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Peugeot 208 gti vs Fiesta ST vs Clio RS


badman200

Domanda

Ciao ragazzi, un mio amico ha intenzione di comprare una piccola sportiva e la scelta non può che ricadere su una di queste 3.

Non ero molto informato su queste nuove sportivette così ho visto questo video su youtube:

Purtroppo è in inglese ma in pratica quello che ne deduco è che la clio è la più veloce nei rettilinei, in pista invece la più veloce è la st mentre la 208 sta nel mezzo.

Informandomi si dice anche che però la rs con questo nuovo cambio ha perso il feeling del passato.

La 208 invece non ha neanche uno scarico specifico (quindi niente sound sportivo) e di estetica è praticamente identica alla normale.

Voi quale gli consigliereste? :razz:

Budget massimo 23000€.

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la clio rs ha il cambio automatico quindi se lui lo vuole manuale già puoi escluderla, a quanto dicono loro è anche la peggiore per sterzo e piacere di guida.

comunque la preferita di mat watson è la fiesta st, qui c'è un'altra sua review

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Guest -jag-
Ciao ragazzi, un mio amico ha intenzione di comprare una piccola sportiva e la scelta non può che ricadere su una di queste 3.

Non ero molto informato su queste nuove sportivette così ho visto questo video su youtube:

Purtroppo è in inglese ma in pratica quello che ne deduco è che la clio è la più veloce nei rettilinei, in pista invece la più veloce è la st mentre la 208 sta nel mezzo.

Informandomi si dice anche che però la rs con questo nuovo cambio ha perso il feeling del passato.

La 208 invece non ha neanche uno scarico specifico (quindi niente sound sportivo) e di estetica è praticamente identica alla normale.

Voi quale gli consigliereste? :razz:

Budget massimo 23000€.

TUTTA LA VITA FORD FIESTA ST! ;) sul misto dà lezioni a vetture più potenti e blasonate

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La 208 imho è la più bella del lotto, ma mi lascia piuttosto perplesso come lo stesso telaio che, senza ESP, si comporta da cammello ubriaco su C3 possa equipaggiare una piccola bomba da 200 CV.

Avrei detto Clio RS modello precedente, ma non so come vada questa.

Imho ha lasciato fuori almeno una italiana ed una tedesca interessanti con tutte le rispettive declinazioni di carrozzeria.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Imho ha lasciato fuori almeno una italiana ed una tedesca interessanti con tutte le rispettive declinazioni di carrozzeria.

Infatti io andrei a vedere anche 500AbarthSS oppure PoloGTI. Volendo MiniCooperS ma visto il budget forse non si riesce, quindi km0 oppure usato recente (da vedere le quotazioni)

Autopareri: based on a true story

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Giusto per dare un metro di paragone, a listino (quindi da verificare il prezzo reale in concessionario) fiesta ST a 21.500 euro, 208 GTI a 21.950, Clio RS a 23.500. Bisognerebbe studiare dotazione di serie e a richiesta, anche se credo siano abbastanza complete già di loro. Intanto, per dare una mano, credo sia importante far notare che la clio è l'unica del lotto a 5 porte. Se servono possono aiutare nella scelta, se non servono non trovo giustificazione nella differenza di esborso richiesto (sempre da vedere se la differenza è reale o di listino). Consiglio inoltre come altri di provare a dare un'occhiata anche alle possibili alternative, come punto abarth, mito QV, polo GTI, ibiza cupra...

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Clio ha il cambio interessante nel guidato diventa divertente , fiesta non mi piace esteticamente , 208 ha sempre quel famoso motore che và fortissimo e si spacca fortissimo :D .

Come detto da altri valuterei anche le italiane. Es 500 ab con lo scarico monza vale il prezzo d'acquisto per me .

Quelle con il 1.4 tsi a quanto pare hanno problemi grossi perché mangiano olio a gogo , parlo di polo gti ibiza e fabia .

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Corsa 1.6 Opc nurburg ring - 21200€ da scontare.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ci sarebbe pure la swift sport ;)

Comunque i problemi di consumo dell'olio sono stati risolti sui 1.4 tsi mi pare a partire da metà 2012 in poi, però tutte le auto che lo montano hanno il dsg e niente manuale.

Io andrei sulla swift che é allestita full optional di serie (fari xexon compresi) e si guida da dio facendo divertire, a differenza di 208. Clio non saprei ma per me é abominevole come estetica, non so come vada poi.

C'è la Corsa opc che é validissima.

Modificato da Ospite
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Ciao ragazzi, intanto vi ringrazio per le risposte alla discussione:)

Oggi pomeriggio siamo andati in qualche concessionario per farci un'idea più concreta delle auto.

Premetto che io ho una evo abarth full optional e quindi lui conosce già bene tale modello, gli piace ma ha da ridire sugli interni che ritieni un po' vecchiotti (anche se a me non sembra)...

La swift sport è da escludere perchè è aspirata e lui vuole un turbo...diciamo che lui viene da una fiesta 1.2 75 cv però si è fissato che deve rimanere dai 150cv in su...

Comunque la 208 gti gli piace come interni (purtroppo niente test drive) ma dice che gli esterni gli sembrano un po' troppo normali...in ogni caso il preventivo (non ha macchina da ritirare) verrebbe scontato €21500 con vernice metallizzata...

Clio rs esteticamente non gli piace

Fiesta ST non presente in concessionario, per ora posso dire che in foto sembra bella però bisognerebbe vederla dal vivo...preventivo su carta di €20500 con vernice pastello optional

Corsa opc nurb edition gli interessa molto, gli interni non gli piacciono ma i 210cv fanno gola...

Adesso vediamo un po' cosa vuole fare, l'idea è di andare anche a fare un giro all'alfa per la mito qv, il problema è che tipo la abarth e la mito sembrano povere di cavalli ormai con queste nuove sportivelle...

Mi chiedevo una cosa...ma i 210cv della opc nurb vengono erogati solo con benzina 100 ottani o anche con quella normale?

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