Abarth 595 Competizione

[ricky1750]

Beh oddio non lo so... Nessuno o quasi mette i tempi e chi lo fa ha la macchina pesantemente modificata... Quindi alla fine so di essere lento, ma non so mai quanto

Ho trovato alcuni che mettono tempi e video (ad esempio Spa) ma sono le prime volte che vanno in pista e girano 15/30 secondi più lenti, come è ovvio che sia visto che son le prime volte. Il cinquino purtroppo non ha avuto test in pista, non nelle piste dove ho dei riferimenti io almeno.. C'è un ragazzo che va bello sparato al ring, e gira 20 secondi meno me, auto stock, ma sinceramente certi rischi che si prende non me la sento.. Devo anche tornarci a casa

[TurboGimmo]

In quanto gira l'eroe che non teme la muerte?

[ricky1750]

Sui 9 e 20 con mini passeggero

[marcolino1969]

:clap

[ricky1750]

Aggiornamento post raduno di Balocco... siamo arrivati a Balocco con Truzilla post ultima tappa di Imola.. Da dopo la tappa non ho piu' cambiato le gomme, non le ho sostituite con le stradali normali.. sto girando con le semislick e mi trovo decisamente bene (anzi, piu' la temperatura si alza meglio mi trovo anche su strada).

Come previsto il giro a Balocco ha tirato la mazzata alle pastiglie, a meta' pomeriggio infatti si e' svegliata la spia di usura pastiglie anteriori.. Le pastiglie sono ancora usabili, avranno 2 o 3 mm di ferodo tenendo conto che dopo l'avviso, facendoci attenzione, abbiamo girato ancora un altri 45 min piu' o meno (in tutto abbiamo girato tra i 90 e 120 min).

A livello di comportamento nulla da segnalare.. Truzzila ha confermato che in pista sbevazza, come e' giusto che sia (ci siamo fatti fuori una 30ina di lt di benzina in 120Km) girando tra i 2.50 e i 3 minuti. Le gomme sono ancora ok, le anteriori stanno cominciando a essere usurate ma le posteriori sono ancora messe bene.. vedro' con il gommista che fare, preferisco sempre avere dietro quello messe meglio, quindi probabilmente passero' davanti quelle che sono ora al posteriore e monto al posteriore una coppia nuova (avevo preso due treni identici, della stessa partita, prevedendo che sarebbero stati consumati entrambi quest'anno).

Settimana prossima la porto al tagliando dei 60K, con l'occasione faccio fare anche un cambio olio freni, delle pastiglie ovviamente (cerco di vedere se sono riutilizzabili un set di Performance Friction che avevo usato su Christine quando aveva i 305, altrimenti penso di montare delle ds.uno), olio cambio e una controllata generale.

Sto pensando di sostuire gli ammortizzatori, la macchina non ha nessun problema pero' si sente che si e' ammorbidita rispetto a una volta e a 60K con parecchia pista ci sta..

Per il resto altri interventi non dovrebbero servire a parte un paio di minchiatine (si e' rotto l'interrutore che rileva la retro inserita, e cambiamo anche quello, si da una lubrificatina a una cerniera del portellone posteriore che qualche volta cigola nella parte iniziale del movimento).

Prossima fermata, Varano 16 marzo

[justjames]

16 marzo?

[TurboGimmo]

16 marzo?

Evidentemente va a più di 88 miglia orarie

[ricky1750]

Maggio... Maggio..

Modificato 27 Aprile 2015 da ricky1750

[PaoloGTC]

Evidentemente va a più di 88 miglia orarie

Grannnde Giove....

[Bosco]

Non appena comincia ad uscire del fumo colorato (no olio o acqua in combustione )....... preoccupiamoci