Toyota Corolla 2014 (Foto Ufficiali)

Cosimo · 7 Giugno 2013

Imho in estremo eoriente han costruito un Centro Design unificato delle dimensioni del pentagono che sforna macchine con differenze limitate al segmento di appartenenza. Poi arriva il ceo di una qualsiasi marca di auto, un signore con il microfono dice il suo numero come al banco affettati dell'esselunga, e lui ordina la sua midsize sedan. Immagino anche il tipo del bancone desain che gli chiede :"son quattrometriesessantadue, che faccio, lascio?"

Touareg 2.5 · 7 Giugno 2013

Dato che non son un fan di questa tipologia di auto, il mio giudizio positivo è imperniato sulla Corolla USDM che va a sostituire

Imho, è davvero un passo avanti non da poco.

*nubironaSW* · 7 Giugno 2013

Dato che non son un fan di questa tipologia di auto, il mio giudizio positivo è imperniato sulla Corolla USDM che va a sostituire

Imho, è davvero un passo avanti non da poco.

Agevoliamo il confronto... e concordo con il notevole passo avanti. A me non dispiace, soprattutto nella livrea qui sopra rossa con cerchi neri. Non è malaccio. Spoilerino tamarro a mo' di Mitsu Lancer Evo X, minigonne e assetto ribassato...

crabble · 7 Giugno 2013

Urca che brutta, dentro, fuori e ovunque!

*Yakamoz* · 7 Giugno 2013

Non essendo roba concepita né destinata a noi, non mi meraviglio che non mi piaccia. La metto assieme alla Dart e al resto della ferraglia middle-size che piace tanto ai due estremi del mondo.

fonzino1 · 7 Giugno 2013

A proposito di ferraglia: ma non si sente mai parlare (almeno non io) dei pianali delle auto giappe, al contrario delle case europee, dove è tutto un fiorire di EMP2, MQB, CUSW etc.

Anche se un po' OT, mi chiedevo: questa nuova Corolla americana cosa ha da spartire con la nostra Auris? Quanti pianali ha Toyota? E la prima casa produttrice al mondo (per ora)si è mai posta il problema dei pianali modulari?

Scusate se centra poco, spostate/cancellate se occorre.