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Alfa Romeo Mito M.Y. 2014 (Spy)


ilovemito

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Puoi anche bannarmi. :si: E continuate a parlare fra di voi inventandovi le interpretazioni dei post meno graditi (poi chissà che avrò detto mai?... che la Mito è un prodotto decotto...).

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Puoi anche bannarmi. :si: E continuate a parlare fra di voi inventandovi le interpretazioni dei post meno graditi (poi chissà che avrò detto mai?... che la Mito è un prodotto decotto...).

Io se posso non banno nessuno, tantomeno te.

La critica non era rivolta alle tue affermazioni , condivisibili o meno, ma al fatto che chi la pensa in maniera diversa è definito "uomo mktg Fiat", come se il pensare diversamente ( e bene ) su quest'auto fosse dovuto solo al 27 del mese.

Come ho già detto , dietro le modifiche minime o meno c'e' una strategia che parte dal budget disponibile e dagli obiettivi prefissati. Sarà giusta ? io non lo so , vedremo.

Ma non c'e' la volontà di affossare il prodotto, che sarebbe gestita in maniera diversa.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Se non interessasse, non avrebbero fatto nulla e la lascerebbero morire ( citofonare 159 per chiarimenti )

Probabilmente il mktg gli ha detto che l'utente medio è molto più interessato all'infotaiment di ultima generazione che ad un nuovo muso...e loro hanno messo l' u-connect *

* non essendo a risorse infinite. :)

stev questo non é vero... 939 doveva morire ma hanno fatto comunque il my2008 e certi allestimenti come la super quando ormai si andava solo di già prodotto... ci sono vari modi per "tirarla per le lunghe"

e mi associo alla disperazione cazzabubbolosa di lucio... se per fare pubblicità ad un auto devi puntare su caratteristiche che sono più da console che da auto hai già detto molto su cosa é (o non é) quell'auto.

Modificato da ricky1750

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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se per fare pubblicità ad un auto devi puntare su caratteristiche che sono più da console che da auto hai già detto molto su cosa é (o non é) quell'auto.

Il punto è che quelle cose a livello di marketing tirano, magari in Fiat se ne sono resi conto e vogliono vedere cosa succede se in una Alfa ci ficchi l'uConnect. Detto con la massima franchezza, a me personalmente sta tutto bene così come è ora, ho solo qualche riserva per la riproduzione degli MP3 da chiavetta che potrebbe essere un po' meglio. Ma del resto uno non compra un'Alfa per ascoltarci gli MP3, almeno spero.

Comunque sia, aspettiamo di vedere questo MY.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Il punto è che quelle cose a livello di marketing tirano, magari in Fiat se ne sono resi conto e vogliono vedere cosa succede se in una Alfa ci ficchi l'uConnect.

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A gennaio la pubblicità della nuova fiesta diceva "Fiesta!!! e sei sempre connesso!!".

In pratica come l'auto andasse e quanto consumasse non gliene fregava niente a nessuno.

FGA ha preso atto e cambiato rotta. ( Fatto salvo che auto insufficienti in strada non le fa nessun costruttore )

Per 159, gli allestimenti servono anche per svuotare i magazzini degli accessori dedicati...e non hanno certo il costo di un MY ( senza contare che nel 2008 l'auto aveva tre anni )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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A gennaio la pubblicità della nuova fiesta diceva "Fiesta!!! e sei sempre connesso!!".

In pratica come l'auto andasse e quanto consumasse non gliene fregava niente a nessuno.

FGA ha preso atto e cambiato rotta. ( Fatto salvo che auto insufficienti in strada non le fa nessun costruttore )

Per 159, gli allestimenti servono anche per svuotare i magazzini degli accessori dedicati...e non hanno certo il costo di un MY ( senza contare che nel 2008 l'auto aveva tre anni )

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Beh dai, connettività, B&M, touch, all led mi sembrano concetti inprescindibili per il marketing automobilistico moderno.

Vuoi per il target anagrafico più o meno dichiarato (e per la MiTo è sempre stato bassino), vuoi che chi sostituisce un mezzo vecchiotto generalmente apprezza la percezione del "salto tecnologico" sul nuovo acquisto, il mercato dell'auto da anni si muove in questa direzione e non vedo perchè FGA dovrebbe fare eccezione, per di più su uno dei suoi modelli per così dire "di maggior tendenza".

Se hanno un chiaro riscontro sul mercato, ben vengano per loro lucine e ipad incastonato nel cruscotto no?.

uoxc.jpg

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Il dubbio è, ma il riscontro dal mercato, ce l'hanno davvero, oppure è tutto inserito in una tabellina excel in cui si sommano mele&pere? :dubbio:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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