Mercedes-Benz Classe S 2013

[maelganis]

Ma a noi Sergione quando ce la fa una quattroporte V12?e il motore ce l'hanno anche

[Ario_]

IMO i motori Ferrari sono troppo aggressivi per una berlina.

Massimo massimo il V12 della FF, leggermente più tranzollo (ma comunque una bestia).

[maelganis]

Infatti che foto ho messo io? fasatura un pò più "dolce" e hai una superberlina veramente senza paragoni

[crabble]

Mi piace più questa della AMG!

[X82]

Ma a noi Sergione quando ce la fa una quattroporte V12?e il motore ce l'hanno anche

Mercato mondiale esiguo per le ammiraglie con motore V12.

Per Maserati è quasi meglio pompare il V8. Certo che una Maserati V12 sarebbe da

Comunque mi fa piacere vedere che hanno deciso di mantenere il V12 liscio, che è un po' come se fosse un'istituzione per Classe S

Modificato 13 Gennaio 2014 da X82

[AleMcGir]

[Touareg 2.5]

Prezzo fissato a 116.960€

[infallibile_GF]

L'ho vista oggi, che dire... Sono un tifoso del made in Itly e della Maserati Quattroporte, ma devo ammettere che questa nuova serie S Mercedes è più bella, sia fuori, che dentro. Aggiungiamoci anche che è di un altro paineta per quel che riguada l'elettronica e devo ammetter eche non c'è paragone.

[Touareg 2.5]

Prezzi:

W222

Benzina:

500 Automatic (455 CV):

Premium: 114.370€

Maximum: 123.819€

500 4MATIC Automatic (455 CV):

Premium: 118.270€

Maximum: 127.719€

Diesel:

350 d Automatic (258 CV):

Premium: 92.060€

Maximum: 104.070€

350 d 4MATIC Automatic (258 CV):

Premium: 94.380€

Maximum: 106.170€

Hybrid:

300 h Automatic (204+27 CV):

Premium: 90.900€

Maximum: 102.910€

400 h Automatic (306 CV):

Premium: 97.220€

Maximum : 110.548€

LWB - V222

Benzina:

500 Automatic (455 CV) :

Premium Lunga: 118.290€

Maximum Lunga: 126.950€

500 4MATIC Automatic (455 CV):

Premium Lunga: 122.190€

Maximum Lunga: 131.160€

600 Automatic (530 CV):

Maximum Lunga: 174.510€

Diesel:

350 d Automatic (258 CV):

Premium Lunga: 97.740€

Maximum Lunga: 108.460€

350 d 4MATIC Automatic (258 CV):

Premium Lunga: 100.060€

Maximum Lunga: 110.540€

Hybrid:

300 h Automatic (204+27 CV):

Premium Lunga: 96.580€

Maximum Lunga: 107.300€

400 h Automatic (306 CV):

Premium Lunga: 103.170€

Maximum Lunga: 113.890€

500 e Automatic (333+166 CV):

Premium Lunga: 118.290€

Maximum Lunga: 126.950€

Rincari decisamente consistenti e nuova nomenclatura sia per le W/V221 che per le corrispondenti AMG.

Da notare l'evidente distinzione tra h ed e dove l'ultima sta ad indicare l'ex Plug-In Hybrid.

[crabble]

Brabus Mercedes-Maybach 900 CV per la berlina di lusso

La Brabus ha realizzato una serie di accessori dedicati alla nuova Mercedes-Maybach, combinando l'essenza del lusso della Casa di Stoccarda con le prestazioni del V12 Brabus Rocket.

I numeri. Questa unità sovralimentata di 6.3 litri eroga ben 900 CV (contro i 530 CV del modello di serie da 6 litri) e 1.500 Nm di coppia e permette di toccare i 350 km/h. Nonostante la massa prossima ai 2.800 kg, la Brabus Mercedes-Maybach riesce a toccare i 100 km/h da ferma in soli 3,7 secondi. Per gestire simili prestazioni la berlina è stata dotata di un nuovo kit aerodinamico, di cerchi di lega Monoblock Platinum Edition forgiati da 21", con pneumatici da 255/35 e 295/30, di una nuova centralina elettronica e del sistema Magic Body Control, che modifica automaticamente il comportamento degli ammortizzatori e riduce l'altezza da terra di 25 mm.

Personalizzazioni. Come per tutti gli altri modelli firmati Brabus, è possibile personalizzare ogni singolo dettaglio della vettura, comprese le finiture interne con pellami di ogni tipo e colore. In più viene proposto l'esclusivo sistema d'infotainment iBusiness studiato integrando componenti Apple. Per i clienti che sceglieranno la Mercedes-Maybach con motore V8 sarà offerta un'elaborazione capace di portare il propulsore di 4.7 litri biturbo a 540 CV. L.Cor.

Brabus Mercedes-Maybach - 900 CV Per La Berlina Di Lusso - Quattroruote