copre, nel bene o nel male, TUTTI i segmenti di mercato(con anche Jeep ovviamente).

Creare un ulteriore brand andrebbe a complicare le cose perchè si creerebbe un brand che ruberebbe prevalentemente a Fiat in Italia e resterebbe nell'anonimato in Europa.

I brand giusti ci sono già e solo Volkswagen può vantare una migliore copertura dell'intero mercato. Bisogna solo saperli usare bene.

p.s. Un po' off topic ma credo che sia più importante capire la VERA strategia di rilancio di LANCIA. Il primo tentativo è fallito miseramente e l'unico modo per vincere è avere il coraggio di sfidare le tedesche.Ergo prodotti e prezzi veramente all'altezza. Cercare un compromesso in questo caso e in questo tipo di mercato (lusso) non può che portare all'inevitabile fallimento.

[copernico]

Secondo me non e un errore,fare rivivere l'Autobianchi che ha origini molto antiche,come low cost io ho avuto Bianchina Panoramica e A112,che mi hanno dato grandi soddisfazioni.Storicamente il Marchio Autobianchi e molto più importante della Innocenti:La Datsun cosa sta facendo,per il centenario Datsun 1914-2014 la Nissan ha rispolverato appunto un nome storico,dopo 30 anni di oblio

[nubironaSW]

IMHO

Io penso che prima di risuscitare uno dei marchi messi in soffitta sia che sia Autobianchi o che sia Innocenti, prima bisogna che FGA concluda la sua strategia di rilancio dei marchi solo a quel momento potrebbe necessitare la nascita di un marchio low-cost per FGA,perchè dico questo? se FGA riesce nel suo intento avremmo FIAT che dallo stato attuale di generalista media, si alza a generalista premium diciamo come VW ( per restare tra i gruppi famosi) Alfa Romeo se riesce il rilancio diverrebbe la punta di diamante del gruppo facendo auto a carattere sportivo ( ovvio non stò contando Maserati e Ferrari) e si posizionerebbe sulla stessa linea di Audi, Lancia-Chrysler sarebbe una via di mezzo tra le altre due producendo auto di qualità medio-alta ,a quel punto FGA potrebbe decidere di creare un nuovo marchio low cost per coprire il segmento delle utlitarie e dei mezzi per famiglia a basso costo utilizzando auto che ha già in produzione ma che non vende da noi o che vende da noi ma sono in procinto di essere sostituite nei prossimi anni e che potrebbero essere ri-vendute in europa con questo marchio.

IMHO

[mope]

La butto li: invece che rilanciare da 0 o quasi un brand low-cost, non sarebbe meglio usare questo nome per identificare l'allestimento base (ma base base) delle attuali fiat piccole non -500? Quindi si parla di panda punto bravo e un futuro pandone. Di fatto si eviterebbero tutti i cambi estetici e ci si concentrerebbe su alcuni risparmi meccanici o di interni.