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Golf V


Robert1

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Immagini di un prototipo della Golf V. Anche se camuffata, sembra più squadrata di quanto gli "scoop" dei giornali lasciassero presagire...

Con uno sforzo di fantasia, me la immagino somigliante alla Toyota Corolla (sigh)!

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Guest Abarth03

E' esattamente ciò che è venuto in mente a me non appena l'ho vista...di lato, sembra proprio una Corolla 5p!!! :(

...

Con uno sforzo di fantasia, me la immagino somigliante alla Toyota Corolla (sigh)!

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Guest Albizzie

spero (mica tanto) che la camuffatura sia pesante perchè così non sembra un granchè.

sono riusciti ad allargare ancora di più il montante posteriore adesso sfiorerà la metrata abbondante :lol:

solito gioco dei volumi sproporzionato (l'anteriore rispetto al resto)

ma il portellone è quello della polo preso in prestito per il camuffamento vero?

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La portiera posteriore è per certo camuffata, il disegno del montante posteriore non può essere certo così sghembo. di certo è enorme e molto verticale, sicchè la linea non parrebbe troppo sportiveggante.

Il portellone posteriore: 1) o è quello della Polo adattato al prototipo; 2) è uguale a quello della Polo con proprozioni diverse.

I gruppi ottici dovrebbero proseguire sul portellone, come sulla touareg.

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non siate ciechi come gli esterofili, sono immagini neanche molto chiare di un prototipo che lascia si intuire le linee ma dovessimo fermarci a queste allora anche la Maserati Quattroporte che verrà sarebbe terribile, non credete?

La Golf che piaccia o meno è una buona macchina, io non la compererei, ma mi pare persino che l'estetica di questo modello non siu avvicini alla Corolla o a quale altra auto non so ma piuttosto alla VW Phaeton, soprattutto nel tagli del finestrino posteriore, mi sembra un'auto molto elegante a vederla così e se sarà come la berlina di lusso di sicuro avrà numerosi estimatori.

Non sparate a zero su un'auto di cui non si conoscono le linee definitive, anche se è una Vw e potreste avere ragione!!! :lol:

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Guest T a u r u s

..anche se poco chiari...........la vettura sembra leggermente camuffata...........mentre nelle foto della Quattroporte si vede chiaramente che e' pesantemente camuffata...........

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io onestamente vorrei aspettare di vedere la versione definitiva prima di criticarla, la linea vista così mi sembra molto classica e perché no anche elegante, trovo bello il taglio del finistrino posteriore la vista di 3/4 posteriore mi sembra riuscita.

Non sono pro-VW ma neanche per le critiche a priori, anche perché non so cosa potrei dire della Stilo non fossi pro-Fiat... apriamo gli occhi, le VW pur sopravvalutare hanno sempre offerto buone doti in anni in cui alcune Fiat erano sottotono, la Golf attuale è vecchia e non la si può più paragonare ad auto recenti.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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