Aygo 1.0 vvt-i 68 cv Lounge "mich_ Edition"

[TonyH]

...il mio meccanico(generico) di fiducia se ne prende 20-25€/h e lavora bene...andare dall'ufficiale(con il rischio che magari lavora pure male) dopo il periodo d garanzia,per fare il tagliando o qualche lavoro non troppo complicato,non ha senso IMHO,soprattutto su auto non proprio particolari.

Senza nessuna vena polemica, fatico però a capire come si possa tenere in piedi la baracca a quei prezzi.

Già solo i locali, se ti dice bene, sono 5000€ al mese di affitto (o di leasing). E non hai ancora alzato la saracinesca. Poi ci sono le utenze, la TARSU, i controlli VVFF e ASL.

Ci sono le apparecchiature, che costano una mostruosità.

I corsi di aggiornamento.

Eventuali maestranze (e per poco che lo paghi, 15€/h li tiri fuori, tra quanto prende in busta e quanto deve pagare il datore di lavoro)

Dopo che son passati quelli, passano INPS, IRPEF e varie addizionali.

O fanno delle creste allucinanti da qualche parte, oppure, a 20-25€ quanto gli rimane alla fine in tasca? 3-4€ l'ora?

[RiRino]

Senza nessuna vena polemica, fatico però a capire come si possa tenere in piedi la baracca a quei prezzi.

Già solo i locali, se ti dice bene, sono 5000€ al mese di affitto (o di leasing). E non hai ancora alzato la saracinesca. Poi ci sono le utenze, la TARSU, i controlli VVFF e ASL.

Ci sono le apparecchiature, che costano una mostruosità.

I corsi di aggiornamento.

Eventuali maestranze (e per poco che lo paghi, 15€/h li tiri fuori, tra quanto prende in busta e quanto deve pagare il datore di lavoro)

Dopo che son passati quelli, passano INPS, IRPEF e varie addizionali.

O fanno delle creste allucinanti da qualche parte, oppure, a 20-25€ quanto gli rimane alla fine in tasca? 3-4€ l'ora?

Calcola che non è proprio una grossa officina ma le tariffe dai generici da queste parti quelle sono su per giù,altrimenti non lavori....a me onestamente frega poco come riescono a fare quei prezzi(eventuali imrbogli/frodi saranni affari suio),a me interessa solo il modo in cui lavora e il prezzo...libero di essere scettico e non crederci,stà di fatto che la gente che viene in vacanza qui d'estate trova conveniente venirsi a fare il tagliando da queste parti,evidntemente qui c'è una particolare convenienza;)

[sarge]

Il discorso manutenzione ufficiale vs generico è già stata ampiamente discusso in una discussione apposita nella sezione manutenzione.

Cortesemente utilizziamo quella.

Il prezzo non può essere considerato l'unica discriminante,se vogliamo crescere come paese.

Perchè se uno ruba,non fattura,usa pezzi contraffatti,impiega gente a nero,il problema è di tutto il paese.

[TurboGimmo]

sarge gentilmente, riesci a recuperare la discussione? Io ho scoperto questo prezzone quando sono rimasto a piedi e il carro attrezzi mi ha portato in FIAT (officina convenzionata piu' vicina)

[sarge]

http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza-problemi-ricambi-e-accessori/52987-assistenza-ufficiale-vs-assistenza-generica-opinioni-ed-esperienze.html

scusate il link sbagliato

[TonyH]

Link errato

[Uomo dell'Ovest]

182 euro per l'aygo 1.0? Però... anche i giappi non stanno indietro a costi!

[mich_]

I costi ci sono ! A me fà incazzare la poca onestà di queste officine ufficiali. Ti vendono un tagliando da un' ora e poi te ne fatturano di più ..eh sa bisogna mettere anche il filtro anti polline

[TonyH]

Ma sicuro che siamo ore e non "unità di tempo"?, che a volte non coincidono con l'ora

[sarge]

Mi ricordo che anni fa in toyota giravano gli ispettori per le officine e ai furboni toglievano la concessione in tempi rapidissimi rispetto ad altri marchi...