LA NUOVA TWINGO SCOOP!!

[Paco]

Ha ragione Gt...la chiamiamo Gingo? E' una copia spudorata della Panda, ma con il frontale della Megane...bà...

Scusate, non diciamo caxxate. La somiglianza c'è come in qualsiasi auto piccola 5 porte, Se ragioniamo così anche la Panda è una copia spudorata della Opel Agila. Ovvio che non è così. La somiglianza c'è solo perché il concetto è lo stesso.

Io trovo il frontale accattivante (seguire il family feeling non è un reato, o si?) mentre il posteriore mi da l'impressine che centri poco col resto...gli interni sono belli a vedersi.

non offendiamo l'agila è una scatola per le scarpe, un parallelepipedo

[Alfa tz1]

Scusa Touareg ma Modus e' una rivale di Idea,Musa,Classe A, Mazda 2,Audi A2,Meriva etc non di Panda...

Taurus, non riesco a capire quali siano le dimensioni di questa vettura.

Tu per caso hai informazioni a riguardo?

[Guest T a u r u s]

Si, e' basata nel pianale della nuova Clio/Micra e' lunga 379cm ed alta 159cm.

La particolarita' della vettura e' lo sbalzo posteriore quasi inesistente...

[vare]

non offendiamo l'agila è una scatola per le scarpe, un parallelepipedo

sarà anche una scatola di scarpe, un parallelepipedo, ma è un parallelepipedo pieno di spazio!

La mia ragazza ama le auto internamente molto spaziose, con ampie superfici vetrate (soffre un po' di claustrofobia) e quando si è trovato a dover cambiare macchina ha scelto una wagonR+ perchè a 10.000 le dava tutto quello che le serviva con molto spazio, mentre la fiat non aveva nulla tra cui scegliere! La Panda è uscita troppo tardi, sarebbe anche stata contenta di prenderla quando l'abbiamo vista, ma come al solito le auto italiane ricorrono quello che fanno gli altri

[Guest fabvio]

non offendiamo l'agila è una scatola per le scarpe, un parallelepipedo

sarà anche una scatola di scarpe, un parallelepipedo, ma è un parallelepipedo pieno di spazio!

La mia ragazza ama le auto internamente molto spaziose, con ampie superfici vetrate (soffre un po' di claustrofobia) e quando si è trovato a dover cambiare macchina ha scelto una wagonR+ perchè a 10.000 le dava tutto quello che le serviva con molto spazio, mentre la fiat non aveva nulla tra cui scegliere! La Panda è uscita troppo tardi, sarebbe anche stata contenta di prenderla quando l'abbiamo vista, ma come al solito le auto italiane ricorrono quello che fanno gli altri

rincorrono quello che fanno gli altri???

premesso che panda non è neppuire una concorrente frontalke della agilia che è una sorta di via di mezzo tra idea e panda.....

ma ti vorrei far notare che questa auto che qui stiamo vedendo..... e che sarà nei concessionari alla fine dell'anno...... arriva sia dopo panda che dopo idea..... diciamo insieme a musa.....

non direi che fiat è arrivata tardi

[Guest T a u r u s]

Scusa Vare di disiluderti ma questa nelle foto e' la versione concept non la versione definitiva...la versione definitiva avra' fari di tipologia convezionale e tetto in metallo.......

[vare]

rincorrono quello che fanno gli altri???

sì! rincorrono!

perchè mentre sul mercato c'erano già la agila, la wagonR+, la matiz e la atos la FIAT come unica concorrente presentava ancora la seicento!

premesso che panda non è neppuire una concorrente frontalke della agilia che è una sorta di via di mezzo tra idea e panda.....

La wagon era una perfetta concorrente della panda, al dià delle dimensioni leggermente maggiori. Non ci possiamo mettere a dire che X non è concorrente di Y solo perchè è leggermente più grande o un po' diversa. E' concorrente già solo per il fatto che quando è uscita la Panda la mia ragazza ha detto: "ecco, con i soldi della wagon avrei potuto comprare una panda!". guardare il centimetro è un vezzo da ingegnere, non una considerazione da automobilista di tutti i giorni.

ma ti vorrei far notare che questa auto che qui stiamo vedendo..... e che sarà nei concessionari alla fine dell'anno...... arriva sia dopo panda che dopo idea..... diciamo insieme a musa.....

non direi che fiat è arrivata tardi

stavo parlando esplicitamente di Panda. Che poi fiat sia sempre in ritardo (a parte il caso Idea) mi sembra abbastanza evidente, o non si troverebbe nella condizione attuale

[vare]

Scusa Vare di disiluderti ma questa nelle foto e' la versione concept non la versione definitiva...la versione definitiva avra' fari di tipologia convezionale e tetto in metallo.......

su questo non avevo dubbi... non capisco dove mi sarei illuso di una cosa simile

[Guest T a u r u s]

Scusa ma nel caso specifico Vare sono gli altri rincorrono Fiat...Fiat ha gia' nel mercato la Idea ed ha gia' presentato la versione definitiva della Musa...mentre Renault appena adesso presenta la versione concept della sua B-MPV.....

p.s.Micra gia' usa il nuovo pianale questa e' la seconda vettura ad usarlo anche se la versione definitiva la vedremo settembre prossimo mentre Clio sara' la terza vettura ad usarla...

[vare]

Scusa ma nel caso specifico Vare sono gli altri rincorrono Fiat...Fiat ha gia' nel mercato la Idea ed ha gia' presentato la versione definitiva della Musa.....