Xenon retrofit, Omologabile?

[Beckervdo]

Becker sei un criminale! I sensori delle sospensioni dove li lasciamo!?

Gli autolivellamenti dei fari sulla mia che era import tedesca erano installati di serie.

C'è da dire che si possono post-montare. Va su Realoem, 7 cifre finali del telaio, trova il PN, li trova su ebay.de o https://eshop.original-teile.de/ (pezzi originali BMW non marcati BMW)

e li installa.

Ci vuol più a dirlo che farlo ed è tutto P&P.

[Felis]

Gli autolivellamenti dei fari sulla mia che era import tedesca erano installati di serie.

C'è da dire che si possono post-montare. Va su Realoem, 7 cifre finali del telaio, trova il PN, li trova su ebay.de o https://eshop.original-teile.de/ (pezzi originali BMW non marcati BMW)

e li installa.

Ci vuol più a dirlo che farlo ed è tutto P&P.

Fantastico! Altro che adesso con 1000 codifiche!

[Beckervdo]

Fantastico! Altro che adesso con 1000 codifiche!

Lo so...se volessi fare un discorso analogo per una E6x...direi di lasciar perdere. Dato che magari te ne esci con 300€ di pezzi, ma ulteriori da comprare per moduli e codifiche. In quel caso non ne varebbe la pena.

Ma dato che la E46 a livello concettuale di elettronica è molto basica, si può fare senza dilapidare un patrimonio.

[Peppe91]

Lo so...se volessi fare un discorso analogo per una E6x...direi di lasciar perdere. Dato che magari te ne esci con 300€ di pezzi, ma ulteriori da comprare per moduli e codifiche. In quel caso non ne varebbe la pena.

Ma dato che la E46 a livello concettuale di elettronica è molto basica, si può fare senza dilapidare un patrimonio.

Per omologare il tutto a libretto hai avuto problemi? Perchè è questa la cosa che mi spaventa più della spesa

[Felis]

Per omologare il tutto a libretto hai avuto problemi? Perchè è questa la cosa che mi spaventa più della spesa

Se monti tutto "della casa", ma intendo tutto il necessario! non hai bisogno di omologare nulla.

[Beckervdo]

Per omologare il tutto a libretto hai avuto problemi? Perchè è questa la cosa che mi spaventa più della spesa

Fari presi da una E39 con impianto Xenon.

Centraline Hella

Lampade cinesone. Se vuoi puoi montare le Philips o le Osram e vai sul sicuro.

Per i primi e sopratutto i secondi, alla larga da prodotti cinesi e kit lenticolari "depo" et similari. Non servono a nulla, sono illegali e la resa è infima.

[Peppe91]

Fari presi da una E39 con impianto Xenon.

Centraline Hella

Lampade cinesone. Se vuoi puoi montare le Philips o le Osram e vai sul sicuro.

Per i primi e sopratutto i secondi, alla larga da prodotti cinesi e kit lenticolari "depo" et similari. Non servono a nulla, sono illegali e la resa è infima.

Concordo... Già non ho avuto una buona esperienza con le semplici lampadine azzurrate "con gli occhi a mandorla" (esteticamente facevano una bella luce, ma la visibilità era pessima e sono durate pochissimo...), figuriamoci poi con qualcosa di più complesso...

Per fortuna che esiste eBay.de, dato che negli scassi qui vicino non ho trovato niente...

[nucarote]

Questa discussione è andata ben oltre il consentito dallo staff in merito ai kit xeno per cui siamo costretti a chiuderla.

[Regazzoni]

Folle...

Io per passare dai fari alogeni della E39 a quelli a scarica di gas Xeno ho speso in totale 250€ prendendo materiali originali dagli sfasci.

Una coppia di fari completi anteriori per parabola Xeno li prendi anche a 40€ la coppia

Una coppia di centralinea "Ballast" su ebay.de o altri ebay marcate Hella 150€ la coppia

Una coppia di lampadine molto pezzotte D2S (se non ricordo male quelle montava la E39) 40€ la coppia

Niente modulo luci.

Si interfaccia in automatico. Per i lavafari puoi fare la giunzione direttamente dall'impianto lavavetri e comprare solo gli spruzzini forando il tuo paraurti.

Backervdo, giri con una modifica del tutto fuori norma dell'auto.

Sappilo.

Ed evita di andare in giro a sbandierarla e a vantartene.

Per tutti gli altri, consiglio di non imitarlo e di non seguire il suo (cattivo) esempio in merito.

Modificato 27 Marzo 2014 da Regazzoni