Škoda Octavia vRS 2013

[MotorPassion]

Disponibile per l'Italia la versione RS con trazione 4x4, Octavia Wagon RS 2.0 TDI 4x4 184 CV DSG.

[matteomatte1]

Disponibile per l'Italia la versione RS con trazione 4x4, Octavia Wagon RS 2.0 TDI 4x4 184 CV DSG.

[MotorPassion]

Prezzo?

Modificato 5 Novembre 2015 da MotorPassion

[matteomatte1]

Non so, la Diesel 2.0 TDI RS normale con DSG sull'attuale listino è sui 32.000 €, per la 4x4 ci saranno sui 1.500/2.000€ di differenza credo. Ma sono solo supposizioni.

Sul sito Skoda Svizzera il prezzo sul configuratore è di 39.390 CHF che dovrebbero essere circa 36.000 €

probabile, comunque tanto, troppo per l'auto che è, in casa VW solo Seat mantiene ancora un ottimo rapporto qualità/prezzo.

[MotorPassion]

Comunque se ti interessa, sul sito SKODA Svizzera, tutti i modelli sono aggiornati con i vari MY 2016 che verranno poi adottati anche per i listini Italiani ad eccezione di allestimenti speciali per il nostro mercato e degli allestimenti MonteCarlo che non capisco il perchè non li vendano anche in Italia.

Modificato 5 Novembre 2015 da MotorPassion

[Ospite]

probabile, comunque tanto, troppo per l'auto che è, in casa VW solo Seat mantiene ancora un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Trovami una SW diesel da oltre 150CV a trazione integrale e automatica a meno di 35.000€.

[matteomatte1]

Trovami una SW diesel da oltre 150CV a trazione integrale e automatica a meno di 35.000€.

la Levorg ad esempio stesso segmento ©, non sarà diesel ma a 29.900 hai tutto, senza contare il pacchetto tecnico che Skoda non ha...

[Ospite]

Appunto, non è diesel.

In Europa, Svizzera a parte, è un'auto dunque invendibile, oltre che essere più piccola della Octavia.

[matteomatte1]

Appunto, non è diesel.

In Europa, Svizzera a parte, è un'auto dunque invendibile, oltre che essere più piccola della Octavia.

Iinvendibile? vedessi le quotazioni delle Subaru a benzina cambieresti idea, comunque non sono qui a convincere nessuno, se uno preferisce qualche decimetro di bagagliaio in più a "qualcosa" in più a livello meccanico e telaistico è legittimo...

[Ospite]

Tanta roba il cambio CVT, si

Ma senti una cosa: il cliente medio delle Ovtavia RS TDI fa almeno 30.000km annui. Cosa caspita centra la Subaru con tutto ciò? Nulla.

A benzina c'è la Octavia RS TSI. Che ASFALTA la Subaru sotto tutti gli aspetti. E costa uguale.