Jaguar XF M.Y. 2014 (Foto Ufficiali)

[TonyH]

Questa versione e' pensata per il mercato UK ed e' stata approntata non guardando al cavallaggio, bensi' emissioni CO2. Nel 2013-2014 le auto sotto i 130gr/Km non pagano il bollo.

Modificato 12 Giugno 2013 da TonyH

[Teknos]

Mah, tra autovelox (con limiti assurdi), patente a punti, manutenzione sempre più onerosa, assicurazioni stellari, supebolli, agevolazioni fiscali per le auto a basse emissioni (all'estero) queste motorizzazioni sono le più "intelligenti" e quasi obbligati, che piaccia o no. E la colpa non è ne delle case o ne dei potenziali clienti...ma di quello che ho appena scritto qui sopra, di tutto il sistema che si è creato.

[sarge]

Mah, tra autovelox (con limiti assurdi), patente a punti, manutenzione sempre più onerosa, assicurazioni stellari, supebolli, agevolazioni fiscali per le auto a basse emissioni (all'estero) queste motorizzazioni sono le più "intelligenti" e quasi obbligati, che piaccia o no. E la colpa non è ne delle case o ne dei potenziali clienti...ma di quello che ho appena scritto qui sopra, di tutto il sistema che si è creato.

Fatte le opportune tare, allora se si sdogana il concetto "small is smart" lo stracciamento di vesti all'epoca di mito twinscorregg era fuoriluogo,no?

Santacromamillesei:D

[X82]

Piaccia o no questo 4cil è, probabilmente, la motorizzazione più sensata in questo momento in Italia.

Sono del parete che simili brand non possano permettersi di scendere a quota 4 cil, alle volte anche il numero 6 può essere fastidioso ma tant'è. Basta non far alzare il cofano a nessun amico ?

[brothersfan]

si sputtana leggermente il modello in questo modo, pero' non la vedo come un operazione cosi' malvagia.......

una cosa...i led dei fanali anteriori sono orrendi......da lontano sembrano fanali posticci after market...

[J-Gian]

Io sono favorevole alle motorizzazioni d'accesso piccole, soprattutto se sono a complemento di una gamma ben fornita

Sbaglio o già su A6 anni fa era previsto il 2.0 da 140 CV? Figuriamoci ora che il downsizing ha preso piede...

Dobbiamo abituarci a queste cose, abbiamo faticato a vedere i 1.4 turbo nelle C, poi nelle segmento D, ed ora è merce comune... L'anno prossimo avremo il 1.0 3 cilindri o il 1.5 TDCi su Mondeo...

[Regazzoni]

una cosa...i led dei fanali anteriori sono orrendi......da lontano sembrano fanali posticci after market...

Confermo, purtroppo.

Le striscie nei fari hanno sia una forma che un ottica molto poco riuscite/curate.

Risalgono troppo sui due lati ed hanno una illuminazione irregolare.

Un vero peccato perchè le luci di posizione posteriori, invece, sono fatte molto bene.

Modificato 14 Giugno 2013 da Regazzoni

[f4shamal]

Sono d'accordo con TonyH.. Sul 6 cilindri c'è poco da discutere.

Però mi rendo conto che le politiche fanno di tutto per costringere a comprare il 4 cilindri..

(Riconosco anche come questi 4 cilindri di ultimissima generazione siano davvero silenziosi -nel loro rango- e anche belli pronti).

Ma ciò che continua a farmi storcere il naso è la -spesso ridicola- differenza di prezzo d'acquisto tra il 4 cilindri ed il 6! Tanto più che "l'obbligo del 4 cilindri" ha portato di fatto a spendere per quest'ultimo le stesse identiche cifre (vista la richiesta del pubblico) che le case richiedevano per il 6.. Mah...

(Ok: i controlli fiscali.. Ma, fidatevi, di questi tempi controllano sempre e comunque:o).

[poliziottesco]

Discorso generale: non guardate le differenze di prezzo tra 4 e 6 cilindri (parlo di auto diesel e di listini del nuovo). Quello che conta e' la differenza nelle rate del rental e nelle tasse da pagare (sia da parte dell' azienda che dell' utilizzatore - non so come funzioni in Italia). Per avere senso, il privato indirizzato a queste auto, dovrebbe andare sull' usato 3.0 Litri.

Ieri ho ricevuto delle offerte online (che purtroppo dovro' rifiutare per ragioni fiscali): una MB classe C coupe' 220cdi automatica, se inquadrata come aziendale, come costo mensile per un contratto di due anni, viene via piu' o meno alla meta' della stessa auto con il 3.0 litri cdi e, udite udite, allo stesso prezzo di una megane 3 porte 1.5cdi dynamique....

PS - anche per me, le diurne anteriori sono orripilanti!

Modificato 13 Giugno 2013 da poliziottesco

[TurboGimmo]

Le striscie