Demotorizzazione utile o no???

[kat]

Sicuramente comunque la razionalizzazione del parco auto italiano non è male.

[Marko80]

Qualcuno tra gli anzianotti del forum riesce a ricordarsi come erano le strade 30 anni fa con metà delle auto circolanti rispetto adesso???

[ricky1750]

A me viene da ridere se penso che col 30% di auto in meno ci sarebbero un botto di soldi in meno per lo stato (accise benzina, bollo, iva sull'assicurazione, iva sulle gomme, sui pezzi di ricambio, costo dei trapassi, costo autostrade, etc).

E se gia' ora non ci sono soldi per prendere un autobus in piu', non immagino senza auto

Gimmo, una strada costa 500 euro al metro.. un'asfaltatura di entrambe le carreggiate non meno di 200... sai in quanti cm se ne volano via quanto lo stato guadagna da quello che hai citato, per non dire di assistenza sanitaria da danni di inquinamento - e altro?

Nessuno ha detto che le auto non debbano poi essere comprate.. ma solo usate in maniera piu' intelligente... con tutto il rispetto, chi si prende un'auto (magari diesel) per andare a lavorare a 2 km di distanza, qualche perplessita' la lascia, sinceramente.

Qualcuno tra gli anzianotti del forum riesce a ricordarsi come erano le strade 30 anni fa con metà delle auto circolanti rispetto adesso???

Si, ma non valgo... io 30 anni fa stavo in un posto dove l'Overlook Hotel al confronto era Termini ... in compenso tutte le estati c'era una cronoscalata

[Regazzoni]

Qualcuno tra gli anzianotti del forum riesce a ricordarsi come erano le strade 30 anni fa con metà delle auto circolanti rispetto adesso???

C'erano un po' meno strade, ma sopratutto c'erano molte meno auto parcheggiate ovunque.

Le strade erano, in generale, meno affollate, ma non in maniera nettamente diversa da ora.

Alla fine non puoi aumentare più di tanto il numero di auto che passano su una data strada, perchè vai verso la saturazione. Puoi solo aumentare il tempo in cui stanno ferme in coda. O ferme parcheggiate.

C'è stato poi un aumento della velocità media di percorrenza (quando non ci sono code e ingorghi) sia per il miglioramento delle strade, sia per il miglioramento dei veicoli. Questo fa stare un po' più di auto sullo stesso numero di km di strade.

Modificato 7 Maggio 2013 da Regazzoni

[Matteo B.]

ho letto un report in giro (non ricordo dove, mi spiace) che dichiarava che in realtà il trasporto pubblico è globalmente MIGLIORE che 20-30 anni fa e il trend proseguirà, crisi o meno.

in Italia in effetti c'erano/ci sono troppe auto. incontestabile.

[stev66]

Grazie per l'anzianotto..

Io guido dal 1985...può andar bene ?

Diciamo che qui a Genova la situazione era "mixed" . Parcheggi ce ne erano qualcuno in più, ma in certe ore della giornata ( tipo 07.30 08:00 ) non circolavi letteralmente.

Ora c'e' meno traffico di punta, ma in pratica sempre difffuso.

Per contro d'estate in riviera in macchina si poteva andare, oggi in pratica non più.

[braccobaldo]

Qualcuno tra gli anzianotti del forum riesce a ricordarsi come erano le strade 30 anni fa con metà delle auto circolanti rispetto adesso???

[Regazzoni]

un tempo qui era tutta campagna e non ci sono più le mezze stagioni ... che senso ha fare paragoni con situazioni storicamente diverse specialmente in questo caso?

[kat]

Grazie per l'anzianotto..

Io guido dal 1985...può andar bene ?

Diciamo che qui a Genova la situazione era "mixed" . Parcheggi ce ne erano qualcuno in più, ma in certe ore della giornata ( tipo 07.30 08:00 ) non circolavi letteralmente.

Ora c'e' meno traffico di punta, ma in pratica sempre difffuso.

Per contro d'estate in riviera in macchina si poteva andare, oggi in pratica non più.

[TonyH]

Vogliamo vedere quando risparmieremmo in usura strade, lavori pubblici, sanità, etc etc etc ?

Io non sono un particolare fautore del trasporto pubblico, ma che il conto economico per lo Stato migliori ad ogni riduzione del traffico privato è indubbio ed incontestabile