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I più attivi nella discussione

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Inviato

Questo concept giocattolo mi attizza parecchio per quanto riguarda l'estetica(che comunque è poco originale imho) e la meccanica,da vedere cosa combineranno con la versione di serie.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato

Non pensate che meccanicamente questo prototipo (nel senso della realizzazione praticamente artigianale e senza un vero telaio) abbia una qualsiasi cosa in comune o anche solo simile alla Twingo di serie.

Il telaio della Twingo non ce l'ha, ma ha solo un telaio in tubi da mezzo da gara.

Il motore V6 ovviamente non lo vedremo mai sulla Twingo, ma forse non vedremo nemmeno un 4 cilindri.

Il motore stesso non sarà centrale come qui, ma posteriore.

Questa è una specie di Ariel Atom con una carrozzeria in vetroresina a forma di Twingo.

La Twingo vera, ricordo, sarà una Smart III a 3 (e forse 5) porte, con estetica propria.

Inviato

ma sarà comunque trazione posteriore :drive: forse hai frainteso il mio entusiasmo, a me basta una cosa che mi permetta di fare le derapate in cortile a 2 all'ora senza svenarmi con bollo assicurazione e manutenzione :lol: la smart for two è troppo corta per farlo, ma ad esempio la roadster era un bel sextoy! E aveva uno sputo di cilindrata e meno di 100 cavalli, non c'è bisogno di V6 e millemila cavalli per divertirsi un po'

Inviato

Quanto spacca l'R5 del video in prima pagina ... Possibile che non vedremo mai un'operazione iso ClioV6? La trazione già è dove dev'essere, magari con un 4 cilindri certo. Da condividere anche con Mercedes magari (futura Brabus)

Autopareri: based on a true story

Inviato
ma sarà comunque trazione posteriore :drive: forse hai frainteso il mio entusiasmo, a me basta una cosa che mi permetta di fare le derapate in cortile a 2 all'ora senza svenarmi con bollo assicurazione e manutenzione :lol: la smart for two è troppo corta per farlo, ma ad esempio la roadster era un bel sextoy! E aveva uno sputo di cilindrata e meno di 100 cavalli, non c'è bisogno di V6 e millemila cavalli per divertirsi un po'
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